一种物流园车辆尾气检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及尾气检测技术领域，具体公开了一种物流园车辆尾气检测装置，包括检测区，检测区的边缘固定设置有立杆，且检测区的边缘固定设置有控制柜，控制柜的内部设置有控制器，立杆顶部的内部固定连接有横杆，横杆一端的底部固定设置有监控摄像机，横杆底部的中部固定设置有尾气监测仪，检测区的中部固定设置有减速带，减速带的内部开设有两个对称设置的空腔，两个空腔内部的顶部均设置有压板，且两个空腔内部的中部均固定连接有压力传感器，压板两端的底部均固定连接有座式阻尼减震器，本实用新型专利技术物流园车辆尾气检测装置，能够对依次经过减速带的车辆进行尾气检测工作，检测效率较高，随检随走，不会影响物流园的正产运作。不会影响物流园的正产运作。不会影响物流园的正产运作。

【技术实现步骤摘要】
一种物流园车辆尾气检测装置


[0001]本技术涉及尾气检测
，具体为一种物流园车辆尾气检测装置。

技术介绍

[0002]尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气，汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大，所以尾气排放超标的车辆是不允上路的。
[0003]目前，如车辆需要检测尾气是否超标要到车检所进行检测，而物流园内一般装货的汽车多为重型卡车，如集中进行检测效率相对较慢，且影响物流园内货物的运送，分批检测则导致部分车辆无法及时进行检测，上路风险较大，因此我们对此做出改进，提出一种物流园车辆尾气检测装置。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种物流园车辆尾气检测装置，包括检测区，所述检测区的边缘固定设置有立杆，且所述检测区的边缘固定设置有控制柜，所述控制柜的内部设置有控制器，所述立杆顶部的内部固定连接有横杆，所述横杆一端的底部固定设置有监控摄像机，所述横杆底部的中部固定设置有尾气监测仪，所述检测区的中部固定设置有减速带，所述减速带的内部开设有两个对称设置的空腔，两个所述空腔内部的顶部均设置有压板，且两个所述空腔内部的中部均固定连接有压力传感器，所述压板两端的底部均固定连接有座式阻尼减震器。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述监控摄像机与尾气监测仪均电性连接控制器，所述压力传感器通过无线信号无线连接控制器。r/>[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述检测区的边缘设置有LED显示屏，所述LED显示屏电性连接控制器。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述横杆的顶部固定连接有太阳能板，所述控制柜的内部设置有蓄电池组，所述太阳能板电性连接蓄电池组，所述蓄电池组电性连接控制器。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述控制柜的内部设置有光纤收发器，所述光纤收发器电性连接控制器，且所述光纤收发器通过光纤传输信号连接外置信号塔，所述外置信号塔通过光纤传输有线连接外置显示设备。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述控制器的型号为KA
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SLCC901
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ES，所述尾气监测仪的型号为TCAPE
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EX3全激光汽车尾气监测仪，所述光纤收发器的型号为3100AB。
[0011]本技术的有益效果是：该种物流园车辆尾气检测装置，能够对依次经过减速带的车辆进行尾气检测工作，检测效率较高，随检随走，不会影响物流园的正产运作，且无车辆经过减速带时，控制器会将尾气监测仪等设备关闭，降低电能损耗，节省电力。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术一种物流园车辆尾气检测装置的结构图；
[0014]图2是本技术一种物流园车辆尾气检测装置减速带的结构图；
[0015]图3是本技术一种物流园车辆尾气检测装置的控制流程图。
[0016]图中：1、检测区；2、立杆；3、控制柜；4、横杆；5、太阳能板；6、尾气监测仪；7、监控摄像机；8、LED显示屏；9、减速带；10、空腔；11、压板；12、压力传感器；13、座式阻尼减震器；14、控制器；15、光纤收发器。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]实施例：如图1
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图3所示，本技术一种物流园车辆尾气检测装置，包括检测区1，检测区1的边缘固定设置有立杆2，且检测区1的边缘固定设置有控制柜3，控制柜3的内部设置有控制器14，立杆2顶部的内部固定连接有横杆4，横杆4一端的底部固定设置有监控摄像机7，横杆4底部的中部固定设置有尾气监测仪6，检测区1的中部固定设置有减速带9，减速带9的内部开设有两个对称设置的空腔10，两个空腔10内部的顶部均设置有压板11，且两个空腔10内部的中部均固定连接有压力传感器12，压板11两端的底部均固定连接有座式阻尼减震器13，压力传感器12的顶面与压板11底面之间的距离为10mm
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15mm；
[0019]当货运车辆经过减速带9时，会使压板11向下挤压座式阻尼减震器13，当压板11的底面抵触到压力传感器12时，压力传感器12会向控制器14传输信号，控制器14则会启动尾气监测仪6与监控摄像机7，对驶过的货运车辆进行尾气检测并拍摄车辆拍照，随后尾气监测仪6与监控摄像机7所获得的数据会通过电信号传输给控制器14，控制器14会通过LED显示屏8将尾气检测数据进行显示，一段时间后当压力传感器12未受到压力时，控制器14则会将尾气监测仪6与监控摄像机7关闭，降低电能损耗。
[0020]监控摄像机7与尾气监测仪6均电性连接控制器14，压力传感器12通过无线信号无线连接控制器14。
[0021]检测区1的边缘设置有LED显示屏8，LED显示屏8用于显示尾气检测数据，LED显示屏8电性连接控制器14。
[0022]横杆4的顶部固定连接有太阳能板5，控制柜3的内部设置有蓄电池组，太阳能板5电性连接蓄电池组，蓄电池组电性连接控制器14，太阳能板5所产生的电能会储存于蓄电池组内，可用于日常对控制器14、监控摄像机7、尾气监测仪6与LED显示屏8进行供电。
[0023]控制柜3的内部设置有光纤收发器15，光纤收发器15电性连接控制器14，且光纤收发器15通过光纤传输信号连接外置信号塔，外置信号塔通过光纤传输有线连接外置显示设备，当控制器14接收到尾气检测数据后，会将该数据通过光纤收发器15与外置信号塔传输给远程显示设备，如移动终端或显示器等，监测人员可通过远程显示设备来了解货运车辆的尾气达标情况。
[0024]控制器14的型号为KA
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SLCC901
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ES，尾气监测仪6的型号为TCAPE
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EX3全激光汽车
尾气监测仪，光纤收发器15的型号为3100AB。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流园车辆尾气检测装置，包括检测区(1)，其特征在于，所述检测区(1)的边缘固定设置有立杆(2)，且所述检测区(1)的边缘固定设置有控制柜(3)，所述控制柜(3)的内部设置有控制器(14)，所述立杆(2)顶部的内部固定连接有横杆(4)，所述横杆(4)一端的底部固定设置有监控摄像机(7)，所述横杆(4)底部的中部固定设置有尾气监测仪(6)，所述检测区(1)的中部固定设置有减速带(9)，所述减速带(9)的内部开设有两个对称设置的空腔(10)，两个所述空腔(10)内部的顶部均设置有压板(11)，且两个所述空腔(10)内部的中部均固定连接有压力传感器(12)，所述压板(11)两端的底部均固定连接有座式阻尼减震器(13)。2.根据权利要求1所述的一种物流园车辆尾气检测装置，其特征在于，所述监控摄像机(7)与尾气监测仪(6)均电性连接控制器(14)，所述压力传感器(12)通过无线信号无线连接控制器(14)。3.根据权利要求1所述的一种物流园车辆尾气检测装置，其特征在于，所述检测区(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琪，宋蕾，许前磊，
申请(专利权)人：安徽新环宇检测技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：