双工位前端盖入轴承夹具制造技术

本实用新型专利技术公开双工位前端盖入轴承夹具，属于轴承夹具技术领域，其包括模柄和底座，所述模柄的底部固定有上模座，所述上模座的底部固定有缓冲轴套，所述缓冲轴套的底部固定连接有压头，所述压头上套设安装有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定有定位环，定位环套设于压头上，所述压头上安装有磁铁，磁铁的底部固定有轴承和轴承衬套组成的轴承合件，所述底座位于所述轴承衬套的正下方；本实用新型专利技术实现对轴承的夹持固定，定位方便，提高效率，刚柔结合，受力柔和均匀，改善压入过程。改善压入过程。改善压入过程。

【技术实现步骤摘要】
双工位前端盖入轴承夹具


[0001]本技术涉及轴承夹具
，尤其涉及双工位前端盖入轴承夹具。

技术介绍

[0002]应用于家用净水机上隔膜增压泵的前端盖部件入轴承组件的压配胎具，前期带阶梯型D型孔轴承衬套已装配入轴承内孔内组成了轴承组件，轴承外径为前端盖轴承孔之间为最小间隙为0的间隙配合，因为轴承和前端盖不可避免存在形状误差和变形，轴承组件也不会很容易直接进入前端盖的轴承孔内，需要采用气缸将轴承压入前端盖轴承孔内。
[0003]由于轴承内已装配了阶梯型D型孔轴承衬套，现行方式是将前端盖用外径定位后，轴承组件采用D型孔进行定位，将轴承组件插入底座中心设置的D型轴上，操作者每次都需要将轴承衬套上的D型直边与D型轴直边对准才能装上，非常不便于安装，并且是采用单头作业方式，压头采用钢材料硬性材料，每次只能压配一个轴承，工作效率低下，为此我们提出双工位前端盖入轴承夹具。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了双工位前端盖入轴承夹具，克服了现有技术的不足，旨在解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：双工位前端盖入轴承夹具，包括模柄和底座，所述模柄的底部固定有上模座，所述上模座的底部固定有缓冲轴套，所述缓冲轴套的底部固定连接有压头，所述压头上套设安装有复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定有定位环，定位环套设于压头上，所述压头上安装有磁铁，磁铁的底部固定有轴承和轴承衬套组成的轴承合件，所述底座位于所述轴承衬套的正下方，底座上过盈安装有两个定位套，定位套上安装有前端盖，前端盖位于轴承衬套正下方。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述模柄上螺纹安装有螺栓，所述螺栓与上模座螺纹连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述压头和所述复位弹簧之间固定安装有垫片，压头与缓冲轴套为过盈配合，垫片的外径大于缓冲轴套的外径。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述压头上设置有阶梯轴，所述垫片位于缓冲轴套和压头上的阶梯轴上，缓冲轴套采用聚氨酯材质制成，所述缓冲轴套与上模座之间为过盈配合。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述压头端面中心位置设置有盲孔，压头外边缘均匀设置有三个D形磁铁孔，磁铁形状为D型结构设置，所述磁铁位于D形孔内，磁铁与D形磁铁孔之间设置有密封胶连接，所述磁铁的端面低于压头的表面，所述D形磁铁孔外缘设置有凹槽，凹槽的深度为0.1
‑
0.5毫米。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位环内设置有台阶孔，台阶孔与压头为间隙配合。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述前端盖上设置有止口，所述止口与定位套为间隙配合。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位套内设置有上下对模轴。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]本技术针对轴承外径和前端盖的轴承孔之间最小间隙为的间隙配合的特点，轴承压入力不大，但要求轴承端面需要与前端盖的肩胛面接触，采用小型气动压力机压配到位，当采用两工位压配时，由于零件高度之间存在公差，不能采用刚性压配方式，否则，一个工位压配到位后会限制气缸行程，另一个工位无法压配到位，因此需要采用柔性压配方式，采用聚氨酯材料的缓冲衬套，利用聚氨酯材料之间的变形消除两个工位之间零件之间的变差，能够将两个工位的零件同时压配到位。
