带气温监测传感器的骑行服制造技术

本发明专利技术公开了带气温监测传感器的骑行服，属于骑行服领域，带气温监测传感器的骑行服，包括防护衣、防护裤、风力发电组件和石墨烯发热丝，所述防护衣和防护裤右侧口袋内均安装有控制按钮，所述控制按钮电性连接有感温模块，所述控制按钮与感温模块为一体式集成电路；所述石墨烯发热丝均设置在防护衣袖子和防护裤面料内，所述石墨烯发热丝均呈螺旋状分布，且所述石墨烯发热丝与控制按钮电性连接，它可以实现，在骑行过程中根据体感温度实时调整石墨烯发热丝的发热温度，使得骑行服内部温度适宜身体温度，同时可利用骑行过程中的气流进行风力发电，有效合理利用资源。有效合理利用资源。有效合理利用资源。

【技术实现步骤摘要】
带气温监测传感器的骑行服


[0001]本专利技术涉及骑行服领域，更具体地说，涉及带气温监测传感器的骑行服。

技术介绍

[0002]骑行服是指骑行自行车或者摩托车时的专业运动服；穿戴最多的为摩托车骑行服，很多摩托车骑手经常骑车进行旅游或长距离骑行，骑行过程中受到速度影响，风阻较大且身体热能流失快，穿戴骑行服可以利用紧身效果较低风阻同时避免与车子刮蹭，而且还能有效起到保暖作用。
[0003]骑行服的材料是各种功能性的保障，也是舒适与否的保证。好的骑行服面料采用专业的骑行服材料制作，这种材料的衣服具有速干、透气、排汗的作用，而质量差的衣服透气性很会比较差，就会出现汗液粘在身上的不适感。
[0004]很多骑手四季都喜欢骑行，在春夏秋季节温度较高，骑手利用风阻气流可以缓解燥热，若在冬季骑行时温度较低，即使穿着棉服和骑行服依旧感受到刺骨感，目前市场上的骑行服只有极少一部分具备发热效果，通过将衣服上的USB接头连接充电宝进行供电，且充电宝还需要放置在骑行服口袋中，在骑行过程中经常出现不适感，且充电宝电量有效，当长时间骑行时充电宝电量很难维持骑行服内的发热元件运行，达不到持续使用的效果，并且现有中的骑行服内部加热元件温度都是固定的，无法根据身体体温情况进行调整，若在骑行过程中分神进行调整温度，则存在较大的安全隐患，不利于安全骑行。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供带气温监测传感器的骑行服，它可以实现，在骑行过程中根据体感温度实时调整石墨烯发热丝的发热温度，使得骑行服内部温度适宜身体温度，同时可利用骑行过程中的气流进行风力发电，有效合理利用资源。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0009]带气温监测传感器的骑行服，包括防护衣、防护裤、风力发电组件和石墨烯发热丝，所述防护衣和防护裤右侧口袋内均安装有控制按钮，所述控制按钮电性连接有感温模块，所述控制按钮与感温模块为一体式集成电路；
[0010]所述石墨烯发热丝均设置在防护衣袖子和防护裤面料内，所述石墨烯发热丝均呈螺旋状分布，且所述石墨烯发热丝与控制按钮电性连接；
[0011]其中，所述风力发电组件安装在汽车车辆车头处。
[0012]进一步的，所述风力发电组件包括壳体，所述壳体内壁固定连接有三相发电机，所述壳体内壁分别固定安装有稳压模块和锂电池，所述壳体底面设置有支撑件；
[0013]所述支撑件包括立柱，所述立柱与壳体固定连接，所述立柱呈L形设置，所述立柱
侧壁上螺纹连接有螺栓，所述螺栓下侧设置有两个弧形板，两个所述弧形板之间为活动连接，上侧所述弧形板侧壁固定连接有垫块，所述螺栓分别与垫块和上侧弧形板螺纹连接，下侧所述弧形板内侧壁设置有粘固组件。
[0014]进一步的，所述粘固组件包括凹槽，所述凹槽开设在下侧弧形板内侧壁，所述凹槽内活动连接有弧形顶板，所述弧形顶板为空心设置，所述弧形顶板内腔设置有粘固剂，所述弧形顶板上表面开设有若干个通孔，下侧所述弧形板侧壁中心处螺纹连接有螺钉，所述螺钉一端延伸至弧形顶板内腔并与其转动连接。
[0015]进一步的，所述石墨烯发热丝包括外基层，所述外基层采用聚氯乙烯耐高温材质，所述外基层内表面设置有导热层，所述导热层内表面设置有耐高温层，所述耐高温层内表面设置有石墨烯丝线。
[0016]进一步的，所述感温模块包括温感器、比较器、三极管和继电器，所述温感器第一端连接处理器负极，所述温感器第二端连接比较器正极，所述比较器负极连接处理器电源，所述比较器输出端连接三极管，所述三极管第二端连接处理器电源，所述三极管第三端连接有继电器，所述继电器正负极分别连接电源正负极，所述控制按钮设置在继电器电压输入端，所述继电器输出端与石墨烯发热丝连接。
[0017]进一步的，所述稳压模块包括整流二极管和稳压器，所述三相发电机输出端与整流二极管正负极连接，所述整流二极管输出端为输出电源正负极，所述整流二极管输出端与锂电池并联，所述锂电池正负极与稳压器并联。
[0018]3.有益效果
