电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包，电池包包括：上壳体，上壳体上限定出沿第一方向延伸的第一风道，第一风道长度方向的两端敞开；下壳体，下壳体与上壳体连接以共同限定出安装空间，下壳体上限定出沿第一方向延伸的第二风道，第二风道长度方向的两端敞开；风道件，风道件内限定出第三风道，第三风道长度方向的两端敞开，且第三风道长度方向的两端分别与第一风道长度方向的一端和第二风道长度方向的一端连通；电池模组，电池模组设于安装空间内。根据本实用新型专利技术的电池包，实现对电池模组进行冷却或加热，且电池包结构简单，成本低，密封性好，可以减少凝露现象。可以减少凝露现象。可以减少凝露现象。

【技术实现步骤摘要】
电池包


[0001]本技术涉及电池包
，尤其涉及一种电池包。

技术介绍

[0002]目前HEV(Hybrid Electric Vehicle，混合动力汽车)电池包结构比较复杂，冷却系统集成度低，甚至采用水冷系统，电池包整体成本比较高，不满足整车搭载的低成本需求。多数采用风冷的电池包，电池包内存在凝露影响电池包安装的情况。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种电池包，所述电池包结构简单，成本低，密封性好，可以减少凝露现象。
[0004]根据本技术实施例的电池包，包括：上壳体，所述上壳体上限定出沿第一方向延伸的第一风道，所述第一风道长度方向的两端敞开；下壳体，所述下壳体与所述上壳体连接以共同限定出安装空间，所述下壳体上限定出沿所述第一方向延伸的第二风道，所述第二风道长度方向的两端敞开；风道件，所述风道件内限定出第三风道，所述第三风道长度方向的两端敞开，且所述第三风道长度方向的两端分别与所述第一风道长度方向的一端和所述第二风道长度方向的一端连通；电池模组，所述电池模组设于所述安装空间内。
[0005]根据本技术实施例的电池包，通过设置上壳体和下壳体，下壳体与上壳体连接共同限定出安装空间，电池模组设于安装空间，在上壳体上限定出沿第一方向延伸的第一风道，第一风道长度方向的两端敞开，在下壳体上限定出沿第一方向延伸的第二风道，第二风道长度方向的两端敞开，再设置风道件，并在风道件内限定出第三风道，第三风道长度方向的两端敞开，且第三风道长度方向的两端分别与第一风道长度方向的一端和第二风道长度方向的一端连通，使得上壳体和下壳体形成冷热板，从而实现对电池模组进行冷却或加热，且电池包结构简单，成本低，密封性好，可以减少凝露现象。
[0006]在本技术的一些实施例中，所述上壳体与所述电池模组通过导热胶连接。
[0007]在本技术的一些实施例中，所述电池模组包括：多个电池模块，多个所述电池模块沿所述第一方向排布；两个端板，沿所述第一方向，多个所述电池模块位于两个所述端板之间，两个所述端板与所述下壳体连接。
[0008]在本技术的一些实施例中，每个所述电池模块均包括：第一框架和第二框架，所述第一框架和所述第二框架在所述第一方向上依次排布且连接，所述第一框架与位于所述第一框架的远离所述第二框架一侧的相邻的所述电池模块的所述第二框架相邻且连接，所述第二框架与位于所述第二框架的远离所述第一框架一侧的相邻的所述电池模块的所述第一框架连接，相邻的两个所述电池模块的相连接的所述第一框架和所述第二框架之间限定出隔热仓；两个电芯，两个所述电芯沿所述第一方向排布且位于所述第一框架和所述第二框架之间；泡棉，所述泡棉位于两个所述电芯之间。
[0009]在本技术的一些实施例中，所述第一框架和所述第二框架均包括：框体，所述
框体具有多个镂空孔；铝片，所述铝片设于所述框体上且与所述电芯贴合。
[0010]在本技术的一些实施例中，所述第一框架和所述第二框架中的至少一个的第二方向的两端设有压紧平台，所述第二方向与所述第一方向垂直，所述电池模组还包括：压紧条，所述压紧条沿所述第一方向延伸且与所述下壳体连接，所述压紧平台设于所述压紧条和所述下壳体之间。
[0011]在本技术的一些实施例中，每个所述电池模块第二方向的一端均具有极耳，所述第二方向与所述第一方向垂直，相邻两个所述电池模块的靠近彼此的两个所述电芯的极耳朝向彼此弯折且贴合连接并形成插入空间，所述电池模组还包括：连接工装，所述连接工装包括连接件和插入件，所述连接件沿所述第一方向延伸，所述插入件为多个，多个所述插入件沿所述第一方向间隔开，多个所述插入件分别插入多个所述插入空间内。
[0012]在本技术的一些实施例中，所述端板上设有FPC(Flexible Printed Circuit，柔性电路板)插件固定结构，所述FPC插件固定结构包括卡扣和定位销；或，所述端板上设有夹紧槽。
