一种LNG槽车卸车用金属软管防拖拽收纳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种LNG槽车卸车用金属软管防拖拽收纳装置，包括收卷架、转动安装于收卷架上的收卷筒和缠绕于收卷筒上的金属软管，金属软管的两端分别以相同的旋向缠绕在金属软管的两端，且金属软管的两端分别位于收卷筒的上方和下方，收卷架的内壁设置有用于支撑金属软管的端壁并以金属软管端部的法兰盘作为限位的限位辊，收卷筒通过弹性复位结构与收卷架连接，收卷架的底部设置有滚轮。本实用新型专利技术产生了延长金属软管的使用寿命的效果。型产生了延长金属软管的使用寿命的效果。型产生了延长金属软管的使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG槽车卸车用金属软管防拖拽收纳装置


[0001]本技术涉及LNG槽车卸车装置
，尤其涉及一种LNG槽车卸车用金属软管防拖拽收纳装置。

技术介绍

[0002]LNG槽车在卸车时，通过金属软管连接槽车液相接口和加气站卸车接口，将被加压的槽车内部的LNG经过泵撬后最后输入至加气站储罐内，连接管道采用金属软管。
[0003]由于LNG槽车不会直接驻停在泵撬的附近，因此会用上较长的金属软管，在连接管道时，通常会存在人工拖拽的现象，拖拽过程中，金属软管存在因磨损而破裂的风险，若使用时发生泄漏，将会造成重大安全事故。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种LNG槽车卸车用金属软管防拖拽收纳装置，其解决了现有技术中存在的工作人员在连接较长的金属软管时存在地面拖拽金属软管的现象的问题。
[0005]根据本技术的实施例，一种LNG槽车卸车用金属软管防拖拽收纳装置，包括收卷架、转动安装于收卷架上的收卷筒和缠绕于收卷筒上的金属软管，金属软管的两端分别以相同的旋向缠绕在金属软管的两端，且金属软管的两端分别位于收卷筒的上方和下方，收卷架的内壁设置有用于支撑金属软管的端壁并以金属软管端部的法兰盘作为限位的限位辊，收卷筒通过弹性复位结构与收卷架连接，收卷架的底部设置有滚轮。
[0006]优选的，所述收卷架的内壁安装有圆盘状的安装台，所述收卷筒通过轴承同轴转动安装在安装台上，安装台上安装有扭簧，扭簧的一端连接所述收卷筒的内壁，另一端连接安装台。
[0007]优选的，所述收卷架的侧壁上设置有用于连接LNG槽车内部护栏的固定爪，固定爪的活动端设置有向下凸块。
[0008]优选的，所述限位辊可转动的设置。
[0009]优选的，所述收卷架的顶部设置有方便搬运的把手。
[0010]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0011]1、金属软管缠绕在收卷架上，能够使用金属软管连接槽车和泵撬时，避免在地面拖拽金属软管，造成金属软管表面的磨损，能够延长金属软管的使用寿命。
[0012]2、在使用收卷筒放卷金属软管并采用金属软管进行槽车和泵撬的连接时，会使得收卷筒转动，进而导致收卷筒内弹性复位结构施加给收卷筒一个反向转动的力，进而会对金属软管的端部产生牵引力，使得金属软管在连接发法兰接口时，金属软管能够保证悬空，防止金属软管在地面摩擦。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0014]图2为本技术实施例的结构主视图。
[0015]图3为本技术实施例的结构侧视图。
[0016]图4为本技术实施例中收卷筒的安装结构示意图。
[0017]图5为本技术实施例中金属软管两端的缠绕方式的示意图。
[0018]上述附图中：1、收卷架；2、金属软管；3、限位辊；4、把手；5、滚轮；6、固定爪；7、安装台；8、收卷筒；9、轴承；10、扭簧。
具体实施方式
[0019]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0020]如图1
‑
5所示，为避免连接金属软管时在地面拖拽金属软管，造成金属软管的破碎。本技术提出一种LNG槽车卸车用金属软管防拖拽收纳装置，包括收卷架1、转动安装于收卷架1上的收卷筒8和缠绕于收卷筒8上的金属软管2，金属软管2的两端分别以相同的旋向缠绕在金属软管2的两端，且金属软管2的两端分别位于收卷筒8的上方和下方，收卷架1的内壁设置有用于支撑金属软管2的端壁并以金属软管2端部的法兰盘作为限位的限位辊3，收卷筒8通过弹性复位结构与收卷架1连接，收卷架1的底部设置有滚轮5。
[0021]收卷架1成U形，收卷筒8水平转动安装在收卷架1内，金属软管2的两端分别缠绕在收卷筒8的两端，且以图5所示的缠绕方式进行，这样，在进行金属软管2任意一端的放卷时，收卷筒8均会在同一个方向上转动，使得弹性复位结构产生相应的收卷力，这样可保证金属软管2离开收卷架1的部分处于被拉直的状态，避免金属软管2在地面摩擦。滚轮5采用常用的万用脚轮，其上还配备有踩踏式的刹车，以一次踩踏实现滚轮5的锁定，再次踩踏实现滚轮5的解锁。
[0022]如图4所示，为实现收卷筒8的复位转动。所述收卷架1的内壁安装有圆盘状的安装台7，所述收卷筒8通过轴承9同轴转动安装在安装台7上，安装台7上安装有扭簧10，扭簧10的一端连接所述收卷筒8的内壁，另一端连接安装台7。安装台7为水平布置的圆柱体，在安装台7的固定端安装轴承9，并通过轴承9转动安装收卷筒8；在安装台7的活动端安装扭簧10，扭簧10的一端固定连接在安装台7上，扭簧10的另一端固定连接在收卷筒8上，安装的方式采用开槽和端部插入的形式实现。
[0023]如图1所示，为方便固定收卷架1。所述收卷架1的侧壁上设置有用于连接LNG槽车内部护栏的固定爪6，固定爪6的活动端设置有向下凸块。收卷架1平时放置LNG槽车上，为保证收卷架1的运输安全，需要对收卷架1进行固定，因此增加固定爪6，将固定爪6连接LNG槽车内部的护栏水平杆，实现收卷架1的固定。
[0024]作为本技术优选的实施方式。所述限位辊3可转动的设置。由图1可知，限位辊3成对的设置，金属软管2的端部的上方和下方均设置有限位辊3，作为金属软管2端部的支撑和限位，在牵拉金属软管2时，转动的限位辊3能够减少金属软管2与限位辊3表面的摩擦，减少金属软管2表面的磨损。
[0025]如图1所示，为方便工作人员移动搬移收卷架1。所述收卷架1的顶部设置有方便搬运的把手4。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG槽车卸车用金属软管防拖拽收纳装置，其特征在于：包括收卷架（1）、转动安装于收卷架（1）上的收卷筒（8）和缠绕于收卷筒（8）上的金属软管（2），金属软管（2）的两端分别以相同的旋向缠绕在金属软管（2）的两端，且金属软管（2）的两端分别位于收卷筒（8）的上方和下方，收卷架（1）的内壁设置有用于支撑金属软管（2）的端壁并以金属软管（2）端部的法兰盘作为限位的限位辊（3），收卷筒（8）通过弹性复位结构与收卷架（1）连接，收卷架（1）的底部设置有滚轮（5）。2.如权利要求1所述一种LNG槽车卸车用金属软管防拖拽收纳装置，其特征在于：所述收卷架（1）的内壁安装有圆盘状的安装台（7），...

【专利技术属性】
技术研发人员：何建刚，向同飞，周旋，周富明，
申请(专利权)人：鑫鼎新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：