本实用新型专利技术公开了一种可同时控制正负极通断的双路手动维修开关，包括插头与插座，该插头包括插头本体以及设置在插头本体内的两插头铜排；该插座包括插座本体以及设置在插座本体上的第一插座铜排组以及第二插座铜排组，该第一插座铜排组与电池正极回路的输入输出接口电连接，该第二插座铜排组与电池负极回路的输入输出接口电连接。由此，当把插头插入插座内时，两插头铜排分别与第一插座铜排组以及第二插座铜排组相接触导通，从而实现电池正负极回路的同时导通；当拔掉插头时，该电池的正负极回路同时断开。本实用新型专利技术的双路手动维修开关，不仅安全系数更高，可靠性更强，同时集成化程度高，体积小，生产制造成本更低。生产制造成本更低。生产制造成本更低。
【技术实现步骤摘要】
一种可同时控制正负极通断的双路手动维修开关
[0001]本技术涉及新能源电动汽车领域，具体涉及一种可同时控制正负极通断的双路手动维修开关。
技术介绍
[0002]近年来，纯电动汽车正快速发展，电动汽车的电池包也不断向高能量密度、大电流方向发展。由于电动汽车所用的电压一般都是不小于300V的高压电，为了避免由于操作不当造成的电击危险以及过载、短路引起的电器部件的损坏，需要在汽车电路大电流主干线上安装手动维修开关(MSD)。MSD在电动汽车电路中起到保护电源的作用，在出现紧急情况或进行电池维护安装时，能够及时断开MSD以将电池包的电流断开，从而有效避免因维修人员操作不当而引发的电击情况，进而保障了维修人员的人身安全。
[0003]现有技术中，一般是在电池模组的正极或负极输出增加一个MSD以手动断开高压回路。但是有些客户的要求较为严格，正极和负极都必须断开，故需要安装两个MSD，可受乘用车空间的限制，电池包内只能安装一个MSD。因此，目前市场上的MSD无法同时满足功能和空间需求，而且在安全方面还是存在一定的风险。
技术实现思路
[0004]为了克服上述现有技术所述的缺陷，本技术提供了一种可同时控制正负极通断的双路手动维修开关，当拔掉插头时，可将电池模组的正负极回路同时断开，故安全系数更高，可靠性更强，同时该双路手动维修开关集成化程度高，体积小，无需占用较大的安装空间，故有利于其在乘用电池系统上的安装使用。
[0005]本技术为解决其问题所采用的技术方案是：
[0006]一种可同时控制正负极通断的双路手动维修开关，至少包括：
[0007]插头，其包括插头本体以及设置在所述插头本体内且间隔布置的两插头铜排；
[0008]插座，其包括插座本体以及设置在所述插座本体上且间隔布置的第一插座铜排组以及第二插座铜排组，所述第一插座铜排组与电池正极回路的输入输出接口电连接，所述第二插座铜排组与电池负极回路的输入输出接口电连接；
[0009]当所述插头插入所述插座内时，两所述插头铜排分别与第一插座铜排组以及第二插座铜排组相接触导通，从而实现电池正负极回路的同时导通；当拔出所述插头时，电池的正负极回路同时断开。
[0010]进一步地，所述第一插座铜排组包括间隔布置的两第一插座铜排，两所述第一插座铜排分别与电池正极回路的输入输出接口电连接；
[0011]所述第二插座铜排组包括间隔布置的两第二插座铜排，两所述第二插座铜排分别与电池负极回路的输入输出接口电连接。
[0012]进一步地，所述电池正极回路的输入输出接口分别连接有第一输入铜排以及第一输出铜排，所述第一输入铜排与所述第一输出铜排分别与两所述第一插座铜排相接触导
通；
[0013]所述电池负极回路的输入输出接口分别连接有第二输入铜排以及第二输出铜排，所述第二输入铜排与所述第二输出铜排分别与两所述第二插座铜排相接触导通。
[0014]进一步地，所述第一插座铜排包括第一横段以及第一竖段，所述第一横段与所述第一输入铜排或所述第一输出铜排相接触导通，所述第一竖段与一所述插头铜排相接触导通；
[0015]所述第二插座铜排包括第二横段以及第二竖段，所述第二横段与所述第二输入铜排或所述第二输出铜排相接触导通，所述第二竖段与另一所述插头铜排相接触导通。
[0016]进一步地，所述第一横段与所述第一输入铜排或所述第一输出铜排、所述第二横段与所述第二输入铜排或所述第二输出铜排之间均通过螺纹紧固件从上往下锁紧固定以实现导通。
[0017]进一步地，还包括设置在所述插座本体底部的防护座，所述防护座将两所述第一插座铜排以及两所述第二插座铜排的底部遮盖以实现防护。
[0018]进一步地，所述防护座与所述插座本体之间通过卡紧结构进行固定连接，所述卡紧结构包括设置在所述防护座上的第一凸筋以及设置在所述插座本体上的凸起，所述第一凸筋与所述凸起相卡接配合以实现固定。
[0019]进一步地，还包括转动设置在所述防护座上的若干防护盖，若干所述防护盖分别对应所述第一插座铜排以及所述第二插座铜排设置，且可将所述第一插座铜排以及所述第二插座铜排的顶部遮盖以实现防护。
[0020]进一步地，还包括设置在所述插座本体与所述防护盖之间的限位固定结构，所述限位固定结构包括设置在所述插座本体上的第二凸筋、设置在所述插座本体上的限位槽、设置在所述防护盖上的弹性卡扣以及设置在所述防护盖上的限位凸块；
[0021]当转动所述防护盖直到所述防护盖将所述第一插座铜排或所述第二插座铜排的顶部遮盖时，所述防护盖上的弹性卡扣与所述插座本体上的第二凸筋相卡接以实现固定，所述防护盖上的限位凸块与所述插座本体上的限位槽相卡接以实现限位。
[0022]进一步地，所述插头本体与所述插座本体之间还设有锁紧机构，其中：