[0019]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0020](1)本技术方案通过防护衣、防护裤、石墨烯发热丝和温感模块等之间的相互配合，骑行过程中可通过控制按钮开启石墨烯发热丝，同时温感器实时监测骑行服与身体之间的温度，当温度高于或低于设定值时，利用继电器可自动控制石墨烯发热丝的开启和关闭，使得骑行服内温度达到体感适宜温度，提升骑行过程中的舒适性。
[0021](2)本技术方案通过风力发热组件和稳压模块等之间的相互配合，骑行时可将风力发电组件安装在摩托车车把上，利用骑行时产生的气流带动三相发电机旋转产生电能，并将电能存储在蓄电池中，配合稳压器可稳定输出电压电流，进而带动石墨烯加热丝使用，有效进行资源利用。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的结构示意图；
[0023]图2为本专利技术的内部结构示意图；
[0024]图3为本专利技术中石墨烯发热丝的结构示意图；
[0025]图4为本专利技术中风力发电组件的左斜视结构示意图；
[0026]图5为本专利技术中风力发电组件的右斜视结构示意图；
[0027]图6为本专利技术图4中的A处放大图；
[0028]图7为本专利技术中温感模块的电路图；
[0029]图8为本专利技术中稳压模块的电路图。
[0030]图中标号说明：
[0031]1、防护衣；2、防护裤；3、控制按钮；4、石墨烯发热丝；5、外基层；6、导热层；7、耐高温层；8、石墨烯丝线；9、壳体；10、三相发电机；11、锂电池；12、稳压模块；13、立柱；14、弧形板；15、螺栓；16、垫块；17、凹槽；18、弧形顶板；19、粘固剂；20、通孔；21、螺钉；22、防护网。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]实施例1：
[0034]请参阅图1
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8，带气温监测传感器的骑行服，包括防护衣1、防护裤2、风力发电组件和石墨烯发热丝4，防护衣1和防护裤2右侧口袋内均安装有控制按钮3，控制按钮3电性连接有感温模块，控制按钮3与感温模块为一体式集成电路；
[0035]石墨烯发热丝4均设置在防护衣1袖子和防护裤2面料内，石墨烯发热丝4均呈螺旋状分布，且石墨烯发热丝4与控制按钮3电性连接；
[0036]其中，风力发电组件安装在汽车车辆车头处。
[0037]参阅图4和图5，风力发电组件包括壳体9，壳体9内壁固定连接有三相发电机10，壳体9内壁位于三相发电机10扇叶前侧固定连接有防护网2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带气温监测传感器的骑行服，包括防护衣(1)、防护裤(2)、风力发电组件和石墨烯发热丝(4)，其特征在于：所述防护衣(1)和防护裤(2)右侧口袋内均安装有控制按钮(3)，所述控制按钮(3)电性连接有感温模块，所述控制按钮(3)与感温模块为一体式集成电路；所述石墨烯发热丝(4)均设置在防护衣(1)袖子和防护裤(2)面料内，所述石墨烯发热丝(4)均呈螺旋状分布，且所述石墨烯发热丝(4)与控制按钮(3)电性连接；其中，所述风力发电组件安装在汽车车辆车头处。2.根据权利要求1所述的带气温监测传感器的骑行服，其特征在于：所述风力发电组件包括壳体(9)，所述壳体(9)内壁固定连接有三相发电机(10)，所述壳体(9)内壁分别固定安装有稳压模块(12)和锂电池(11)，所述壳体(9)底面设置有支撑件；所述支撑件包括立柱(13)，所述立柱(13)与壳体(9)固定连接，所述立柱(13)呈L形设置，所述立柱(13)侧壁上螺纹连接有螺栓(15)，所述螺栓(15)下侧设置有两个弧形板(14)，两个所述弧形板(14)之间为活动连接，上侧所述弧形板(14)侧壁固定连接有垫块(16)，所述螺栓(15)分别与垫块(16)和上侧弧形板(14)螺纹连接，下侧所述弧形板(14)内侧壁设置有粘固组件。3.根据权利要求2所述的带气温监测传感器的骑行服，其特征在于：所述粘固组件包括凹槽(17)，所述凹槽(17)开设在下侧弧形板(14)内侧壁，所述凹槽(17)内活动连接有弧形顶板(18)，所述弧形顶板(18)为空心设置，所述弧形顶板(18)内腔设置有粘固剂(19)，所述弧形顶板(18)上表面开设有若干个通...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐理鼎，
申请(专利权)人：无锡永骅信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：