本实用新型专利技术公开了一种垃圾清运车的多功能拖挂装置，包括垃圾清运车主体，垃圾清运车主体的中部固定安装有收放组件，收放组件的中部固定安装有固定装置。上述方案中，工作人员可先通过收放组件将固定装置向外转动九十度放下，接着将装满垃圾的垃圾桶搬运至垃圾清运车主体的拖挂装置上，再通过第二驱动装置驱动双纹螺杆在固定架内转动，双纹螺杆传动固定板同步相向移动，使导向架、固定板、限位块对垃圾桶底部限位，然后工作人员通过操纵杆操控拖挂装置使垃圾桶上升翻转并抖动，将垃圾桶内垃圾倒入垃圾清运车主体内即可，利用上述结构，在工作人员通过操纵杆抖动垃圾桶时，可对垃圾桶的底部进行固定限位，达到了提高对垃圾桶的稳定性的效果。定性的效果。定性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种垃圾清运车的多功能拖挂装置
[0001]本技术涉及垃圾清运车
，更具体地说，本技术涉及一种垃圾清运车的多功能拖挂装置。
技术介绍
[0002]垃圾清运车，是城市中常见的垃圾回收运输设备，用于将城市中的垃圾收集运输至垃圾站，再进行处理，现有垃圾清运车的侧面一般设置有拖挂装置，由工作人员先将垃圾桶装在拖挂装置上，再通过操纵杆使拖挂装置使垃圾桶上升并转动，将垃圾倒入垃圾清运车内，为了将垃圾桶内的垃圾倒干净，工作人员会通过操纵杆将垃圾桶抖动一下，而垃圾清运车上的拖挂装置，仅对垃圾桶顶部的一边固定，稳定效果较差，因此，在抖动过程中，垃圾桶由于惯性会晃动幅度较大，从而易造成垃圾桶与拖挂装置连接的位置变形损坏。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种垃圾清运车的多功能拖挂装置，以解决垃圾清运车在回收垃圾时，对垃圾桶固定的稳定效果较差的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种垃圾清运车的多功能拖挂装置，包括垃圾清运车主体，所述垃圾清运车主体的中部固定安装有收放组件，所述收放组件的中部固定安装有固定装置。
[0005]其中，所述收放组件包括收放架，所述收放架中部的顶面固定安装有第一驱动装置，所述第一驱动装置顶部固定安装有转轴杆，所述转轴杆的左右两侧均固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮的外表面啮合安装有从动齿轮，所述从动齿轮的中部固定安装有收放转轴。
[0006]其中，所述收放架的尾侧固定安装在垃圾清运车主体的中部，所述转轴杆的左右两侧转动安装在收放架内侧的底部，所述收放转轴的外端转动安装在收放架内侧的中部，所述收放转轴的内端固定安装在固定装置的左右两侧，所述主动齿轮和从动齿轮的数量均为两个。
[0007]其中，所述固定装置包括固定架，所述固定架内表面的右侧固定安装有第二驱动装置，所述第二驱动装置的中部螺纹安装有双纹螺杆，所述双纹螺杆的外表面螺纹安装有固定组件，所述固定架的左右两侧固定安装在收放转轴的内端，所述双纹螺杆的外表面转动安装在固定架的内表面。
[0008]其中，所述固定组件包括导向架，所述导向架的中部固定套接有缓震橡胶套，所述导向架的前后两侧均活动套接有固定板，所述固定板的左侧固定安装有限位块，所述限位块的右侧固定安装有缓震橡胶垫。
[0009]其中，所述导向架的前后两侧固定安装在固定架的左右两侧，所述缓震橡胶套和缓震橡胶垫的材质均为缓冲橡胶材质，所述固定板的右部螺纹安装在双纹螺杆左右两侧的外表面。
[0010]本技术的上述技术方案的有益效果如下：
[0011]上述方案中，工作人员可先通过收放组件将固定装置向外转动九十度放下，接着将装满垃圾的垃圾桶搬运至垃圾清运车主体的拖挂装置上，再通过第二驱动装置驱动双纹螺杆在固定架内转动，双纹螺杆传动固定板同步相向移动，使导向架、固定板、限位块对垃圾桶的底部固定限位，然后，工作人员通过操纵杆操控拖挂装置使垃圾桶上升翻转并抖动，将垃圾桶内垃圾倒入垃圾清运车主体内即可，在抖动的过程中，垃圾桶撞击在缓震橡胶套、缓震橡胶垫上减缓晃动的冲击力，利用上述结构，在工作人员通过操纵杆抖动垃圾桶时，可对垃圾桶的底部进行固定限位，达到了提高对垃圾桶的稳定性的效果；
[0012]工作人员在需要使用固定装置对垃圾桶进行限位时，可先通过第一驱动装置驱动转轴杆在收放架上转动，于是主动齿轮同步转动，传动从动齿轮、收放转轴在收放架上转动，使固定装置向外转动九十度，然后，利用固定装置对垃圾桶的底部进行限位固定，反之，即可使固定装置反向转动九十度将固定装置收起，利用上述结构，可在需要使用固定装置时放下，不使用时收起，避免垃圾清运车主体运输过程中固定装置剐蹭到其他人，达到了提高了安全性和提高装置整体实用性的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的拆分结构示意图；
