【技术实现步骤摘要】
充电电路、电池组件和充电方法
[0001]本申请涉及电池充电
,尤其涉及一种充电电路、电池组件和充电方法。
技术介绍
[0002]当前随着碳中和与新能源成为国内趋势,摩托车电气化也变得越来越重要。当前摩托车电气化和新国标电动自行车的发展离不开锂电池,而锂电池相对铅酸电池能力密度更高,但是自燃风险也有所增加。为了提高续航里程,车载动力电池容量越来越高,电池的充电安全也越来越重要。相关技术中暂未有较好的保护充电安全的策略。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本专利技术实施例提供了一种充电电路、电池组件和充电方法,以提供对电池组中各单电池的灵活充电策略,提高电池组件的充电安全。
[0004]第一方面,本实施例提供了一种充电电路,包括:
[0005]滤波整流电路,所述滤波整流电路的输入端用于与交流电源连接,所述滤波整流电路的输出端并联有至少两个控制开关,每个所述控制开关均连接有一个高压充电接口;
[0006]控制器,所述控制器分别与所述滤波整流电路和各个所述控制开关的控制端 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电电路,其特征在于,包括:滤波整流电路,所述滤波整流电路的输入端用于与交流电源连接,所述滤波整流电路的输出端并联有至少两个控制开关,每个所述控制开关均连接有一个高压充电接口;控制器,所述控制器分别与所述滤波整流电路和各个所述控制开关的控制端连接;所述控制器还与低压通讯接口连接,所述低压通讯接口用于与电池组件中至少两个电池的电池管理系统BMS连接。2.根据权利要求1所述的充电电路,其特征在于,所述滤波整流电路的输出端并联的各个控制开关均为继电器开关;每个所述继电器开关的一侧开关接口连接所述滤波整流电路的输出端,每个所述继电器开关的另一侧开关接口连接一个所述高压充电接口;每个所述继电器开关的控制端接口均与所述控制器连接,所述控制器用于控制各个所述继电器开关的吸和/断开。3.根据权利要求1所述的充电电路,其特征在于,还包括:CAN通讯模块;所述控制器通过所述CAN通讯模块与所述低压通讯接口连接。4.根据权利要求1所述的充电电路,其特征在于,还包括:低压辅助电路;所述低压辅助电路连接于所述控制器和所述低压通讯接口之间,用于通过所述低压通讯接口对所述电池管理系统BMS输出低压电源。5.一种电池组件,其特征在于,包括:电池管理系统BMS和至少两个电池;每个所述电池的充电接口均连接有充电开关,每个所述电池的充电开关均用于连接一个权利要求1至4任一项所述充电电路的高压充电接口;所述电池管理系统BMS与所述至少两个电池的充电开关的控制端连接,用于控制各个所述充电开关的闭合/断开;所述电池管理系统BMS还用于与所述充电电路的低压通讯接口连接。6.根据权利要求5...
【专利技术属性】
技术研发人员:乐建忠,任少卿,徐丽雯,
申请(专利权)人:浙江春风动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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