一种智能座舱3D语音交互系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及智能座舱语音交互技术领域，具体涉及一种智能座舱3D语音交互系统及方法，该系统包括：信息接收模块，用于接收交互信息，将交互信息发送到指令触发模块；指令触发模块，用于接收交互信息，将交互信息转换为计算机指令发送到策略匹配模块；策略匹配模块，用于生成语音交互的交互策略，根据计算机指令匹配交互策略发送到指令执行模块；指令执行模块，用于根据交互策略调用软件或硬件接口实现语音交互功能。本发明专利技术主要兼容主动式和被动式两套语音交互框架，不排斥其他语音交互框架；基于现有语音交互框架，引入“交互音区”的逻辑策略，根据交互需求，实现音源方位变化，为用户提供“听声辨位”的体验，达到3D语音交互效果。达到3D语音交互效果。达到3D语音交互效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能座舱3D语音交互系统及方法


[0001]本专利技术涉及智能座舱语音交互
，具体涉及一种智能座舱3D语音交互系统及方法。

技术介绍

[0002]随着车联网和人工智能技术的兴起，越来越多的功能被搭载在车机上，层出不穷的功能与日趋复杂的界面对驾驶者在驾驶过程中的注意力进行了争夺。对于当前“人机共驾”阶段，语音交互技术的独特优势得以显现——帮助驾驶者降低对车内设备的手动操作依赖，增加驾驶安全性。目前，语音交互是智能座舱的重要交互方式之一，例如，用户可以通过对话，与硬件进行控制域的交互，执行“打开后尾门、打开左后车窗、放倒右前座椅”等控制；用户可以通过收听，与软件进行信息域的交互，接收“右前未系安全带、后排有物品遗漏、左后方来车请注意开门、右前胎压异常”等信息。
[0003]当前对于智能座舱语音交互领域的探索尚处于起步阶段，现有方案的语音交互功能多以2D形式传递具有空间方位属性的信息，声音信号由中控扬声器发出，不符合直觉交互需求，存在明显的用户体验层缺陷；框架逻辑中，尚未引入分区交互逻辑，主要表现在未对不同方位的扬声器进行特定指令的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能座舱3D语音交互系统，智能座舱内和智能座舱外共有至少6个扬声器，根据扬声器所在方位划分交互音区，每个扬声器对应一个交互音区，其特征在于，所述系统包括：信息接收模块、指令触发模块、策略匹配模块和指令执行模块；所述信息接收模块用于接收交互信息，将所述交互信息发送到指令触发模块；所述交互信息为一条或多条；所述指令触发模块用于接收所述交互信息，将所述交互信息转换为计算机指令发送到策略匹配模块；所述策略匹配模块用于生成语音交互的交互策略，根据所述计算机指令匹配交互策略发送到指令执行模块；所述指令执行模块用于根据所述交互策略调用软件或硬件接口实现语音交互功能。2.根据权利要求1所述的一种智能座舱3D语音交互系统，其特征在于，所述交互信息包括主动式语音交互信息和被动式语音交互信息，所述主动式语音交互信息包括唤醒事件信息和语音文字信息，所述被动式语音交互信息包括疲劳提醒信息、开门安全提醒信息和异常检查提醒信息。3.根据权利要求2所述的一种智能座舱3D语音交互系统，其特征在于，所述信息接收模块包括唤醒监听引擎、语音识别引擎、人脸识别引擎、场景识别引擎和应用进程监听引擎；所述唤醒监听引擎用于监听唤醒系统语音助手的唤醒事件信息；所述唤醒事件信息包括语音唤醒词唤醒、实体按键唤醒或虚拟按键唤醒；所述语音识别引擎用于将麦克风收录的用户语音转换为语音文字信息；所述人脸识别引擎用于对驾驶员人脸进行识别，监听驾驶员的疲劳参数，当所述疲劳参数达到系统预设的疲劳阈值时触发疲劳提醒信息；所述场景识别引擎用于监听用户行为和车外环境，当后方来车且用户准备开门时触发开门安全提醒信息；所述应用进程监听引擎用于监听车辆运行状态，当车辆运行出现异常时触发异常检查提醒信息。4.根据权利要求2所述的一种智能座舱3D语音交互系统，其特征在于，所述指令触发模块包括语义理解引擎和场景决策引擎；所述计算机指令包括语音指令和状态指令；所述语义理解引擎用于将所述主动式语音交互信息转换为语音指令；所述场景决策引擎用于将所述被动式语音交互信息转换为状态指令。5.根据权利要求1所述的一种智能座舱3D语音交互系统，其特征在于，所述策略匹配模块包括对象策略匹配引擎和目标策略匹配引擎；所述交互策略包括对象匹配策略和目标匹配策略；所述对象策略匹配引擎用于根据交互对象所在方位生成对象匹配策略，调度交互对象所在交互音区内的扬声器进行语音交互；所述交互对象所在方位根据声源进行定位；所述对象匹配策略为根据所述计算机指令生成交互策略对应动作，在桌面语音对话框显示“好的”，通过TTS语音合成技术在交互对象所在的...

【专利技术属性】
技术研发人员：章笑春，
申请(专利权)人：润芯微科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：