[0015]图3为本技术的收放组件结构示意图；
[0016]图4为本技术的固定装置结构示意图；
[0017]图5为本技术的固定组件结构示意图。
[0018][附图标记][0019]1、垃圾清运车主体；2、收放组件；21、收放架；22、第一驱动装置；23、转轴杆；24、主动齿轮；25、从动齿轮；26、收放转轴；3、固定装置；31、固定架；32、第二驱动装置；33、双纹螺杆；34、固定组件；341、导向架；342、缓震橡胶套；343、固定板；344、限位块；345、缓震橡胶垫。
具体实施方式
[0020]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]如附图1至附图5本技术的实施例提供一种垃圾清运车的多功能拖挂装置，包括垃圾清运车主体1，所述垃圾清运车主体1的中部固定安装有收放组件2，所述收放组件2的中部固定安装有固定装置3。
[0022]其中，所述收放组件2包括收放架21，所述收放架21中部的顶面固定安装有第一驱动装置22，所述第一驱动装置22顶部固定安装有转轴杆23，所述转轴杆23的左右两侧均固定安装有主动齿轮24，所述主动齿轮24的外表面啮合安装有从动齿轮25，所述从动齿轮25的中部固定安装有收放转轴26，通过设置第一驱动装置22、转轴杆23、主动齿轮24、从动齿轮25、收放转轴26，达到使固定装置3可转动九十度，便于收放固定装置3的效果。
[0023]其中，所述收放架21的尾侧固定安装在垃圾清运车主体1的中部，所述转轴杆23的
左右两侧转动安装在收放架21内侧的底部，所述收放转轴26的外端转动安装在收放架21内侧的中部，所述收放转轴26的内端固定安装在固定装置3的左右两侧，所述主动齿轮24和从动齿轮25的数量均为两个。
[0024]其中，所述固定装置3包括固定架31，所述固定架31内表面的右侧固定安装有第二驱动装置32，所述第二驱动装置32的中部螺纹安装有双纹螺杆33，所述双纹螺杆33的外表面螺纹安装有固定组件34，所述固定架31的左右两侧固定安装在收放转轴26的内端，所述双纹螺杆33的外表面转动安装在固定架31的内表面，通过设置固定架31、第二驱动装置32、双纹螺杆33、固定板343、限位块344，达到对垃圾桶进行固定限位的效果，通过设置导向架341，对固定板343起导向限位的作用。
[0025]其中，所述固定组件34包括导向架341，所述导向架341的中部固定套接有缓震橡胶套342，所述导向架341的前后两侧均活动套接有固定板343，所述固定板343的左侧固定安装有限位块344，所述限位块344的右侧固定安装有缓震橡胶垫345，通过设置缓震橡胶套342、缓震橡胶垫345，可减缓垃圾桶抖动撞击的冲击力。
[0026]其中，所述导向架341的前后两侧固定安装在固定架31的左右两侧，所述缓震橡胶套342和缓震橡胶垫345的材质均为缓冲橡胶材质，所述固定板34本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种垃圾清运车的多功能拖挂装置，包括垃圾清运车主体(1)，其特征在于，所述垃圾清运车主体(1)的中部固定安装有收放组件(2)，所述收放组件(2)的中部固定安装有固定装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车的多功能拖挂装置，其特征在于，所述收放组件(2)包括收放架(21)，所述收放架(21)中部的顶面固定安装有第一驱动装置(22)，所述第一驱动装置(22)顶部固定安装有转轴杆(23)，所述转轴杆(23)的左右两侧均固定安装有主动齿轮(24)，所述主动齿轮(24)的外表面啮合安装有从动齿轮(25)，所述从动齿轮(25)的中部固定安装有收放转轴(26)。3.根据权利要求2所述的一种垃圾清运车的多功能拖挂装置，其特征在于，所述收放架(21)的尾侧固定安装在垃圾清运车主体(1)的中部，所述转轴杆(23)的左右两侧转动安装在收放架(21)内侧的底部，所述收放转轴(26)的外端转动安装在收放架(21)内侧的中部，所述收放转轴(26)的内端固定安装在固定装置(3)的左右两侧，所述主动齿轮(24)和从动齿轮(25)的数量均为两个。4.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车的多功能...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾文闯，
申请(专利权)人：樊丽莉，
类型：新型
国别省市：
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