本实用新型专利技术公开了一种车载线圈板生产加工用测试装置，包括底座、调节件和支撑件，底座水平设置，且底座的顶面上竖直固定有用于放置发射线圈的第一放置筒，底座的后端面上竖直向上设置有调节件，调节件中滑框水平固定在底座的后端面上，且滑框的顶面上水平滑动安装有滑台，且滑台的底面上安装有滑动卡接在滑框中的滑块，滑台的顶面上竖直向上固定有杆架，且杆架上竖直可升降滑动安装有支撑件，支撑件包括水平设置的支板和第二放置筒，支板的顶面上竖直向下贯穿底面固定有第二放置筒。本实用新型专利技术克服现有对车载无线充电设备，发射线圈和接收线圈的间距调节需要人力操作，调节的精度不能保证，人工操作不方便的问题。人工操作不方便的问题。人工操作不方便的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种车载线圈板生产加工用测试装置
[0001]本技术涉及车载线圈板测试装置
，尤其涉及一种车载线圈板生产加工用测试装置。
技术介绍
[0002]现有新能源电车无线充电领域的车载无线充电设备上，在无线充电设备上都有一个发射线圈，用于发射磁场能，通常置于停车位的地面上，而在电动汽车的底盘下通常安装有接收线圈，用于接收磁场能，通过磁能改变对电动汽车进行充电，在将发射线圈和接收线圈正式用于电动汽车充电之前，首先需要对无线充电桩装置的充电线充电进行测试。
[0003]但是无线充电的测试内容主要为发射线圈和接收线圈的相对位置关系的改变，通过移动发射线圈或接收线圈，测试两者间的磁场能接收程度，以确定射线圈和接收线圈的最佳相对位置关系，在测试时，发射线圈和接收线圈之间相对偏移量的调整，以及两线圈之间距离的调整、两线圈的整体位移等相对位置关系的改变操作都依靠人工完成，由于发射线圈和接收线圈的占地面积不小，而且重量较大，因此操作比较复杂麻烦，且调节精度难以保证。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车载线圈板生产加工用测试装置，旨在改善现有对车载无线充电设备，发射线圈和接收线圈的间距调节需要人力操作，调节的精度不能保证，人工操作不方便的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]一种车载线圈板生产加工用测试装置，包括底座、调节件和支撑件，底座水平设置，且底座的顶面上竖直固定有用于放置发射线圈的第一放置筒，底座的后端面上竖直向上设置有调节件，调节件包括滑框、滑台和杆架，其中滑框水平固定在底座的后端面上，且滑框的顶面上水平滑动安装有滑台，且滑台的底面上安装有滑动卡接在滑框中的滑块，滑台的顶面上竖直向上固定有杆架，且杆架上竖直可升降滑动安装有支撑件，支撑件包括水平设置的支板和第二放置筒，支板的顶面上竖直向下贯穿底面固定有第二放置筒，且第二放置筒用于放置接收线圈。
[0007]进一步的，支板的后端面上水平固定有滑孔板，且滑孔板滑动插接在杆架上。
[0008]进一步的，杆架的顶面上通过轴承竖直向下转动连接有螺杆，且杆架的顶面上固定有输出端连接在螺杆顶端转轴上的电机。
[0009]进一步的，滑孔板的顶面中部竖直向下贯穿底面固定有螺筒，且滑孔板上的螺筒与螺杆螺纹贯穿连接。
[0010]进一步的，滑框的顶面一端水平固定有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的另一端固定在滑台的顶面上。
[0011]进一步的，滑框的后端面上水平固定刻度板，滑台的中部固定有指针。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：底座的第一放置筒和支板的第二放置筒相对位置变化，根据发射线圈和接收线圈的相对位置关系的改变，通过移动发射线圈或接收线圈，测试两者间的磁场能接收程度，以确定射线圈和接收线圈的最佳相对位置关系，从而对车载无线充电设备，发射线圈和接收线圈的间距调节不需要人力操作，利用电动伸缩杆的调节精度较高，提高测试精度。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的分解结构示意图；
