一种线盘刹车装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电缆收放卷技术领域，且公开了一种线盘刹车装置，包括底座以及底座顶端固定安装的倾斜的手推杆，底座底端安装有多组滚轮，底座顶端固定安装有固定板，固定板内侧面通过螺栓固定安装有调节板，调节板前端固定连接有弧形板，弧形板前端设置有凹槽，且凹槽内部固定安装有绝缘橡胶皮，凹槽两内侧面对称固定安装有第一固定块。该线盘刹车装置，通过在在调节板前端设置弧形板，并在弧形板的前端凹槽内部固定设置绝缘橡胶皮和可转动的夹持板，将底座推入线盘的侧下方，利用弧形板内部的绝缘橡胶皮和夹持板，迫使线盘及时的停止转动，解决了前方牵线突然遇到故障或过牵引接头停止，线盘还在快速的运转，使得导线撒出线盘外的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种线盘刹车装置


[0001]本专利技术涉及电缆收放卷
，具体为一种线盘刹车装置。

技术介绍

[0002]电力电缆是用于传输和分配电能的电缆，电力电缆常用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线，在电力线路中，电缆所占比重正逐渐增加，电力电缆是在电力系统的主干线路中用以传输和分配大功率电能的电缆产品，包括1
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500KV以及以上各种电压等级，各种绝缘的电力电缆。
[0003]在电力线路220V及以上线路展放导地线时，由于线盘没有固定刹车装置，会出现线盘在正常运转时，前方牵线突然遇到故障或过牵引接头停止，线盘还在快速地运转，存在导线撒出线盘外的问题；负责线盘看守人员如果来不及处理，信号传递又不及时，这时如果前方的牵引机械开始牵引，往往会将导线损伤，甚至会发生事故。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种线盘刹车装置，具备可及时迫使线盘停止转动等优点，解决了前方牵线突然遇到故障或过牵引接头停止，线盘还在快速的运转，使得导线撒出线盘外的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种线盘刹车装置，包括底座以及底座顶端固定安装的倾斜的手推杆，所述底座底端安装有多组滚轮，所述底座顶端固定安装有固定板，所述固定板内侧面通过螺栓固定安装有调节板，所述调节板前端固定连接有弧形板，所述弧形板前端设置有凹槽，且凹槽内部固定安装有绝缘橡胶皮，所述凹槽两内侧面对称固定安装有第一固定块，所述第一固定块内部由第一转轴可转动式安装有压块，所述凹槽两侧面靠近绝缘橡胶皮一侧对称固定安装有第二固定块，所述第二固定块内部由第二转轴可转动式安装有转动板，所述转动板远离压块的一端固定安装有夹持板。
[0006]优选的，所述固定板设置有两组，且在底座顶面沿横向中轴线对称设置，所述调节板与所述固定板均贯通设置有若干组螺纹槽，通过螺栓锁紧定位。
[0007]优选的，所述底座末端面固定安装有套管，所述套管内部由扭簧连接有连接管，所述连接管两端连接有刹车块。
[0008]优选的，所述刹车块为橡胶材质，且由螺丝可拆卸式固定在连接管两端。
[0009]优选的，所述调节板设置有两组，且分别由螺栓固定在固定板相对的内侧面，两组所述调节板的前端固定连接与同一个弧形板的背面。
[0010]优选的，所述第一固定块上下对称固定安装在弧形板凹槽向外靠近边缘的位置，且内部贯穿有可转动的第一转轴，所述第一转轴外壁固定套接有压块。
[0011]优选的，所述压块靠近弧形板中心的一侧呈倾斜状，且宽度大于第一固定块的宽度。
[0012]优选的，所述第二固定块上下对称固定安装于弧形板凹槽靠近绝缘橡胶皮的一
侧，且内部固定贯穿有第二转轴，所述转动板轴心位置可转动式贯穿有第二转轴，且靠近压块的一端位于压块背面。
[0013]优选的，所述夹持板呈弧形，且靠近弧形板中心的外壁阵列分布有橡胶材质的凸起。
[0014]优选的，所述转动板靠近压块的一端与第一固定块之间设置有间隙，所述第一转轴与弧形板的凹槽内壁之间设置有可供转动板转动的间隙，所述转动板背面设置有滑槽，所述弧形板凹槽内壁对应滑槽位置固定安装有伸缩筒，所述伸缩筒内部两端连接有同一个弹簧，且前端外壁可滑动式位于滑槽内部，所述伸缩筒为两个相互套接的空心圆筒。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具备以下有益效果：1、通过在底座顶端设置可调节长度的固定板与调节板，使得刹车装置可以根据线盘的高度来调节刹车的高度，在调节板前端设置弧形板，并在弧形板的前端凹槽内部固定设置绝缘橡胶皮和可转动的夹持板，能够在需要线盘停止时，将底座推入线盘的侧下方，利用弧形板内部的绝缘橡胶皮和夹持板，迫使线盘及时的停止转动，解决了前方牵线突然遇到故障或过牵引接头停止，线盘还在快速的运转，使得导线撒出线盘外的问题。
