一种周转箱固定机构及减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种周转箱固定机构及减震装置，包括固定机构，包括箱体组件、设置于箱体组件上方的辅助固定组件、与箱体组件连接的箱体固定组件，以及设置于箱体组件上的箱体限位组件，减震主体，包括支撑伸缩柱、减震弹簧、滚动板，与滚动板连接的滚动轮。本实用新型专利技术的有益效果为辅助固定组件可以在内部固定互感器，避免发生碰撞导致损坏，通过箱体固定组件可以很牢固的把底座和箱体进行固定，避免碰撞发生解体的现象，通过箱体限位组件可以对箱体固定组件进行固定，发生发生固定失效的情况，通过滚动轮可以带动周转箱进行快速移动，无需工作人员手动来回搬运，并且通过减震弹簧和支撑伸缩柱在运动过程中进行减少震动，保护内部的互感器。内部的互感器。内部的互感器。

【技术实现步骤摘要】
一种周转箱固定机构及减震装置


[0001]本技术涉及周转箱
，特别是一种周转箱固定机构减震装置。

技术介绍

[0002]目前使用的互感器周转箱都只是直接把互感器放到箱体内，并未增加任何防护固定措施，这就有可能在箱体跌落或者碰撞导致互感器损坏，而且目前的周装箱普遍都是采用卡扣进行底座和箱体固定的，但是这种简单的固定有一定的风险，在周转箱发生碰撞时，有可能导致底座和箱体直接散架，从而影响使用。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述或现有技术中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术的目的是提供一种周转箱固定机构，其能够把互感器牢固固定在箱体内，并且周转箱能够稳固固定底座和箱体，不容易在跌落时解体，大大提高了周转箱使用寿命，降低了互感器发生损坏的情况。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种周转箱固定机构，其包括固定机构，包括箱体组件、设置于箱体组件上方的辅助固定组件、与箱体组件连接的箱体固定组件，以及设置于箱体组件上的箱体限位组件。
[0007]作为本技术周转箱固定机构的一种优选方案，其中：箱体组件包括底座、设置于底座上方的上箱体，以及设置于底座上的互感器槽口。
[0008]作为本技术周转箱固定机构的一种优选方案，其中：辅助固定组件包括设置于底座上方的辅助固定限位槽、设置于辅助固定限位槽内的滑行柱、与滑行柱连接的辅助固定限位柱、设置于滑行柱上的弹簧限位柱、设置于弹簧限位柱上侧并与辅助固定限位柱下侧连接的第一弹簧、与辅助固定限位柱连接的上压板，以及与弹簧限位柱连接的下压板。
[0009]作为本技术周转箱固定机构的一种优选方案，其中：箱体固定组件包括设置于上箱体内的容置腔室、设置于容置腔室内的齿轮、与齿轮连接的第一上齿板和第二上齿板、与齿轮连接的第一下齿板和第二下齿板、与第一上齿板、第二上齿板、第一下齿板和第二下齿板连接的固定块、设置于底座侧面的固定块限位槽、设置于上箱体底侧的定位柱、设置于底座上的定位柱限位槽、设置于上箱体侧面的齿板限位槽,以及与齿轮连接并设置于上箱体上侧的转动把手。
[0010]作为本技术周转箱固定机构的一种优选方案，其中：限位组件包括设置于上箱体上的限位槽口、设置于限位槽口的限位柱、设置于限位槽口并与限位柱连接的第二弹簧、设置于限位柱上方的推动杆限位槽,以及设置于推动杆限位槽内并与限位柱连接的推
动限位杆。
[0011]作为本技术周转箱固定机构的一种优选方案，其中：弹簧限位柱与滑行柱为滑动连接。
[0012]作为本技术周转箱固定机构的一种优选方案，其中：第一上齿板、第二上齿板、第一下齿板和第二下齿板与上箱体为滑动连接。
[0013]作为本技术周转箱固定机构的一种优选方案，其中：第一上齿板、第二上齿板、第一下齿板和第二下齿板与固定块为固定连接。
[0014]本技术的周转箱固定机构的有益效果：本技术通过辅助固定组件可以在内部固定互感器，避免发生碰撞导致损坏，通过箱体固定组件可以很牢固的把底座和箱体进行固定，避免碰撞发生解体的现象，通过箱体限位组件可以对箱体固定组件进行固定，避免发生固定失效的情况。
[0015]鉴于在使用过程中，经常对周转箱来回进行搬运，需要工作人员手动搬运，使用及其不方便，为此，提出了一种周转箱减震装置。
[0016]未解决上述技术问题，本技术还提供如下技术方案：一种周转箱减震装置，本装置包括上述的周转箱固定机构，还包括减震主体，包括与箱体组件连接的支撑伸缩柱、设置于支撑伸缩柱外侧的减震弹簧、与支撑伸缩柱连接的滚动板，以及与滚动板连接的滚动轮
