一种用于船舶货舱空气置换的装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种用于船舶货舱空气置换的装置，包括输气系统和输气管道，输气管道由依次连接的第一壁板、第二壁板、第三壁板及货舱的横舱壁围成，输气管道一端与输气系统连通，另一端与货舱连通，使气体经由输气管道进入货舱。本发明专利技术提供的用于船舶货舱空气置换的装置，依附货舱的横舱壁建造输气管道，再利用输气系统完成横舱壁前后两个货舱区域的空气惰化和置换，在液化气船布置空间紧张的情况下既满足了通风和空气惰化的需求，又对主要承力结构的横舱壁进一步加强，实现船舶结构功能一体化，节省了成本，提高了空气置换效率以及安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶货舱空气置换的装置


[0001]本专利技术涉及船舶制造
，具体的，涉及一种用于船舶货舱空气置换的装置。

技术介绍

[0002]液化气船是一种专门用于装运液化石油气、液化天然气和液化乙烯气体等的船舶，而作为液化气船最重要功能区的货舱不仅影响着船舶的运营经济性，而且对于航行的安全性十分重要。因此在航行过程中或者停靠港口时，工作人员都需要进入货舱进行结构检修，以保证船舶的安全性。然而，由于货舱无法主动与外界置换空气，长期的密闭环境使得内部空气非常浑浊甚至夹杂着有毒气体，为了工作人员的安全，在进入之前需要对货舱内的空气进行惰化和置换。传统的方式是采用高压空气泵通过一根从主甲板延伸到货舱底部的不锈钢管来进行气体置换，但这种方式采用的不锈钢管不仅价格贵、成本高，而且惰化和置换货舱内空气的效率也比较低，影响工作效率。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术提供一种用于船舶货舱空气置换的装置，包括输气系统和输气管道，输气管道由依次连接的第一壁板、第二壁板、第三壁板及货舱的横舱壁围成，输气管道一端与输气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶货舱空气置换的装置，其特征在于，包括：输气系统，设置于船舶的主甲板上，用于向货舱中输送气体；输气管道，沿垂直于所述货舱底面的方向延伸，所述输气管道由依次连接的第一壁板、第二壁板、第三壁板及所述货舱的横舱壁围成，其中，所述第一壁板、所述第三壁板均垂直于所述横舱壁，所述第二壁板平行于所述横舱壁；所述输气管道一端与所述输气系统连通，另一端与所述货舱连通，使所述气体经由所述输气管道进入所述货舱。2.根据权利要求1所述的用于船舶货舱空气置换的装置，其特征在于，所述输气系统包括：气体瓶，用于储存压缩的惰化气体；空气泵，用于将所述气体瓶中的惰化气体泵入所述输气管道；输气软管，用于连接所述空气泵与所述输气管道，且所述输气软管与所述输气管道的连接处设置有用于密封的气密盖；控制箱，用于控制所述空气泵和所述气体瓶的开启与关闭。3.根据权利要求1所述的用于船舶货舱空气置换的装置，其特征在于，所述输气管道中设置有第一支撑板，所述第一支撑板与所述第二壁板垂直设置，与所述第一壁板平行设置，且所述第一支撑板一端延伸至主甲板，另一端延伸至所述货舱的底面。4.根据权利要求3所述的用于船舶货舱空气置换的装置，其特征在于，所述第一支撑板与所述第一壁板之间的距离，等于所述第一支撑板与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑凡，李小灵，巩鹏，周清华，顾金兰，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：