用于柴油机与车辆大架连接的支撑架及其加工工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种支撑架及其加工工艺，属于支撑架技术领域。支撑架特征：包括钢板（１）与钢板（２），钢板（１）与钢板（２）焊接固定连接为一体，钢板（１）上设有冲压形成的通孔（５）与通孔（６），钢板（２）上分布钻孔（４）；钢板（１）上部固定有突出的加强筋（３）。加工工艺：１．压力机将钢板（１）切边；２．压力机将切边后的钢板（１）折弯、压形；３．压力机将折弯后的钢板（１）进行冲压形成通孔（５）、（６）；４．压力机将钢板（２）切边成形；５．钻床将切边后的钢板（２）钻出钻孔（４）；６．将两块成型后的钢板（１）、（２）焊接为一体。本发明专利技术采用钢板冲压、焊接完成，全生产过程完全避免污染源；产品外观质量好、强度高、成本低，操作者劳动强度降低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种支撑架及其加工工艺，特别是用于柴油机与汽车、农 用车等车辆大架连接的左、右支撑架，属支撑架结构及加工工艺
二
技术介绍
目前，用于柴油机与汽车、农用车等车辆大架连接的支撑架是通过 铸钢工艺生产的，铸钢工艺在实施过程中，需要以下原料废钢、铝、 石蜡、泡花碱、氯化胺、煤炭等，其中石蜡、泡花碱、氯化胺、煤炭等 以上化工原料通过加温或者高温势必对环境、空气造成污染，对操作工 人造成人身损害。 .三
技术实现思路
本专利技术的目的在于解辨上述已有技术存在的不足之处，提供一种质 量好、强度高、成本低，降低操作者劳动强度，对环境、空气、人身无 任何污染和损害的支撑架及其加工工艺。本专利技术一种用于柴油机与车辆大架连接的支撑架，包括左支撑架与 右支撑架，特殊之处在于左、右支撑架都包括钢板1与钢板2，钢板1与 钢板2焊接固定连接为一体，钢板1上设有冲压形成的通孔5与通孔6， 钢板2上均匀分布有钻孔4;为了提高钢板1的强度，钢板1上部固定有突出的加强筋3;所述钢板1与钢板2均采用钢板材料。 所述支撑架的加工工艺，包括以下步骤(1) 采用需要模具，利用压力机的冲力将5-10毫米的钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于柴油机与车辆大架连接的支撑架，包括左支撑架与右支撑架，特征在于左、右支撑架都包括钢板（１）与钢板（２），钢板（１）与钢板（２）焊接固定连接为一体，钢板（１）上设有冲压形成的通孔（５）与通孔（６），钢板（２）上均匀分布有钻孔（４），钢板（１）上部固定有突出的加强筋（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙学祖，
申请(专利权)人：孙学祖，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]