一种公路工程监理用排水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公路工程监理用排水结构，包括箱体，所述箱体的左侧设有卡接机构，所述箱体的上表面活动贴合有盖板，所述箱体的内部设有过滤机构，所述箱体的左右两侧均固定有L形状的安装板，所述箱体的右侧连通有排污管，所述卡接机构包括固定在盖板下表面的固定板，所述固定板的左侧通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的外侧固定有蜗轮，所述蜗轮的正面啮合有蜗杆，所述蜗杆的顶端固定有连接杆。该公路工程监理用排水结构，将左右两侧把手带动左右两侧连接杆转动，使左右两侧活动套分别脱离出活动槽的内部，此时能够将盖板进行拆卸，达到了便于拆卸盖板的目的，同时达到了能够防止盖板随意晃动的目的。够防止盖板随意晃动的目的。够防止盖板随意晃动的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程监理用排水结构


[0001]本技术涉及公路工程监理
，具体为一种公路工程监理用排水结构。

技术介绍

[0002]公路工程在修建时，为了确保工程的质量，通常会需要监理在施工阶段对建设工程质量、造价和进度进行控制，在公路修建的过程中，需要排水结构来进行排水。
[0003]例中国专利CN 214272316 U中公开了一种公路工程监理用排水结构，包括箱体，所述箱体上方放置有盖板，所述箱体下方一侧连接有排水管，所述盖板上开设有多个进水口，所述箱体上方两侧均固定有侧板，所述侧板上方开设有插槽，所述盖板下方两侧均固定有插板，且插板插设在插槽内，所述箱体内固定有上框架，所述箱体内设置有内箱体，所述内箱体上方两侧均固定有上板，且上板放置在上框架上方，所述内箱体底部开设有多个排水孔，所述内箱体内固定有下框架，该排水结构水流能够通过进水口进入箱体内，通过滤网能够对水流内的垃圾进行过滤。
[0004]上述一种公路工程监理用排水结构，还存在一定的不足，例其虽通过滤网能够对水流内的垃圾进行过滤，过滤完的水流再通过排水孔流下，再通过排水管排出即可，当需要对滤网上方的垃圾进行清理时，只需要打开盖板再拉动把手将内箱体从箱体内取出即可，但是其插板插设在插槽内，并未对插板进行限位，容易使盖板松动甚至脱离箱体，降低了该公路工程监理用排水结构的实用性。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路工程监理用排水结构，具备便使盖板安装稳固的优点，解决了容易使盖板松动甚至脱离箱体的问题。/>[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程监理用排水结构，包括箱体，所述箱体的左侧设有卡接机构，所述箱体的上表面活动贴合有盖板，所述箱体的内部设有过滤机构，所述箱体的左右两侧均固定有L形状的安装板，所述箱体的右侧连通有排污管；
[0007]所述卡接机构包括固定在盖板下表面的固定板，所述固定板的左侧通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的外侧固定有蜗轮，所述蜗轮的正面啮合有蜗杆，所述蜗杆的顶端固定有连接杆，所述转杆的左端固定有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有活动套，所述固定板的左侧固定有定位板；
[0008]所述过滤机构包括分别固定在箱体内腔左右两侧壁的两个支撑板，两个所述支撑板的上表面活动贴合有同一过滤板，所述过滤板的左右两侧均开设有凹槽，两个所述凹槽内腔相背的一侧壁均固定有两个弹簧，两个所述凹槽内腔相背的一侧壁均固定有两个伸缩杆，左右两侧所述伸缩杆相背的一侧均固定有卡块。
[0009]进一步，所述定位板的上表面固定有滑道，所述活动套的下表面固定有与滑道滑动连接的滑块。
[0010]进一步，左侧所述安装板内腔的左侧壁开设有与活动套间隙配合的活动槽，所述定位板活动贴合在安装板内腔的左侧壁。
[0011]进一步，所述蜗杆的底端通过轴承转动连接在定位板的上表面，所述连接杆的顶端贯穿盖板的下表面并延伸至盖板的上方且固定有把手。
[0012]进一步，所述卡接机构的数量为两个，两个所述卡接机构以箱体的中轴线为对称线左右互相对称分布。
[0013]进一步，所述箱体内腔的左右两侧壁均开设有与卡块间隙配合的卡槽，两个所述卡块的上表面均固定有拉杆。
[0014]进一步，左右两侧所述弹簧分别套装在左右两侧伸缩杆的外侧，左右两侧所述弹簧分别固定在两个卡块内腔相对的一侧壁。
