一种船舶垃圾生态环保低碳循环系统技术方案

本实用新型专利技术涉及生态循环领域，一种船舶垃圾生态环保低碳循环系统，包括污水入口、集污池、生化降解处理池、紫外线消毒池、出水养殖沉淀池、冷却水加热池和蒸发池、管道、温度感应器、截止阀、阀门及增氧泵、水泵，其特征在于所述污水入口为一两端开口管道一端，另一端开口置于集污池中上部，所述集污池底部为生化降解处理池，所述集污池与生化降解处理池装置通入沼气灯、沼气灶，所述生化降解处理池接出水养殖沉淀池。本实用新型专利技术提供的生态循环系统，既可利用船上餐厨垃圾等有机污染物产生沼气并通入船员生活场所使用，又可对排出水进行消毒并泵送，用作水培蔬菜及养殖鱼类，同时利用船舶冷却水对沼气发生装置自动加热，保证沼气发生所需温度。生所需温度。生所需温度。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶垃圾生态环保低碳循环系统


[0001]本技术涉及生态循环领域，具体的涉及一种船舶垃圾生态环保低碳循环系统。
[0002]本技术是在以秸秆为主进行一次性投料的基础上，利用船上餐厨垃圾、粪便及其他腐烂的有机污染物质连续进料，将一定数量的废弃有机物储存在集污池中制成船用发酵原材料，继而经过处理降解装置产生沼气，制成的沼气通入船员生活场所，供船员生火做饭等。系统进一步对船舶有机垃圾处理降解后的排出水进行消毒并泵送，用作水培蔬菜及养殖花鲢等鱼类，基本可以解决船员部分食物需求问题。
[0003]本技术可形成船舶有机垃圾回收处理的循环利用系统，能有效解决船员生活污水回收问题及船员部分食物需求问题，有效降低对航道水质的污染，改善航道生态环境。

技术介绍

[0004]秸秆沼气技术是一种利用沼气设备，以农作物秸秆为主要原料，在严格的厌氧环境和一定的温度、水分、酸碱度等条件下，经过微生物厌氧发酵产生一种可燃气体的技术。20世纪90年代以来，为解决农作物秸秆焚烧造成的环境污染问题，秸秆沼气技术得到推广应用，经盐城、淮安、扬州、南通等地区示范应用均取得成功。秸秆沼气在国家和地方政府扶持下得到迅速发展，在多个省市实现规模化建设，以秸秆为原料生产沼气不仅很大程度解决了我国秸秆的环境污染问题，还为解决沼气大规模推广需要的大宗原料问题提供了途径。
[0005]反观船上废弃有机物的处理方式，在江苏航道上每天运输着上万条船舶，而船上所有可腐烂的有机物、餐厨垃圾、卫生间污水等废弃物的处理情况依然不容乐观。目前，虽然船上安装了生活污水处理装置，但仍有大量不经设备处理进行直排的违规行为，部分航道船闸和水上服务区安装了智能垃圾回收站、船舶油污接收设备，也有个别市配置了垃圾回收船，但利用率不高，现状改变不大。

