一种儿童车制造技术

技术编号:37652524 阅读:26 留言:0更新日期:2023-05-25 10:24
本实用新型专利技术公开了一种儿童车,包括车架和设置在所述车架的底部的车轮组件,所述车轮组件组件分别设置在所述车架的左右两侧,每侧的所述车轮组件均包括轮座和能够绕轮轴枢转连接在所述轮座上的车轮,所述儿童车在平坦的路面及有斜度的路面上行驶时,左右两侧的所述轮轴均始终与水平面相平行。该儿童车无论是在平坦的路面还是具有一定坡度的路面上行驶时,车轮组件的轮轴均与水平面平行,这样使得儿童车即使在具有一定坡度的路面上行驶时,车架倾斜角度也相对较小或者不发生倾斜,从而使得儿童在儿童车上乘坐时其身体的倾斜程度也相对较小,使得儿童车的舒适性较好,而且儿童车也不容易发生侧翻。容易发生侧翻。容易发生侧翻。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童车


[0001]本技术涉及儿童用品
,具体涉及一种儿童车。

技术介绍

[0002]儿童车是一种常用的儿童娱乐工具,儿童车一般都包括车架、设置在车架底部的车轮组件和设置在车架上的座位,车轮组件包括轮座和通过轮轴转动设置在轮座上的车轮。现有技术中的儿童车当在平坦的路面上行驶时,轮轴与其行驶的路面即水平面平行;而当儿童车在具有一定坡度的路面上行驶时,轮轴仍然与其行驶的路面即斜坡的坡面相平行。这样,当儿童车在具有一定坡度的路面上行驶时,车架相对水平面倾斜的角度基本上与路面倾斜的角度相同,此时儿童在座位上乘坐时其身体也处于倾斜的状态,舒适性较差。而且当路面的坡度相对较大时,还存在侧翻的危险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中的不足,提供一种儿童车,该儿童车无论是在平坦的路面还是具有一定坡度的路面上行驶时,车轮组件的轮轴均与水平面平行。
[0004]为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:
[0005]一种儿童车,包括车架和设置在所述车架的底部的车轮组件,所述车轮组件组件分别设置在所述车架的左本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童车,包括车架和设置在所述车架的底部的车轮组件,所述车轮组件组件分别设置在所述车架的左右两侧,每侧的所述车轮组件均包括轮座和能够绕轮轴枢转连接在所述轮座上的车轮,其特征在于:所述儿童车在平坦的路面及有斜度的路面上行驶时,左右两侧的所述轮轴均始终与水平面相平行。2.根据权利要求1所述的儿童车,其特征在于:所述儿童车还包括用于驱使两侧的所述车轮组件分别相对所述车架转动使所述轮轴与水平面相平行的驱动机构,所述驱动机构设置在左右两侧的所述车轮组件之间,所述驱动机构包括与所述车架通过第一轴枢转连接的连接件、联动组件、第一连杆和第二连杆,所述联动组件、所述第一连杆和所述第二连杆均分别设置在所述连接件的左右两侧,每侧的所述联动组件均能够沿其长度延伸方向伸缩,左右两侧的每一侧中,所述联动组件的一端部与所述连接件通过第二轴枢转连接,所述联动组件的另一端部与所述第一连杆通过第三轴枢转连接,所述第一连杆的一端部与所述连接件通过第四轴枢转连接,所述第一连杆的另一端部与所述轮座通过第五轴枢转连接,所述第二连杆的一端部与所述车架通过第六轴枢转连接,所述第二连杆的另一端部与所述轮座通过第七轴枢转连接。3.根据权利要求2所述的儿童车,其特征在于:所述联动组件为避震器。4.根据权利要求2所述的儿童车,其特征在于:在所述车架上,所述第一轴位于左右两侧的所述第六轴之间,在所述连接件上,所述第一轴分别位于左右两侧的所述第二轴以及左右两侧的所述第四轴之间。5.根据权利要求2所述的儿童车,其特征在于:左右两侧的每一侧中,在所...

【专利技术属性】
技术研发人员:高翔朱铁文魏海峰
申请(专利权)人:好孩子儿童用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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