一种低温空气除湿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供了一种低温空气除湿装置，该低温空气除湿装置,包括：具有容纳腔的本体，第一进口用于与环境仓连通，第一出口用于与环境仓连通，第二进口用于与外部环境连通，第二出口用于与外部环境连通；位于容纳腔内的半导体制冷器；位于容纳腔内的第一散热器和第二散热器，第一散热器和第二散热器分别与半导体制冷器连接；第一阀门组件，设置在第一进口和第二进口之间，用于控制容纳腔与第一进口或第二进口连通，当第一阀门组件处于第一状态时，第一进口与容纳腔连通，第二进口与容纳腔断开；当第一阀门组件处于第二状态时，第一进口与容纳腔断开，第二进口与容纳腔连通。第二进口与容纳腔连通。第二进口与容纳腔连通。

【技术实现步骤摘要】
一种低温空气除湿装置


[0001]本技术实施例涉及空气除湿的
，尤其涉及一种低温空气除湿装置。

技术介绍

[0002]车辆进行模拟低温环境试验使用的环境仓系统，在运行时需不断补充新风空气供给发动机进行燃烧。新风空气、排烟漏气、缝隙渗漏空气引入的水蒸气在低温下难以排除，水蒸气在仓内不断累积至空气为高湿状态后，会在精密测试设备表面形成凝露水，造成设备损坏。现有解决方案为缓慢加热全部环境仓内的空气至0℃以上后，再用干燥新风空气置换环境仓内的高湿空气以实现降湿的效果，但该方案耗能高、时间成本高。