技术实现思路

[0006]为克服现有船舶污染物接收设备操作和运输处理繁琐，以及船舶有机污染物破坏航道水质的问题，本技术公开了一种船舶垃圾生态环保低碳循环系统，系统充分考虑船舶废弃有机物的接收、存储、处理降解及排放水消毒再利用。本技术不仅充分利用秸秆沼气技术接收船上垃圾并方便地处理降解为沼气进而提供船员生火做饭等所需燃料，而且利用处理降解后的排放水培植蔬菜及养殖鱼类。本技术既能够解决废弃物排放问题，有效保护航道水质，又能长期为船员带来看得到的经济效益和真正的实惠。
[0007]为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0008]一种船舶垃圾生态环保低碳循环系统，主要包括污水入口、集污池、生化降解处理池、紫外线消毒池、出水养殖沉淀池、冷却水加热和蒸发池、管道、温度感应器、截止阀、阀门及增氧泵。
[0009]此装置在以秸秆为主进行一次性投料的基础上，再利用船上有机污染物质，将船上餐厨垃圾、生活污水(此处指由船员产生的粪便)通过污水入口储存在集污池中制成船用发酵原材料，生化降解处理池中秸秆及船上废弃有机物经降解处理装置产生沼气燃料、废水及杂质；通过出水沉淀池后，杂质被截留，废水消毒后被泵送入水培蔬菜池及花鲢等鱼类养殖池；沼气燃料通过管道继而进入船员生活场所提供能源；系统同时利用船舶冷却水自动对生化降解池加热，当气温较低，生化降解处理池达不到微生物厌氧发酵产生沼气所需温度时，温度感应器报警，打开船舶冷却水管道，船舶冷却水多根管道经过生化降解池底部对其加热，保证系统正常运行。
[0010]所述污水入口为装有截止阀的两端开口管道的一端，此管道前段为直线型，接入集污池较底端的后段采取弧形，开口向上，当集污池中含废弃有机物的污水达到一定数量，进料形成的水压下泄可对生化降解处理池中最上表面形成多次搅拌作用，防止有机物上浮而难以进入降解池。当船员从污水入口倒入废弃物时，截止阀在压力作用下自动开启，当无压力作用时，截止阀保持关闭，污水管道维持密闭状态，避免污染空气。
[0011]所述集污池存储接收的船上废弃有机物作为沼气发酵原材料。
[0012]所述生化降解处理池存储一次性投料的秸秆为沼气发生设备提供初始原料，并利用厌氧氧化发酵、接触氧化发酵、生物反应器相结合的处理技术，有效降解船舶生活污水中的有机污染物质，进而产生沼气燃料。
[0013]所述出水养殖沉淀池主要用于沉淀、截留污水中的菌体，提高污水处理设施处理效率的同时大大改善出水水质。
[0014]所述管道除各处理流程间的连接通道外，还包括排放端前端的消毒管道，此管道设置紫外线杀菌器，使得排出本体外的水质菌群达标，能够用作水培蔬菜及养殖鱼类。
[0015]所述冷却水加热和蒸发池利用船舶本身机器内冷却水的热量对生化降解池和蒸发池加热，在气温较低时也能确保沼气发生所需的温度，保证系统正常运行。同时，可以对出水养殖沉淀池多出来的水进行加热蒸发，减少出水养殖池内水流入航道。
[0016]在船舶这一场所中，船员每天把厨房的餐厨垃圾、废水和所有能腐烂的有机污染物冲入沼气发生装置中装有截止阀的污水入口，再把每天坐便器内的大小粪便冲出到另一个污水入口，共同存储在集污池中；当达到一定数量时集污池中废弃有机污染物就会自动进入生化降解处理池产生沼气燃料，沼气燃料通过管道输送进入船员生活场所，以烧火做饭等方式消耗，同时消毒达标的排放水可用于水培蔬菜和养殖花鲢等鱼类，既让船员生活上真正得到实惠，更减少船舶污染物直排，减轻航道水质污染。
[0017]由于本技术采用船舶垃圾生态环保低碳循环系统，从而可以得到以下有益效果：本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0018]一、实现便捷操作，就地转化，在船舶场所安装该系统装置即实现就地收集船上所有废弃有机物，通过装置即可有效地将废弃有机物发酵为沼气能源继而进行使用。
[0019]二、有利于节约资源，降低人力物力成本，本系统利用秸秆沼气技术，装置直接在船舶安装使用，无需像现在安装的污水处理器24小时通电运行，同时释放由码头收集污染物，再经车辆送到指定处理场进行再处理所产生的大量人力、物力资源等相关可观费用。
[0020]三、有利于废弃资源再利用，同时解决船员生活场所燃料来源问题，通过收集船上餐厨垃圾、生活污水等废弃有机物作为原料，进而发酵为沼气辅助提供船上生活燃料，充分
利用废弃有机物，同时能有效补充船员生活场所烧火做饭等燃料来源问题。
[0021]四、有利于改善卫生条件，利用沼气当燃料，无烟无尘，清洁方便。船民生活产生的粪便、垃圾、生活污水等都是沼气发酵的原材料，随着这些原料进入处理降解池的病菌、寄生虫卵等，在池中密闭发酵而被杀死，从而改善了船上环境卫生条件，益于船员身体健康。
[0022]五、有利于改善航道水质，保护航道生态环境，此系统可以较大程度地减少船舶污染物直排和餐厨垃圾等向航道倾倒，减轻航道水质污染，保护航道环境。
[0023]六、有助于解决船员蔬菜基本食物需求问题，此系统直接利用沼气发生装置的排出水消毒泵送，提供水培蔬菜和养殖花鲢等鱼类的水体来源。船员利用系统泵送水种菜养鱼，能够基本满足蔬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶垃圾生态环保低碳循环系统，包括污水入口(1)、集污池(2)、生化降解处理池(3)、出水养殖沉淀池a(4)、出水养殖沉淀池b(4
‑
1)、紫外线消毒装置(5)、冷却水加热池(6)、温度感应器(7)、沼气灯(8)、沼气灶(9)、截止阀(10)、冷却水蒸发池(11)、水泵(12)，其特征在于所述污水入口(1)为一两端开口管道的一端，另一端开口置于集污池(2)中上部，所述集污池(2)底部为生化降解处理池(3)，所述集污池(2)沼气排出口连接沼气灯(8)、沼气灶(9)，所述生化降解处理池(3)接入出水养殖沉淀池a(4)、出水养殖沉淀池b(4
‑
1)，所述出水养殖沉淀池a(4)与紫外线消毒装置(5)连通，所述出水养殖沉淀池b(4
‑
1)与冷却水蒸发池(11)连通。2.根据权利要求1所述的一种船舶垃圾生态环保低碳循环系统，其特征在于：所述污水入口(1)管道段以弧形方式将另一端开口置于集污池(2)中上部，污水入口(1)下端和出口设置截止阀(10)，所述集污池(2)外接温度感应器(7)。3.根据权利要求1所述的一种船舶垃圾生态环保低碳循环系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建高，陈娟，王婧文，
申请(专利权)人：淮安市港航事业发展中心，
类型：新型
国别省市：