【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力机车
，特别是一种电控接触器防烧损装置。
技术介绍
电控接触器是电力机车上重要电器元件。目前电力机车上普遍采用国产QCK6型直流电控接触器和德国产的DLS6型直流电控接触器，其结构和 工作原理基本相同，主要用来接通和断开主回路电流。在生产中，电控接 触器经常烧损，从而造成高压室烧损，甚至烧毁机车。分析其原因1、 过载大电流情况下运行。各矿山的铁路运输都是重载车山坡路，机 车运行时主回路电流超过额定电流，电控接触器长时间处于大电流状态下， 而且需要接通状态、断开状态频繁切换，很容量被烧损；2、 司机操作不当，造成电流过大，导致电控接触器被烧损；3、 电控接触器本身故障引，造成电控接触器被烧损；4、 由于高压主回路瞬间电流过大(主电机烧损短路、接地)，电控接 触器绝缘支柱被击穿接地引起的电控接触器被烧损，这也是其烧损的主要 原因。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，绝缘性能更好的电控接触 器防烧损装置。本技术的目的是通过下述技术方案来实现的本技术的一种电控接触器防烧损装置，包括电控接触器、绝缘支 柱，其特征在于所述的电控接触器的两端分别穿过防烧损框架的上、下横 梁，并与此防烧损框架的上、下横梁做固定连接，此防烧损框架的立柱上 设有立柱连接孔，在所述防烧损框架立柱的两侧连接孔处分别设有绝缘瓷 瓶，在此绝缘瓷瓶的两端分别设有绝缘纸垫，带绝缘层的螺栓分别穿过平 垫、绝缘瓷瓶、绝缘纸垫、立柱连接孔、绝缘支柱连接孔与螺母相啮合。所述上、下横梁的形状为L形。本技术的工作原理是分析绝缘支柱被击穿的原因是绝缘值低、瞬间电流过大引起的。且发 生在...
【技术保护点】
一种电控接触器防烧损装置，包括电控接触器、绝缘支柱，其特征在于所述的电控接触器的两端分别穿过防烧损框架的上、下横梁，并与此防烧损框架的上、下横梁做固定连接，此防烧损框架的立柱上设有立柱连接孔，在所述防烧损框架立柱的两侧连接孔处分别设有绝缘瓷瓶，在此绝缘瓷瓶的两端分别设有绝缘纸垫，带绝缘层的螺栓分别穿过平垫、绝缘瓷瓶、绝缘纸垫、立柱连接孔、绝缘支柱连接孔与螺母相啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国庆，
申请(专利权)人：鞍钢集团矿业公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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