[0015]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0016]1、该公路工程监理用排水结构，将左右两侧把手带动左右两侧连接杆转动，使左右两侧活动套分别脱离出活动槽的内部，此时能够将盖板进行拆卸，达到了便于拆卸盖板的目的，同时达到了能够防止盖板随意晃动的目的。
[0017]2、该公路工程监理用排水结构，通过将左右两侧拉杆向相对的一侧方向拉动，使左右两侧卡块分别脱离出卡槽的内部，将过滤板向上提起即可将过滤板取出箱体，利用盖板上表面开设的流通孔能够使公路工程监理的废水进入箱体内，利用过滤板对公路工程监理的废水进行阻隔过滤，最后通过排污管排出箱体。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术卡接机构示意图；
[0020]图3为本技术过滤机构示意图；
[0021]图4为本技术过滤机构俯视图。
[0022]图中：1箱体、2卡接机构、201固定板、202转杆、203蜗轮、204蜗杆、205连接杆、206螺杆、207活动套、208定位板、3盖板、4过滤机构、401支撑板、402过滤板、403凹槽、404弹簧、405伸缩杆、406卡块、5安装板、6排污管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1，本实施例中的一种公路工程监理用排水结构，包括箱体1，箱体1的左侧设有卡接机构2，箱体1的上表面活动贴合有盖板3，盖板3的上表面开设有多个流通孔，箱体1的内部设有过滤机构4，箱体1的左右两侧均固定有L形状的安装板5，箱体1的右侧连通有排污管6。
[0025]请参阅图2，为了将盖板3进行拆卸，本实施例中的卡接机构2包括固定在盖板3下表面的固定板201，固定板201的左侧通过轴承转动连接有转杆202，转杆202的外侧固定有
蜗轮203，蜗轮203的正面啮合有蜗杆204，蜗杆204的顶端固定有连接杆205，转杆202的左端固定有螺杆206，将左右两侧把手带动左右两侧连接杆205转动时，左右两侧连接杆205分别带动左右两侧蜗杆204转动，利用蜗杆204带动蜗轮203转动使蜗轮203带动转杆202转动，并使左右两侧螺杆206转动，螺杆206的外侧螺纹连接有活动套207，固定板201的左侧固定有定位板208。
[0026]本实例中的，卡接机构2的数量为两个，两个卡接机构2以箱体1的中轴线为对称线左右互相对称分布，定位板208的上表面固定有滑道，活动套207的下表面固定有与滑道滑动连接的滑块，左侧安装板5内腔的左侧壁开设有与活动套207间隙配合的活动槽，定位板208活动贴合在安装板5内腔的左侧壁，蜗杆204的底端通过轴承转动连接在定位板208的上表面，连接杆205的顶端贯穿盖板3的下表面并延伸至盖板3的上方且固定有把手，由于左右两侧固定在活动套207下表面的滑块滑动连接在滑道的内部，因此当转动左右两侧把手时，会使左右两侧活动套207分别脱离出活动槽的内部，此时能够将盖板3进行拆卸。
[0027]需要说明的是，将左右两侧把手带动左右两侧连接杆205转动，使左右两侧活动套207分别脱离出活动槽的内部，此时能够将盖板3进行拆卸，达到了便于拆卸盖板3的目的，同时达到了能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程监理用排水结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的左侧设有卡接机构(2)，所述箱体(1)的上表面活动贴合有盖板(3)，所述箱体(1)的内部设有过滤机构(4)，所述箱体(1)的左右两侧均固定有L形状的安装板(5)，所述箱体(1)的右侧连通有排污管(6)；所述卡接机构(2)包括固定在盖板(3)下表面的固定板(201)，所述固定板(201)的左侧通过轴承转动连接有转杆(202)，所述转杆(202)的外侧固定有蜗轮(203)，所述蜗轮(203)的正面啮合有蜗杆(204)，所述蜗杆(204)的顶端固定有连接杆(205)，所述转杆(202)的左端固定有螺杆(206)，所述螺杆(206)的外侧螺纹连接有活动套(207)，所述固定板(201)的左侧固定有定位板(208)；所述过滤机构(4)包括分别固定在箱体(1)内腔左右两侧壁的两个支撑板(401)，两个所述支撑板(401)的上表面活动贴合有同一过滤板(402)，所述过滤板(402)的左右两侧均开设有凹槽(403)，两个所述凹槽(403)内腔相背的一侧壁均固定有两个弹簧(404)，两个所述凹槽(403)内腔相背的一侧壁均固定有两个伸缩杆(405)，左右两侧所述伸缩杆(405)相背的一侧均固定有卡块(406)。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁燕云，
申请(专利权)人：佛山市启盛装饰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：