[0017]作为本技术周装箱减震装置的一种优选方案，其中：减震弹簧对称设置为四组。
[0018]本技术的周装箱减震装置的有益效果：本技术通过滚动轮可以带动周转箱进行快速移动，无需工作人员手动来回搬运，并且通过减震弹簧和支撑伸缩柱在运动过程中进行减少震动，保护内部的互感器。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0020]图1为周转箱固定机构的示意图。
[0021]图2为周转箱固定机构的F处放大图。
[0022]图3为周转箱固定机构的前视图。
[0023]图4为周转箱固定机构的B
‑
B处剖视图。
[0024]图5为周转箱固定机构的C
‑
C处剖视图。
[0025]图6为周转箱固定机构的D
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D处剖视局部放大图。
[0026]图7为周转箱固定机构的后视图。
[0027]图8为周转箱固定机构的E
‑
E处剖视图。
[0028]图9为周转箱固定机构的俯视图。
[0029]图10为周转箱固定机构的G
‑
G处剖视图。
[0030]图11为周装箱减震装置的放大图。
具体实施方式
[0031]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0032]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0033]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0034]实施例1
[0035]参照图1~10，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种周转箱固定机构，其包括固定机构100，固定机构100包括箱体组件101、辅助固定组件102、箱体固定组件103和箱体限位组件104组成，设置箱体组件101是为了保护内部的互感器，设置辅助固定组件102是为了把内部的互感器进行固定，防止倾倒和碰撞，设置箱体固定组件103是为了把底座和箱体进行牢固固定，设置箱体限位组件104是为了防止箱体固定组件103固定失效的情况。
[0036]具体的，固定机构100，包括箱体组件101、设置于箱体组件101上方的辅助固定组件102、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种周转箱固定机构，其特征在于：包括，固定机构(100)，包括箱体组件(101)、设置于所述箱体组件(101)上方的辅助固定组件(102)、与所述箱体组件(101)连接的箱体固定组件(103)，以及设置于所述箱体组件(101)上的箱体限位组件(104)。2.如权利要求1所述的周转箱固定机构，其特征在于：所述箱体组件(101)包括底座(101a)、设置于所述底座(101a)上方的上箱体(101b)，以及设置于所述底座(101a)上的互感器槽口(101c)。3.如权利要求2所述的周转箱固定机构，其特征在于：所述辅助固定组件(102)包括设置于所述底座(101a)上方的辅助固定限位槽(102a)、设置于所述辅助固定限位槽(102a)内的滑行柱(102b)、与所述滑行柱(102b)连接的辅助固定限位柱(102c)、设置于所述滑行柱(102b)上的弹簧限位柱(102d)、设置于所述弹簧限位柱(102d)上侧并与所述辅助固定限位柱(102c)下侧连接的第一弹簧(102e)、与所述辅助固定限位柱(102c)连接的上压板(102f)，以及与所述弹簧限位柱(102d)连接的下压板(102g)。4.如权利要求3所述的周转箱固定机构，其特征在于：所述箱体固定组件(103)包括设置于所述上箱体(101b)内的容置腔室(103a)、设置于所述容置腔室(103a)内的齿轮(103b)、与所述齿轮(103b)连接的第一上齿板(103c)和第二上齿板(103d)、与所述齿轮(103b)连接的第一下齿板(103e)和第二下齿板(103f)、与所述第一上齿板(103c)、所述第二上齿板(103d)、所述第一下齿板(103e)和所述第二下齿板(103f)连接的固定块(103g)、设置于所述底座(101a)侧面的固定块限位槽(103h)、设置于所述上箱体(101b)底侧的定位柱(103...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹钰君，余恒洁，赵静，孙黎敏，沈鑫，何兆磊，林聪，高瀚磊，何傲，王景，高丽萍，方瑞，朱葛，
申请(专利权)人：云南电网有限责任公司，
类型：新型
国别省市：