[0013]在本技术的一些实施例中，所述电池包还包括：安装支架，所述安装支架设于所述安装空间内且位于所述电池模组第二方向的一侧，所述第二方向与所述第一方向垂直，所述安装支架包括竖向支架和横向支架，所述横向支架与所述竖向支架垂直且位于所述竖向支架远离所述电池模组的一侧，所述横向支架与所述下壳体连接；BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，电池管理系统)电池模块，所述BMS电池模块与所述竖向支架连接且位于所述竖向支架的朝向所述电池模组的一侧。
[0014]在本技术的一些实施例中，所述下壳体的内底壁上设有沿所述第一方向延伸的支撑台，所述支撑台为沿第二方向间隔开的多个，所述第二方向与所述第一方向垂直，相邻的两个所述支撑台之间限定出用于容纳胶体的溢胶槽，所述电池模组与所述下壳体通过所述胶体连接。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1是根据本技术实施例的电池包的爆炸图；
[0018]图2是根据本技术实施例的电池包的上壳体的立体图；
[0019]图3是根据本技术实施例的电池包的下壳体的立体图；
[0020]图4是根据本技术实施例的电池包的风道件的立体图；
[0021]图5是根据本技术实施例的电池包的电池模组的爆炸图；
[0022]图6是根据本技术实施例的电池包的端板的立体图；
[0023]图7是根据本技术实施例的电池包的电池模块的爆炸图；
[0024]图8是根据本技术实施例的电池包的电池模组的侧视图；
[0025]图9是根据本技术实施例的电池包的剖面图；
[0026]图10是根据本技术实施例的电池包的俯视图，其中上壳体未示出；
[0027]图11是根据本技术实施例的电池包的安装支架的立体图；
[0028]图12是根据本技术实施例的电池包的电池模组的立体图；
[0029]图13是图5的A处放大图；
[0030]图14是图8的B处放大图；
[0031]图15是图9的C处放大图；
[0032]图16是图9的D处放大图；
[0033]图17是图9的E处放大图。
[0034]附图标记：
[0035]100、电池包；
[0036]10、电池模组；
[0037]1、电池模块；11、第一框架；111、框体；112、铝片；12、第二框架；121、压紧平台；13、隔热仓；14、电芯；15、泡棉；16、极耳；161、插入空间；17、镂空孔；2、端板；21、FPC插件固定结构；211、卡扣；212、定位销；22、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：上壳体，所述上壳体上限定出沿第一方向延伸的第一风道，所述第一风道长度方向的两端敞开；下壳体，所述下壳体与所述上壳体连接以共同限定出安装空间，所述下壳体上限定出沿所述第一方向延伸的第二风道，所述第二风道长度方向的两端敞开；风道件，所述风道件内限定出第三风道，所述第三风道长度方向的两端敞开，且所述第三风道长度方向的两端分别与所述第一风道长度方向的一端和所述第二风道长度方向的一端连通；电池模组，所述电池模组设于所述安装空间内。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述上壳体与所述电池模组通过导热胶连接。3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池模组包括：多个电池模块，多个所述电池模块沿所述第一方向排布；两个端板，沿所述第一方向，多个所述电池模块位于两个所述端板之间，两个所述端板与所述下壳体连接。4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，每个所述电池模块均包括：第一框架和第二框架，所述第一框架和所述第二框架在所述第一方向上依次排布且连接，所述第一框架与位于所述第一框架的远离所述第二框架一侧的相邻的所述电池模块的所述第二框架相邻且连接，所述第二框架与位于所述第二框架的远离所述第一框架一侧的相邻的所述电池模块的所述第一框架连接，相邻的两个所述电池模块的相连接的所述第一框架和所述第二框架之间限定出隔热仓；两个电芯，两个所述电芯沿所述第一方向排布且位于所述第一框架和所述第二框架之间；泡棉，所述泡棉位于两个所述电芯之间。5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述第一框架和所述第二框架均包括：框体，所述框体具有多个镂空孔；铝片，所述铝片设于所述框体上且与所述电芯贴合。6.根据权利要求4所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：马腾，杨聪，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：