一种模拟一端封堵倾斜隧道火灾通风效果的实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种模拟一端封堵倾斜隧道火灾通风效果的实验装置，包括：隧道主体一端设置为开放端，隧道主体的另一端通过挡板封闭,隧道主体底面一端设置有旋转机构，隧道主体顶面远离旋转机构的一端设置有抬升机构；测温机构包括顶棚热电偶，顶棚热电偶的若干探头等间距固接在隧道主体内腔顶面，若干探头通过连接线与外界数据采集仪电性连接；排烟机构包括排烟管道，排烟管道通过若干连接管与隧道主体内腔相连通；燃烧机构包括丙烷罐，丙烷罐出气口通过气管连接有燃烧盘，燃烧盘与开口可拆卸连接。本实用新型专利技术可实现通过控制火源位置、排风情况，隧道主体封堵端等变量，对不同坡度管道内火灾烟气分布进行分析研究。管道内火灾烟气分布进行分析研究。管道内火灾烟气分布进行分析研究。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟一端封堵倾斜隧道火灾通风效果的实验装置


[0001]本技术涉及火灾安全
，特别是涉及一种模拟一端封堵倾斜隧道火灾通风效果的实验装置。

技术介绍

[0002]随着全球经济的高速发展和城市人口的逐渐增多，尤其是对于正在快速发展的中国，大量的公路隧道、地铁隧道、铁路隧道等已经被修建或正在被修建。统计数据表明我国公路、地铁和铁路等主要领域的隧道总数和总长度均在快速增长。然而，隧道数量的不断增加在给我们带了更多便利和效益的同时，随之而发生的隧道火灾事故数量也在迅速增加。在修建隧道时，尤其是长、特长公路隧道内一旦发生火灾，若不能及时发现、及时扑灭，火势就会沿隧道纵向快速蔓延，导致隧道内工作人员窒息、灼伤、中毒甚至死亡，除此之外，隧道火灾还会造成隧道设施的严重毁坏，引起短则数小时、长则数十小时甚至更长时间的道路效能中断，使得隧道已建造的结构破坏或者隧道设施设备严重受损，造成无法估计的经济损失，也无法及时完成隧道的建设。隧道火灾一直以来都是各国交通运输部门关注的重大问题。
[0003]因此，亟需一种模拟一端封堵倾斜隧道火灾通风效果的实验装置来解决上述问题，实现通过控制火源位置、排风情况，隧道主体封堵端等变量，对不同坡度管道内火灾烟气分布进行分析研究。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提出了一种模拟一端封堵倾斜隧道火灾通风效果的实验装置，通过控制火源位置、排风情况，隧道主体封堵端等变量，对不同坡度管道内火灾烟气分布进行分析研究。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种模拟一端封堵倾斜隧道火灾通风效果的实验装置，包括：隧道主体，所述隧道主体一端设置为开放端，所述隧道主体的另一端通过封堵件封闭，所述隧道主体底面一端设置有旋转机构，所述隧道主体顶面远离所述旋转机构的一端设置有抬升机构；
[0006]测温机构，所述测温机构包括顶棚热电偶，所述顶棚热电偶的若干探头等间距固接在所述隧道主体内腔顶面，若干所述探头通过连接线与外界数据采集仪电性连接；
[0007]排烟机构，所述排烟机构包括排烟管道，所述排烟管道通过若干连接管与所述隧道主体内腔相连通；
[0008]燃烧机构，所述燃烧机构包括丙烷罐，所述隧道主体底面等间距开设有三个开口，所述丙烷罐出气口通过气管连接有燃烧盘，所述燃烧盘与所述开口可拆卸连接。
[0009]优选的，所述旋转机构包括两立柱，两所述立柱底面与地面固接，两所述立柱顶面分别固接有第一连接环，所述第一连接环内腔固接有轴承，所述隧道主体底面一端固接有两个第二连接环，所述第二连接环内腔固接有轴承，四个所述轴承内腔贯穿设置有转轴，所
述转轴与四个所述轴承内腔壁固接。
[0010]优选的，所述抬升机构包括手拉绞盘，所述手拉绞盘顶面吊设在屋顶，所述手拉绞盘的铰链底部连接有吊绳，所述隧道主体顶面固接有两个抬升环，所述吊绳贯穿两个所述抬升环内腔。
[0011]优选的，所述排烟管道底面连通有若干连接管的一端，所述隧道主体顶面开设有若干风口，若干所述风口与若干所述连接管位置一一对应，若干所述连接管的另一端贯穿所述风口，所述连接管外壁与所述风口处内壁固接。
[0012]优选的，所述排烟管道内腔固接有变频排风机，所述变频排风机与外接电源电性连接。
[0013]优选的，所述丙烷罐的所述气管上连通有质量流量计。
[0014]优选的，所述隧道主体顶面、底面及一侧面由耐高温防火板组成，所述隧道主体另一侧面设置为防火玻璃。