[0016]2、通过在底座末端面设置套管，并在套管内部设置可用扭簧复位的连接管，连接管两端可拆卸式连接刹车块，使得在底座推入线盘侧下方之后，可让操作人员用脚向下踩动刹车块，使其向下转动贴合于地面，起到防滑的作用，防止弧形板在对线盘刹车时由于线盘转动导致后退，起不到刹车的作用。
[0017]3、通过在弧形板内部设置可转动的夹持板，通过线盘推动压块迫使转动板发生转动，从而带动夹持板向线盘两侧运动，直至夹紧线盘，此结构能够配合绝缘橡胶皮，使得弧形板能够在线盘的三个面进行减速刹车，快速迫使线盘停止转动，提高了线盘的刹车效率。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构刹车装置立体示意图；图2为本专利技术结构刹车装置侧视立体示意图；图3为本专利技术结构刹车装置侧视示意图；图4为本专利技术结构夹持板立体示意图；图5为本专利技术结构夹持板背面示意图；图6为本专利技术结构图1中A的局部放大示意图；图7为本专利技术结构套管剖视示意图；图8为本专利技术结构弧形板上视剖视示意图；图9为本专利技术结构弧形板内部转动板剖视示意图；图10为本专利技术结构图9中B的局部放大示意图。
[0019]其中：1、底座；2、手推杆；3、滚轮；4、固定板；5、调节板；6、弧形板；7、绝缘橡胶皮；8、第一固定块；9、第一转轴；10、压块；11、第二固定块；12、第二转轴；13、转动板；14、夹持板；15、套管；16、连接管；17、刹车块；18、凸起；19、伸缩筒；20、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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10，一种线盘刹车装置，包括底座1以及底座1顶端固定安装的倾斜的手推杆2，底座1底端安装有多组滚轮3，底座1顶端固定安装有固定板4，固定板4内侧面通过螺栓固定安装有调节板5，调节板5前端固定连接有弧形板6，弧形板6前端设置有凹槽，且凹槽内部固定安装有绝缘橡胶皮7，凹槽两内侧面对称固定安装有第一固定块8，第一固定块8内部由第一转轴9可转动式安装有压块10，凹槽两侧面靠近绝缘橡胶皮7一侧对称固定安装有第二固定块11，第二固定块11内部由第二转轴12可转动式安装有转动板13，转动板13远离压块10的一端固定安装有夹持板14，通过在底座1顶端设置可调节长度的固定板4与调节板5，使得刹车装置可以根据线盘的高度来调节刹车的高度，在调节板5前端设置弧形板6，并在弧形板6的前端凹槽内部固定设置绝缘橡胶皮7和可转动的夹持板14，能够在需要线盘停止时，将底座1推入线盘的侧下方，利用弧形板6内部的绝缘橡胶皮7和夹持板14，迫使线盘及时的停止转动，解决了前方牵线突然遇到故障或过牵引接头停止，线盘还在快速的运转，使得导线撒出线盘外的问题。
[0022]请参阅图1
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2，在对称设置的固定板4内侧面用螺栓固定调节板5，能够在对线盘进行刹车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线盘刹车装置，包括底座（1）以及底座（1）顶端固定安装的倾斜的手推杆（2），所述底座（1）底端安装有多组滚轮（3），其特征在于：所述底座（1）顶端固定安装有固定板（4），所述固定板（4）内侧面通过螺栓固定安装有调节板（5），所述调节板（5）前端固定连接有弧形板（6），所述弧形板（6）前端设置有凹槽，且凹槽内部固定安装有绝缘橡胶皮（7），所述凹槽两内侧面对称固定安装有第一固定块（8），所述第一固定块（8）内部由第一转轴（9）可转动式安装有压块（10），所述凹槽两侧面靠近绝缘橡胶皮（7）一侧对称固定安装有第二固定块（11），所述第二固定块（11）内部由第二转轴（12）可转动式安装有转动板（13），所述转动板（13）远离压块（10）的一端固定安装有夹持板（14）。2.根据权利要求1所述的一种线盘刹车装置，其特征在于：所述固定板（4）设置有两组，且在底座（1）顶面沿横向中轴线对称设置，所述调节板（5）与所述固定板（4）均贯通设置有若干组螺纹槽，通过螺栓锁紧定位。3.根据权利要求1所述的一种线盘刹车装置，其特征在于：所述底座（1）末端面固定安装有套管（15），所述套管（15）内部由扭簧连接有连接管（16），所述连接管（16）两端连接有刹车块（17）。4.根据权利要求3所述的一种线盘刹车装置，其特征在于：所述刹车块（17）为橡胶材质，且由螺丝可拆卸式固定在连接管（16）两端。5.根据权利要求2所述的一种线盘刹车装置，其特征在于：所述调节板（5）设置有两组，且分别由螺栓固定在固定板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：高寒，徐成勇，段金波，卢晨禹，范醒春，刘超群，
申请(专利权)人：国网江苏省电力有限公司扬州供电分公司国网江苏省电力有限公司，
类型：发明
国别省市：