[0015]同时对轴承的定位方式进行了调整，改变了前期通过D型轴插入方式，将轴承组件安装在压头上，压头外套入定位环，定位环与压头外圆采用小间隙配合，定位环在压头上自由滑动，能在重力作用下，始终处于下方位置，定位环与轴承外径为间隙配合，轴承能够轻松装入定位环内，装入后，轴承在压头内磁铁的吸力作用下保持在压头端部，压头中心与底座的中孔同心，这样轴承就能够轻松顺着前端盖的轴承孔外缘的倒角进入到轴承孔内，并且在缓冲轴套聚氨酯材料的柔性力作用下，轴承能够非常柔和的压入到轴承孔内，避免刚性作用力对精密轴承组件的损伤。
[0016]复位弹簧的作用是便于将轴承置于定位环内孔中，在放轴承的过程中，不易将定位环推到上部，造成轴承缺失定位环的定心作用，轴承和轴承孔对中性不好，轴承难以入轴承孔或者倾斜入轴承孔，对轴承造成伤害。当轴承装入轴承孔后，定位环在前端盖表面的作用下被推入上方，当气缸抬起后，定位环会在重力及复位弹簧的作用下滑动到底部；为避免损伤轴承，在轴承装配时只能压轴承外环，需要在压头部设置盲孔，轴承内环不受力。
[0017]由于轴承外环厚度尺寸较小，为便于磁铁吸附住轴承，需要将磁铁尽量向外缘部位靠拢，采用D型形状磁铁，配合压头上的D形磁铁孔，充分发挥磁铁的吸力。为避免磁铁位置处在压配过程中受力，由于此处壁薄，受力后很容易变形，造成尺寸外涨增大，尺寸变大后，定位环可能被卡住，定位环存在滑动不灵活现象，无法实现定位，因此在磁铁处需要将此处外缘部位修磨去0.1
‑
0.5mm，避免此处产生压配力造成的形变。
[0018]本技术实现对轴承的夹持固定，定位方便，提高效率，刚柔结合，受力柔和均匀，改善压入过程。
附图说明
[0019]图1为本技术的主视结构示意图；
[0020]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0021]图3为本技术的上下对模轴结构示意图；
[0022]图4为本技术的D形磁铁孔结构示意图；
[0023]图5为本技术的凹槽结构示意图；
[0024]图6为本技术的轴承衬套结构示意图；
[0025]图7为本技术的止口结构示意图；
[0026]图8为本技术的前端盖轴承压入后结构示意图；
[0027]图9为本技术的磁铁俯视结构示意图；
[0028]图10为本技术的定位环结构示意图；
[0029]图11为本技术的现行轴承压入方式结构示意图；
[0030]图12为本技术的上下对模轴对准中心状态结构示意图。
[0031]图中：1、模柄；2、螺栓；3、上模座；4、缓冲轴套；5、压头；6、垫片；7、定位环；8、磁铁；9、轴承；10、轴承衬套；11、前端盖；12、定位套；13、底座；14、D形磁铁孔；15、凹槽；16、止口；17、盲孔；18、复位弹簧；19、上下对模轴。
实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]参照图1
‑
12，双工位前端盖入轴承夹具，包括模柄1和底座13，模柄1的底部固定有上模座3，模柄1上螺纹安装有螺栓2，螺栓2与上模座3螺纹连接。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双工位前端盖入轴承夹具，包括模柄（1）和底座（13），其特征在于，所述模柄（1）的底部固定有上模座（3），所述上模座（3）的底部固定有缓冲轴套（4），所述缓冲轴套（4）的底部固定连接有压头（5），所述压头（5）上套设安装有复位弹簧（18），所述复位弹簧（18）的底部固定有定位环（7），定位环（7）套设于压头（5）上，所述压头（5）上安装有磁铁（8），磁铁（8）的底部固定有轴承（9）和轴承衬套（10）组成的轴承合件，所述底座（13）位于所述轴承衬套（10）的正下方，定位套（12）上安装有前端盖（11），前端盖（11）位于轴承衬套（10）正下方。2.根据权利要求1所述的双工位前端盖入轴承夹具，其特征在于，所述模柄（1）上螺纹安装有螺栓（2），所述螺栓（2）与上模座（3）螺纹连接。3.根据权利要求1所述的双工位前端盖入轴承夹具，其特征在于，所述压头（5）和所述复位弹簧（18）之间固定安装有垫片（6），压头（5）与缓冲轴套（4）为过盈配合，垫片（6）的外径大于缓冲轴套（4）的外径。4.根据权利要求3所述的双工位前端盖入轴承夹具，其特征在于，所述压头（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：高增春，崔兴武，赵四亮，戴旭，杨帆，
申请(专利权)人：龙口利佳电气有限公司，
类型：新型
国别省市：