技术实现思路

[0003]本技术实施例提供了一种低温空气除湿装置，不需整个环境仓缓慢升温至常温除湿后再降温继续试验，节约时间成本。
[0004]第一方面，本技术实施例提供了一种低温空气除湿装置，用于对环境仓内的低温空气除湿，包括：
[0005]具有容纳腔的本体，所述本体具有第一进口、第二进口、第一出口和第二出口，其中，所述第一进口用于与所述环境仓连通，所述第一出口用于与所述环境仓连通，所述第二进口用于与外部环境连通，所述第二出口用于与外部环境连通；
[0006]位于所述容纳腔内的半导体制冷器；
[0007]位于所述容纳腔内的第一散热器和第二散热器，所述第一散热器和所述第二散热器分别与所述半导体制冷器连接；
[0008]第一阀门组件，设置在所述第一进口和所述第二进口之间，用于控制所述容纳腔与所述第一进口或所述第二进口连通，当所述第一阀门组件处于第一状态时，所述第一进口与所述容纳腔连通，所述第二进口与所述容纳腔断开；当所述第一阀门组件处于第二状态时，所述第一进口与所述容纳腔断开，所述第二进口与所述容纳腔连通；
[0009]第二阀门组件，设置在所述第一出口和所述第二出口之间，用于控制所述容纳腔与所述第一出口或所述第二出口连通，当所述第二阀门组件处于第一状态时，所述第一出口与所述容纳腔连通，所述第二出口与所述容纳腔断开；当所述第二阀门组件处于第二状态时，所述第一出口与所述容纳腔断开，所述第二出口与所述容纳腔连通。
[0010]因为车辆模拟处于的低温环境一般是使用的环境仓来建立的，现在使用的环境仓为了保证低温环境，渗透进入环境仓中的外部空气中存在水蒸气，但是位于环境仓中的水蒸气由于低温环境而不易排出，水蒸气在仓内不断累积至空气为高湿状态后，会在环境仓内的各种设备的表面形成凝露水，造成设备损坏。现在去除环境仓中的水蒸气的方法，采用缓慢加热全部环境仓内的空气至0℃以上后，再用干燥新风空气置换环境仓内的高湿空气以实现降湿的效果，但该方案耗能高、时间成本高。因此采用第一阀门组件和第二阀门组件改变进入容纳腔中的进气和排气的方向，实现凝华除湿和化霜排液两种模式的切换。半导
体制冷器运行使第一散热器和第二散热器分别处于制冷和制热两种状态。凝华除湿模式实现对低温空气的降湿功能，化霜排液模式融化散热器表面的冰并排出。两种模式交替运行使低温空气不断降湿和排水，并最大限度的降低能源的消耗。并且半导体制冷器运行时无噪声、无振动、不需制冷剂、工作可靠、操作简单、控制精度高。热惯量小，能快速达到最大温差，不需预热或缓慢启动至稳定状态才能获得制冷效果。具体在低温空气除湿装置中，当低温空气除湿装置处于凝华除湿模式时，第一阀门组件处于第一状态，第一进口与容纳腔连通，第二进口与容纳腔断开，第二阀门组件处于第一状态，第一出口与容纳腔连通，第二出口与容纳腔断开，这时容纳腔与环境仓连通，半导体制冷器由第一散热器从低温空气中吸热，使水蒸气凝华分离，吸收的热量由第二散热器向低温空气放热。流出第一散热器和第二散热器的空气经混合后，经过第一出口回到环境仓。当低温空气除湿装置处于化霜排液模式时，第一阀门组件处于第二状态，第一进口与容纳腔断开，第二进口与容纳腔连通，第二阀门组件处于第二状态时，第一出口与容纳腔断开，第二出口与容纳腔连通，这时容纳腔与外部环境连通，切断半导体制冷器的供电后，利用从外部环境的常温空气传热至散热器表面的冰，缓慢升温至熔点以实现化霜至液体水的功能，液态水沿第二进口至第二出口的方向排出至外部环境，也就是大气中实现排液功能。相比吸附式轮转除湿原理，需要加热至100度以上进行再生，需要消耗大量能源。相比蒸汽压缩式制冷原理，其理论热效率极限为卡诺循环效率，在低温环境与常温之间运行的能源消耗也比较高。该装置利用已有低温空气做热端散热器的冷源，降低了工作循环热端和冷端的温差，极大的提高热效率和稳定性。
[0011]可选地，还包括：位于所述容纳腔内的吹风组件；
[0012]所述吹风组件驱动气体在所述容纳腔内流动。
[0013]可选地，所述第一阀门组件为两位三通电磁阀。
[0014]可选地，所述第二阀门组件为两位三通电磁阀。
[0015]可选地，还包括压差开关，所述压差开关与所述第一阀门组件、所述第二阀门组件和所述半导体制冷器连接，所述压差开关设置在流经所述第一散热器的流通通道处。
[0016]可选地，还包括温度开关，所述温度开关与所述第一阀门组件、所述第二阀门组件和所述半导体制冷器连接，所述温度开关设置在所述容纳腔内。
[0017]可选地，还包括位于所述容纳腔内的废热回收设备，所述废热回收设备用于对位于所述容纳腔内元器件的热量进行回收。
[0018]可选地，所述容纳腔包括连通的第一子空间和第二子空间；
[0019]所述第二进口分别与所述第一子空间和外部环境连通，所述第二出口分别与所述第二子空间和外部环境连通。
[0020]可选地，所述第二进口与所述第二出口之间具有一定高度差，所述第二进口与所述第二出口的所在平面向下倾斜。
[0021]可选地，所述吹风组件包括风扇。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图
获得其他的附图。
[0023]图1为本技术实施例提供的一种低温空气除湿装置的结构示意图；
[0024]图2为本技术实施例提供的一种低温空气除湿装置的工作状态示意图一；
[0025]图3为本技术实施例提供的一种低温空气除湿装置的工作状态示意图二。
[0026]图标：A
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环境仓；B
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外部环境；1
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本体；11
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第一进口；12
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第二进口；13
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第一出口；14
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第二出口；15
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容纳腔；151
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第一子空间；152
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第二子空间；16
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第一散热器；17
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第二散热器；2
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半导体制冷器；3
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第一阀门组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低温空气除湿装置，其特征在于，用于对环境仓内的低温空气除湿，包括：具有容纳腔的本体，所述本体具有第一进口、第二进口、第一出口和第二出口，其中，所述第一进口用于与所述环境仓连通，所述第一出口用于与所述环境仓连通，所述第二进口用于与外部环境连通，所述第二出口用于与外部环境连通；位于所述容纳腔内的半导体制冷器；位于所述容纳腔内的第一散热器和第二散热器，所述第一散热器和所述第二散热器分别与所述半导体制冷器连接；第一阀门组件，设置在所述第一进口和所述第二进口之间，用于控制所述容纳腔与所述第一进口或所述第二进口连通，当所述第一阀门组件处于第一状态时，所述第一进口与所述容纳腔连通，所述第二进口与所述容纳腔断开；当所述第一阀门组件处于第二状态时，所述第一进口与所述容纳腔断开，所述第二进口与所述容纳腔连通；第二阀门组件，设置在所述第一出口和所述第二出口之间，用于控制所述容纳腔与所述第一出口或所述第二出口连通，当所述第二阀门组件处于第一状态时，所述第一出口与所述容纳腔连通，所述第二出口与所述容纳腔断开；当所述第二阀门组件处于第二状态时，所述第一出口与所述容纳腔断开，所述第二出口与所述容纳腔连通。2.根据权利要求1所述的低温空气除湿装置，其特征在于，还包括：位于所述容纳腔内的吹风组件；所述吹风组件驱动气体在所述容纳腔内流动。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩胧，刘帅，于世亮，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：