一体式全自动的方向机油封轴承装配设备制造技术

本申请涉及一体式全自动的方向机油封轴承装配设备，其包括机架、设置在机架承载面上的承载架、设置在承载架上用于支托方向机壳的自动切换机构、设置在机架的承载面上的支撑架和设置在支撑架上的下压机构，所述自动切换机构包括设置在承载架上且可横向移动的支托组件和设置在承载架上且可竖向移动的托起组件，所述托起组件用于托起方向机壳，所述下压机构包括设置在支撑架上的升降组件、与升降组件的升降端连接的切换组件以及设置在切换组件上的轴承下压组件和油封下压组件。本申请具有一方面使得轴承和油封稳定的安装进上壳和下壳内的同时，实现标准化，另一方面通过自动装配代替人工，降低人力成本的同时，提高工作效率的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一体式全自动的方向机油封轴承装配设备


[0001]本申请涉及方向机的
，尤其是涉及一体式全自动的方向机油封轴承装配设备。

技术介绍

[0002]汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件，其作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。
[0003]参照图1，现有的方向机包括方向机壳1、设置在方向机壳1内的方向机齿条（图中未示出）和竖向设置在方向机壳1内的方向机主动齿轮轴（图中未示出），方向机壳1包括一体成型的上壳11、下壳12、端壳13、短连接壳14和长连接壳15；上壳11和下壳12位于同一竖直线上且相互连通，方向机主动齿轮轴转动连接在上壳11和下壳12内，端壳13固定连通在上壳11的周侧上，短连接壳14和长连接壳15位于同一斜线上，且短连接壳14和长连接壳15对称设置在上壳11的周侧上，短连接壳14和长连接壳15相互靠近的一端均固定连通在上壳11和端壳13的连接处；方向机齿条设置在长连接壳15和短连接壳14内，方向机齿条与方向机主动齿轮轴上的齿轮啮合；通过方向机主动齿轮轴上的齿轮与方向机齿条之间的啮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一体式全自动的方向机油封轴承装配设备，其特征在于：包括机架(2)、设置在机架(2)承载面上的承载架(21)、设置在承载架(21)上用于支托方向机壳(1)的自动切换机构(3)、设置在机架(2)的承载面上的支撑架(4)和设置在支撑架(4)上的下压机构，所述自动切换机构(3)包括设置在承载架(21)上且可横向移动的支托组件(31)和设置在承载架(21)上且可竖向移动的托起组件(32)，所述托起组件(32)用于托起方向机壳(1)，所述下压机构包括设置在支撑架(4)上的升降组件(5)、与升降组件(5)的升降端连接的切换组件(6)以及设置在切换组件(6)上的轴承下压组件(7)和油封下压组件(8)。2.根据权利要求1所述的一体式全自动的方向机油封轴承装配设备，其特征在于：所述支托组件(31)包括设置在承载架(21)上的承载块(311)、固定连接在承载块(311)侧面上的多位置气缸(312)、与多位置气缸(312)的伸缩端连接的承载臂(313)、与承载臂(313)远离多位置气缸(312)一端固定连接的支托板(314)以及三个依次设置在支托板(314)顶面上的支托座，每一支托座均包括可拆卸连接在支托板(314)顶面上的支托盘(3171)和竖向固定连接在支托盘(3171)顶面上且可供下壳(12)套设的支托轴(3172)，所述支托盘(3171)的顶面和支托轴(3172)的底端共同形成支托下壳(12)的下端口的支托部(3173)，三个所述支托座分别为向远离承载臂(313)方向依次设置的上支托座(315)、下轴承支托座(316)和下油封支托座(317)，所述下轴承支托座(316)的支托轴(3172)顶端和下油封支托座(317)的支托轴(3172)顶端均固定连接有上料柱(3174)，安装在下壳(12)内的轴承和油封分别套设在两上料柱(3174)上，所述支托板(314)通过导向组件(33)与承载架(21)滑移连接。3.根据权利要求2所述的一体式全自动的方向机油封轴承装配设备，其特征在于：所述托起组件(32)包括两对称设置在承载架(21)上的支托架(321)、两分别竖向设置在两支托架(321)承载面上的托起气缸(322)以及两分别设置在两托起气缸(322)上的托起件(323)，所述托起件(323)包括固定连接在托起气缸(322)远离支托架(321)一端的水平板(3231)和与托起气缸(322)的伸缩端连接的托起架(3232)，所述托起气缸(322)的伸缩端竖向贯穿水平且与托起架(3232)的上水平侧固定连接，其中一所述托起架(3232)的下水平侧端部固定连接有用于托起短连接壳(14)的托起长块(3234)，另一所述托起架(3232)的下水平侧顶面垂直固定有托起短块(3235)，且所述托起短块(3235)的顶面上开设有用于托起长连接壳(15)的托起缺口(3236)。4.根据权利要求3所述的一体式全自动的方向机油封轴承装配设备，其特征在于：每一所述支托架(321)均包括水平固定在承载架(21)上的托起板(3211)和设置在托起板(3211)顶面上的调节板(3212)，每一所述托起板(3211)远离承载架(21)的一侧延伸至承载架(21)外，所述调节板(3212)的顶面上开设有调节孔(3213)，所述调节板(3212)上设置有用于锁紧调节板(3212)的锁紧件。5.根据权利要求2所述的一体式全自动的方向机油封轴承装配设备，其特征在于：所述导向组件(33)包括横向固定连接在承载架(21)上的直线导轨(331)和两固定连接在支托板(314)底面上且与直线导轨(331)滑移连接的导块(332)。6.根据权利要求3所述的一体式全自动的方向机油封轴承装配设备，其特征在于：所述升降组件(5)包括竖向安装在支撑架(4)承载面上的驱动件(51)和设置在支撑架(4)承载面下方且与驱动件(51)的伸缩端连接的连接座(52)，所述驱动件(51)的伸缩端贯穿支撑架(4)的承载面且与连接座(52)可拆卸连接，所述切换组件(6)设置在连接座(52)上，所述连
接座(52)的一侧靠近立柱(42)的一侧端部一体成型有延伸块(524)，所述切换组件(6)包括固定连接在延伸块(524)侧面上的切换气缸(61)、与切换气缸(61)的伸缩端可拆卸连接的竖板(62)、固定穿设在竖板(62)靠近切换气缸(61)一侧底部的固定杆(63)、固定套设在固定杆(63)周侧上的固定块(64)和与固定块(64)固定连接且可在连接座(52)内水平移动的移动板(65)，所述轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓钟培，刘海强，
申请(专利权)人：肇庆市帝盟汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：