[0023]所述插头本体上转动设置有把手，所述锁紧机构包括开设在所述把手上的导向槽以及设置在所述插座本体上且可沿所述导向槽滑动的凸柱；所述导向槽的一端开设有可供所述凸柱进入到所述导向槽内的缺口；
[0024]当转动所述把手并带动所述凸柱沿所述导向槽滑动时，可实现所述插头本体相对所述插座本体移动，直到所述凸柱与所述导向槽的另一端相抵接时，可实现所述插头本体与所述插座本体之间的锁紧固定。
[0025]进一步地，还包括连接电池管理系统的互锁回路，所述互锁回路包括具有互锁回路功能的短接插针以及可供所述短接插针插入以实现电连接的短接插孔，所述短接插针与所述短接插孔的其中之一设置在所述插头本体内，所述短接插针与所述短接插孔的其中另一设置在所述插座本体内。
[0026]综上所述，本技术提供的一种可同时控制正负极通断的双路手动维修开关，具有以下有益效果：
[0027](1)本技术的双路手动维修开关，当拔出插头时，其插头本体内的两插头铜排
分别与插座本体上的第一插座铜排组以及第二插座铜排组分离，使得电池模组的正极回路与负极回路同时断开，故安全系数更高，可靠性更强。
[0028](2)本技术的双路手动维修开关，其集成化程度高，组配合理，且其尺寸大小与单个单路手动维修开关相近，从而无需占用较大的安装空间，故有利于其在乘用电池系统上的安装使用。
[0029](3)本技术的双路手动维修开关，其内部无任何特殊结构，且无需特定工艺才能生产，故其生产制造成本更低，具有较大的推广价值。
[0030](4)本技术的双路手动维修开关，通过设置防护座以及若干防护盖，从而可对第一插座铜排组以及第二插座铜排组的上下方及四周进行保护，从而防止带电状态下被人触碰，实现IPXXB防护等级。
[0031](5)本技术的双路手动维修开关，通过将互锁回路连接电池管理系统(BMS)，待插头插入插座内时，该短接插针插入到短接插孔内，此时互锁回路处于闭合状态，BMS可收到发出的检查波形，从而可判断插头与插座处于导通状态；若插头未插入插座内，则互锁回路处于断开状态本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可同时控制正负极通断的双路手动维修开关，其特征在于，至少包括：插头(1)，其包括插头本体(11)以及设置在所述插头本体(11)内且间隔布置的两插头铜排(13)；插座(2)，其包括插座本体(21)以及设置在所述插座本体(21)上且间隔布置的第一插座铜排组以及第二插座铜排组，所述第一插座铜排组与电池正极回路的输入输出接口电连接，所述第二插座铜排组与电池负极回路的输入输出接口电连接；当所述插头(1)插入所述插座(2)内时，两所述插头铜排(13)分别与第一插座铜排组以及第二插座铜排组相接触导通，从而实现电池正负极回路的同时导通；当拔出所述插头(1)时，电池的正负极回路同时断开。2.根据权利要求1所述的双路手动维修开关，其特征在于，所述第一插座铜排组包括间隔布置的两第一插座铜排(22)，两所述第一插座铜排(22)分别与电池正极回路的输入输出接口电连接；所述第二插座铜排组包括间隔布置的两第二插座铜排(23)，两所述第二插座铜排(23)分别与电池负极回路的输入输出接口电连接。3.根据权利要求2所述的双路手动维修开关，其特征在于，所述电池正极回路的输入输出接口分别连接有第一输入铜排(31)以及第一输出铜排(32)，所述第一输入铜排(31)与所述第一输出铜排(32)分别与两所述第一插座铜排(22)相接触导通；所述电池负极回路的输入输出接口分别连接有第二输入铜排(33)以及第二输出铜排(34)，所述第二输入铜排(33)与所述第二输出铜排(34)分别与两所述第二插座铜排(23)相接触导通。4.根据权利要求3所述的双路手动维修开关，其特征在于，所述第一插座铜排(22)包括第一横段(221)以及第一竖段(222)，所述第一横段(221)与所述第一输入铜排(31)或所述第一输出铜排(32)相接触导通，所述第一竖段(222)与一所述插头铜排(13)相接触导通；所述第二插座铜排(23)包括第二横段(231)以及第二竖段(232)，所述第二横段(231)与所述第二输入铜排(33)或所述第二输出铜排(34)相接触导通，所述第二竖段(232)与另一所述插头铜排(13)相接触导通。5.根据权利要求4所述的双路手动维修开关，其特征在于，所述第一横段(221)与所述第一输入铜排(31)或所述第一输出铜排(32)、所述第二横段(231)与所述第二输入铜排(33)或所述第二输出铜排(34)之间均通过螺纹紧固件从上往下锁紧固定以实现导通。6.根据权利要求2
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5中任一项所述的双路手动维修开关，其特征在于，还包括设置在所述插座本体(21)底部的防护座(4)，所述防护座(4)将两所述第一插座铜排(22)以及两所述第二插座铜排(23)的底部遮盖以实现防护。7.根据权利要求6所述的双路手动维...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁人，赵汝邦，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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