[0016]图3是本技术实施例中调节件的结构示意图；
[0017]图4是本技术实施例中底座的结构示意图；
[0018]图5是本技术实施例中支撑件的结构示意图。
[0019]图中：1、底座；11、第一放置筒；2、调节件；21、滑框；211、刻度板；22、滑台；23、杆架；24、螺杆；25、电机；26、电动伸缩杆；3、支撑件；31、支板；32、滑孔板；33、第二放置筒。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示，一种车载线圈板生产加工用测试装置，包括底座1、调节件2和支撑件3，底座1水平设置，且底座1的顶面上竖直固定有用于放置发射线圈的第一放置筒11，底座1的后端面上竖直向上设置有调节件2，调节件2包括滑框21、滑台22和杆架23，其中滑框21水平固定在底座1的后端面上，且滑框21的顶面上水平滑动安装有滑台22，且滑台22的底面上安装有滑动卡接在滑框21中的滑块，滑台22的顶面上竖直向上固定有杆架23，且杆架23上竖直可升降滑动安装有支撑件3，支撑件3包括水平设置的支板31和第二放置筒33，支板31的顶面上竖直向下贯穿底面固定有第二放置筒33，且第二放置筒33用于放置接收线圈，使用中将车载线圈板中的发射线圈和接收线圈分别放置在底座1的第一放置筒11和支板31的第二放置筒33中，然后通过安装有支撑件3的杆架23中的滑台22，在滑框21中水平滑动，相对改变底座1的第一放置筒11和支板31的第二放置筒33相对位置变化，根据发射线圈和接收线圈的相对位置关系的改变，通过移动发射线圈或接收线圈，
测试两者间的磁场能接收程度，以确定射线圈和接收线圈的最佳相对位置关系，从而对车载无线充电设备，发射线圈和接收线圈的间距调节不需要人力操作，利用电动伸缩杆26的调节精度较高，提高测试精度。
[0022]请参阅图3和图5，支板31的后端面上水平固定有滑孔板32，且滑孔板32滑动插接在杆架23上，杆架23的顶面上通过轴承竖直向下转动连接有螺杆24，且杆架23的顶面上固定有输出端连接在螺杆24顶端转轴上的电机25，滑孔板32的顶面中部竖直向下贯穿底面固定有螺筒，且滑孔板32上的螺筒与螺杆24螺纹贯穿连接，然后利用电机25带动螺杆24竖直转动，从而驱动支板31在杆架23上进行竖直升降，从而调节支撑件3相对底座1的间距，调节底座1的第一放置筒11和支板31的第二放置筒33相对间距变化。
[0023]请参阅图2和图3，滑框21的顶面一端水平固定有电动伸缩杆26，且电动伸缩杆26的另一端固定在滑台22的顶面上，电动伸缩杆26驱动下水平带动滑框21中的滑台22进行水平移动。
[0024]请参阅图3，滑框21的后端面上水平固定刻度板211，滑台22的中部固定有指针本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载线圈板生产加工用测试装置，其特征在于：包括底座(1)、调节件(2)和支撑件(3)，所述底座(1)水平设置，且底座(1)的顶面上竖直固定有用于放置发射线圈的第一放置筒(11)，所述底座(1)的后端面上竖直向上设置有调节件(2)，所述调节件(2)包括滑框(21)、滑台(22)和杆架(23)，其中滑框(21)水平固定在底座(1)的后端面上，且滑框(21)的顶面上水平滑动安装有滑台(22)，且滑台(22)的底面上安装有滑动卡接在滑框(21)中的滑块，所述滑台(22)的顶面上竖直向上固定有杆架(23)，且杆架(23)上竖直可升降滑动安装有支撑件(3)，所述支撑件(3)包括水平设置的支板(31)和第二放置筒(33)，所述支板(31)的顶面上竖直向下贯穿底面固定有第二放置筒(33)，且第二放置筒(33)用于放置接收线圈。2.根据权利要求1所述的一种车载线圈板生产加工用测试装置，其特征在于，所述支板(31)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王健康，
申请(专利权)人：昆山市鸿运通多层电路板有限公司，
类型：新型
国别省市：
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