一种液压动力站制造技术

本实用新型专利技术属于液压机械设备技术领域，具体涉及一种液压动力站；其包括机架、储油箱、动力泵和电控箱；所述储油箱和所述电控箱并排的设置在所述机架的上部，所述动力泵设置在所述机架中，且所述动力泵位于所述储油箱的下方，所述动力泵的进油端与所述储油箱的出油口连通，所述动力泵与所述电控箱电连接。该液压动力站中的储油箱和电控箱并排设置在机架的上部，使液压动力部分与电气控制部分集成为一体，以使该液压动力站的结构更加的紧凑，并简化了管路和电气线路，从而使该液压动力站的拆装、搬运、运输和使用更加的方便。运输和使用更加的方便。运输和使用更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种液压动力站


[0001]本技术属于液压机械设备
，具体涉及一种液压动力站。

技术介绍

[0002]液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
[0003]但是，现有的液压站的电控箱与液压站的机体为分体式结构，其占用空间较大，从而使液压站在拆装、搬运、运输以及使用时极为不便。因此，专利技术一种结构紧凑的液压站，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术存在的上述问题，本技术提供一种液压动力站，以解决现有技术中电控箱与液压站的机体为分体式结构，导致液压站的安装、搬运、运输和使用极为不便的技术问题。
[0005]本技术通过以下技术方案具体实现：
[0006]一种液压动力站，包括机架、储油箱、动力泵和电控箱；
[0007]所述储油箱和所述电控箱并排的设置在所述机架的上部，所述动力泵设置在所述机架中，且所述动力泵位于所述储油箱的下方，所述动力泵的进油端与所述储油箱的出油口连通，所述动力泵与所述电控箱电连接。
[0008]为了更好的实现本技术，在上述结构中作进一步的优化，所述机架为长方体框架结构。
[0009]为了更好的实现本技术，在上述结构中作进一步的优化，所述机架上设置有多个用于加强所述机架的强度的加强筋。
[0010]为了更好的实现本技术，在上述结构中作进一步的优化，该液压动力站还包括散热器，所述散热器设置在所述储油箱的顶部，且所述散热器上设置有散热进液口和散热出液口，所述散热出液口与所述储油箱的回油口连通。
[0011]为了更好的实现本技术，在上述结构中作进一步的优化，所述储油箱的回油口处设置有回油过滤器，所述散热出液口通过所述回油过滤器与所述储油箱连通。
[0012]为了更好的实现本技术，在上述结构中作进一步的优化，所述储油箱的出油口处设置有吸油过滤器，所述动力泵的进油端通过所述吸油过滤器与所述储油箱连通。
[0013]为了更好的实现本技术，在上述结构中作进一步的优化，所述储油箱上设置有液位温度计，所述液位温度计的检测端位于所述储油箱的内部。
[0014]为了更好的实现本技术，在上述结构中作进一步的优化，所述动力泵包括电动机和吸油泵，所述电动机的动作输出端与所述吸油泵传动连接，所述电动机与所述电控
箱电连接，所述吸油泵的进油端与所述储油箱的出油口连通。
[0015]为了更好的实现本技术，在上述结构中作进一步的优化，所述电动机通过所述联轴器与所述吸油泵传动连接。
[0016]为了更好的实现本技术，在上述结构中作进一步的优化，所述动力泵还包括钟形罩，所述钟形罩设置在所述电动机与所述吸油泵之间，且所述钟形罩的两端分别与所述电动机以及所述吸油泵连接固定，所述联轴器位于所述钟形罩的内部。
[0017]综上所述，本技术具有以下技术效果：
[0018]该液压动力站中的储油箱和电控箱并排设置在机架的上部，使液压动力部分与电气控制部分集成为一体，以使该液压动力站的结构更加的紧凑，并简化了管路和电气线路，从而使该液压动力站的拆装、搬运、运输和使用更加的方便。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本技术一种液压动力站的结构示意图。
[0021]附图标记：
[0022]1、机架；11、加强筋；
[0023]2、储油箱；21、散热器；22、回油过滤器；23、吸油过滤器；液位温度计；
[0024]31、电动机；32、吸油泵；33、钟形罩；
[0025]4、电控箱。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有说明，
″
多个
″
的含义是两个或两个以上；术语
″
上
″
、
″
下
″
、
″
左
″
、
″
右
″
、
″
内
″
、
″
外
″
、
″
前端
″
、
″
后端
″
、
″
头部
″
、
″
尾部
″
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语
″
第一
″
、
″
第二
″
、
″
第三
″
等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
″
安装
″
、
″
相连
″
、
″
连接
″
应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例：
[0030]如图1所示：
[0031]一种液压动力站，其包括机架1、储油箱2、动力泵和电控箱4；其中，
[0032]储油箱2和电控箱4并排的设置在机架1的上部，动力泵设置在机架1中，5且动力泵位于储油箱2的下方，动力泵的进油端与储油箱2的出油口连通，动
[0033]力泵与电控箱4电连接。
[0034]在安装过程中，工作人员仅需将机架1安装固定在液压驱动机械旁，并将动力泵的出油端与液压驱动机械的进油口连通，液压驱动机械的出油口与储油
[0035]箱2的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压动力站，其特征在于：包括机架(1)、储油箱(2)、动力泵和电控箱(4)；所述储油箱(2)和所述电控箱(4)并排的设置在所述机架(1)的上部，所述动力泵设置在所述机架(1)中，且所述动力泵位于所述储油箱(2)的下方，所述动力泵的进油端与所述储油箱(2)的出油口连通，所述动力泵与所述电控箱(4)电连接。2.根据权利要求1所述的液压动力站，其特征在于：所述机架(1)为长方体框架结构。3.根据权利要求2所述的液压动力站，其特征在于：所述机架(1)上设置有多个用于加强所述机架(1)的强度的加强筋(11)。4.根据权利要求1所述的液压动力站，其特征在于：还包括散热器(21)，所述散热器(21)设置在所述储油箱(2)的顶部，且所述散热器(21)上设置有散热进液口和散热出液口，所述散热出液口与所述储油箱(2)的回油口连通。5.根据权利要求4所述的液压动力站，其特征在于：所述储油箱(2)的回油口处设置有回油过滤器(22)，所述散热出液口通过所述回油过滤器(22)与所述储油箱(2)连通。6.根据权利要求5所述的液压动力站，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建良，甄文安，程湘海，王冬，黄丽，薛雷，
申请(专利权)人：三门峡明珠电冶有限公司，
类型：新型
国别省市：