一种隧道初支平整度控制模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种隧道初支平整度控制模具，该模具包括与湿喷台车相连的固定在喷嘴固定接头上的橡胶喷嘴、垂直套在所述橡胶喷嘴上的渐变钢套筒及与所述渐变钢套筒相连的T型刮板。所述渐变钢套筒的顶部设有固定圆盘，该固定圆盘上垂直焊接有所述T型刮板；所述渐变钢套筒上焊接有限位板，该限位板上均布有数个限位孔Ⅰ；所述喷嘴固定接头上焊接有固定板，该固定板上设有两个限位孔Ⅱ；所述限位板与所述固定板相连。本实用新型专利技术可提高初支平整度外观质量及安全系数、缩短施工时长。缩短施工时长。缩短施工时长。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道初支平整度控制模具


[0001]本技术涉及隧道初期支护施工
，尤其涉及一种隧道初支平整度控制模具。

技术介绍

[0002]隧道的初支平整度控制是隧道施工质量控制的重要内容之一，其外观质量对隧道后期二衬施工也有很大影响。目前，隧道初支平整度的控制措施主要以人工铲平为主，存在很多不足之处，包括施工耗时长、安全系数极低、初支外观质量较差、个别部位人工操作难度较高、耗费人工等。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种提高初支平整度外观质量及安全系数、缩短施工时长的隧道初支平整度控制模具。
[0004]为解决上述问题，本技术所述的一种隧道初支平整度控制模具，其特征在于：该模具包括与湿喷台车相连的固定在喷嘴固定接头上的橡胶喷嘴、垂直套在所述橡胶喷嘴上的渐变钢套筒及与所述渐变钢套筒相连的T型刮板；所述渐变钢套筒的顶部设有固定圆盘，该固定圆盘上垂直焊接有所述T型刮板；所述渐变钢套筒上焊接有限位板，该限位板上均布有数个限位孔Ⅰ；所述喷嘴固定接头上焊接有固定板，该固定板上设有两个限位孔Ⅱ；所述限位板与所述固定板相连。
[0005]所述渐变钢套筒通过固定斜撑与所述T型刮板中的水平部分固定连接，该T型刮板中的垂直部分与所述固定圆盘焊接在一起。
[0006]所述固定斜撑对称分布于所述T型刮板中的水平部分两侧。
[0007]所述限位板通过固定螺栓经所述限位孔Ⅰ、所述限位孔Ⅱ与所述固定板连接在一起。
[0008]所述限位孔Ⅰ与所述限位孔Ⅱ等间距、等规格均匀布置，且与所述固定螺栓相匹配。
[0009]所述固定板垂直焊接于所述喷嘴固定接头的外壁上，并与所述喷嘴固定接头的中心轴线平行。
[0010]所述限位板的一端垂直焊接于所述渐变钢套筒的外壁上，并与所述渐变钢套筒的中心轴线平行，另一端延伸出所述渐变钢套筒。
[0011]所述限位板的外露长度为所述喷嘴固定接头长度的1.5~2倍。
[0012]所述渐变钢套筒的顶部直径小于底部直径。
[0013]本技术与现有技术相比具有以下优点：
[0014]1、本技术可在混凝土喷射完成后，直接通过喷嘴固定接头固定于湿喷台车的橡胶喷嘴处，且通过垂直套在橡胶喷嘴上的渐变钢套筒及与渐变钢套筒相连的T型刮板，可对各个部位进行铲平拱架作业，施工难度系数大大降低且操作容易方便。
[0015]2、本技术通过人工配合机械的方式在地面完成铲平拱架作业，极大提高了初支施工安全系数，有效避免了人工高空作业中可能出现的各类安全事故，同时缩短施工时长。
[0016]3、本技术可重复使用，较常规两人配合作业更加省时省力，且作业完成后外观质量更佳。
[0017]4、本技术构造简单，可利用现场废弃钢板进行加工且加工简单。
[0018]5、在作业场地狭小的初支施工过程中，采用本技术后，可避免装载机等大型机械的加入，并能提供较为良好的施工环境。
附图说明