[0015]优选的，所述封堵件包括挡板，所述挡板与所述隧道主体内壁可拆卸连接。
[0016]本技术公开了以下技术效果：设置的隧道主体用于模拟真实隧道，设置的挡板用于对隧道主体两侧开放端的其中一个进行封堵，用于模拟单侧封堵情况的隧道，设置的旋转机构设置在隧道主体底面一侧，用于当抬升机构对隧道主体另一侧抬升时，旋转机构不发生位移，设置的燃烧机构通过对丙烷罐提供燃料，通过燃烧盘在隧道主体底面设置的不同开口处进行燃烧，来模拟隧道火灾的情况，设置的测温机构通过顶棚热电偶来对隧道主体内腔不同位置进行测温，排烟机构用于将内部烟气排出。本技术可实现：通过控制火源位置、排风情况，隧道主体封堵端等变量，对不同坡度管道内火灾烟气分布进行分析研究。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的侧视图；
[0020]图3为图1中A的局部放大图；
[0021]图4为本技术中手拉绞盘的结构示意图；
[0022]图5为本技术的俯视图
[0023]图6为本技术中封堵件示意图；
[0024]其中，1、隧道主体；2、挡板；3、探头；4、风口；5、抬升环；6、排烟管道；7、连接管；8、丙烷罐；9、开口；10、气管；11、燃烧盘；12、立柱；13、第一连接环；14、吊绳；15、第二连接环；16、转轴；17、手拉绞盘。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0027]参照图1
‑
6，本技术提供一种模拟一端封堵倾斜隧道火灾通风效果的实验装置，包括：隧道主体1，隧道主体1一端设置为开放端，隧道主体1的另一端通过封堵件封闭，隧道主体1底面一端设置有旋转机构，隧道主体1顶面远离旋转机构的一端设置有抬升机构；
[0028]测温机构，测温机构包括顶棚热电偶，顶棚热电偶的若干探头3等间距固接在隧道主体1内腔顶面，若干探头3通过连接线与外界数据采集仪电性连接；
[0029]排烟机构，排烟机构包括排烟管道6，排烟管道6通过若干连接管7与隧道主体1内腔相连通；
[0030]燃烧机构，燃烧机构包括丙烷罐8，隧道主体1底面等间距开设有三个开口9，丙烷罐8出气口通过气管10连接有燃烧盘11，燃烧盘11与开口9可拆卸连接。
[0031]设置的隧道主体1用于模拟真实隧道，设置的封堵件用于对隧道主体1两侧开放端的其中一个进行封堵，用于模拟单侧封堵情况的隧道，设置的旋转机构设置在隧道主体1底面一侧，用于当抬升机构对隧道主体1另一侧抬升时，旋转机构不发生位移，设置的燃烧机构通过对丙烷罐8提供燃料，通过燃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模拟一端封堵倾斜隧道火灾通风效果的实验装置，其特征在于，包括：隧道主体(1)，所述隧道主体(1)一端设置为开放端，所述隧道主体(1)的另一端通过封堵件封闭，所述隧道主体(1)底面一端设置有旋转机构，所述隧道主体(1)顶面远离所述旋转机构的一端设置有抬升机构；测温机构，所述测温机构包括顶棚热电偶，所述顶棚热电偶的若干探头(3)等间距固接在所述隧道主体(1)内腔顶面，若干所述探头(3)通过连接线与外界数据采集仪电性连接；排烟机构，所述排烟机构包括排烟管道(6)，所述排烟管道(6)通过若干连接管(7)与所述隧道主体(1)内腔相连通；燃烧机构，所述燃烧机构包括丙烷罐(8)，所述隧道主体(1)底面等间距开设有三个开口(9)，所述丙烷罐(8)出气口通过气管(10)连接有燃烧盘(11)，所述燃烧盘(11)与所述开口(9)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种模拟一端封堵倾斜隧道火灾通风效果的实验装置，其特征在于：所述旋转机构包括两立柱(12)，两所述立柱(12)底面与地面固接，两所述立柱(12)顶面分别固接有第一连接环(13)，所述第一连接环(13)内腔固接有轴承，所述隧道主体(1)底面一端固接有两个第二连接环(15)，所述第二连接环(15)内腔固接有轴承，四个所述轴承内腔贯穿设置有转轴(16)，所述转轴(16)与四个所述轴承内腔壁固接。3.根据权利要求2所述的一种模拟一端封堵倾斜隧道火灾通风效果的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玥男，赵胜中，张汉，于俊浩，杨浩然，许甜甜，徐琳，
申请(专利权)人：山东建筑大学，
类型：新型
国别省市：