[0019]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0020]图1为本技术的结构示意图。
[0021]图中：1—T型刮板，2—固定斜撑，3—渐变钢套筒，4—橡胶喷嘴，5—喷嘴固定接头，6—固定圆盘，7—限位板，8—固定板，9—固定螺栓，101—限位孔Ⅰ，102—限位孔Ⅱ。
具体实施方式
[0022]如图1所示，一种隧道初支平整度控制模具，该模具包括与湿喷台车相连的固定在喷嘴固定接头5上的橡胶喷嘴4（湿喷台车入场时已组装）、垂直套在橡胶喷嘴4上的渐变钢套筒3及与渐变钢套筒3相连的T型刮板1。
[0023]渐变钢套筒3的顶部设有固定圆盘6，该固定圆盘6上垂直焊接有T型刮板1；渐变钢套筒3上焊接有限位板7，该限位板7上均布有数个限位孔
Ⅰꢀ
101；喷嘴固定接头5上焊接有固定板8，该固定板8上设有两个限位孔
Ⅱꢀ
102；限位板7与固定板8相连。
[0024]其中：渐变钢套筒3通过固定斜撑2与T型刮板1中的水平部分固定连接，该T型刮板1中的垂直部分与固定圆盘6焊接在一起。
[0025]固定斜撑2对称分布于T型刮板1中的水平部分两侧。
[0026]限位板7通过固定螺栓9经限位孔
Ⅰꢀ
101、限位孔
Ⅱꢀ
102与固定板8连接在一起。
[0027]限位孔
Ⅰꢀ
101与限位孔
Ⅱꢀ
102按照现场实际需求等间距、等规格均匀布置，且与固定螺栓9相匹配。
[0028]固定板8垂直焊接于喷嘴固定接头5的外壁上，并与喷嘴固定接头5的中心轴线平行。
[0029]限位板7的一端垂直焊接于渐变钢套筒3的外壁上，并与渐变钢套筒3的中心轴线平行，另一端延伸出渐变钢套筒3。
[0030]限位板7的外露长度根据现场实际需求设置，通常为喷嘴固定接头5长度的1.5~2倍。
[0031]渐变钢套筒3的顶部直径小于底部直径。
[0032]使用时，先进行钢拱架喷射混凝土施工，待施工部位喷锚完成后，对橡胶喷嘴4进行清理。将本技术的渐变钢套筒3垂直套入橡胶喷嘴4，初步固定完成后，将固定板8上的限位孔
Ⅱꢀ
102和限位板7上的限位孔
Ⅰꢀ
101对齐，并利用固定螺栓9进行固定连接。加固完成后，对喷锚完成的初支部位进行扫面、刮平处理。处理完成后，放松固定螺栓9，取下该模
具进行清理，并可投入下一次施工使用当中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道初支平整度控制模具，其特征在于：该模具包括与湿喷台车相连的固定在喷嘴固定接头（5）上的橡胶喷嘴（4）、垂直套在所述橡胶喷嘴（4）上的渐变钢套筒（3）及与所述渐变钢套筒（3）相连的T型刮板（1）；所述渐变钢套筒（3）的顶部设有固定圆盘（6），该固定圆盘（6）上垂直焊接有所述T型刮板（1）；所述渐变钢套筒（3）上焊接有限位板（7），该限位板（7）上均布有数个限位孔Ⅰ（101）；所述喷嘴固定接头（5）上焊接有固定板（8），该固定板（8）上设有两个限位孔Ⅱ（102）；所述限位板（7）与所述固定板（8）相连。2.如权利要求1所述的一种隧道初支平整度控制模具，其特征在于：所述渐变钢套筒（3）通过固定斜撑（2）与所述T型刮板（1）中的水平部分固定连接，该T型刮板（1）中的垂直部分与所述固定圆盘（6）焊接在一起。3.如权利要求2所述的一种隧道初支平整度控制模具，其特征在于：所述固定斜撑（2）对称分布于所述T型刮板（1）中的水平部分两侧。4.如权利要求1所述的一种隧道初支平整度控制模具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫有民，李祖伊，杨顺利，浩旭鹏，李彦廷，金灵聪，
申请(专利权)人：甘肃路桥建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：