【技术实现步骤摘要】
一种骨架型聚氨酯伸缩装置
[0001]本技术涉及桥梁伸缩缝工程
，具体涉及一种桥梁伸缩缝装置。
技术介绍
[0002]伸缩缝是一种为了避免由于环境温度变化引起的建筑物构件热胀冷缩，使结构产生损坏而设置的构造缝，广泛地被应用于公路、铁路及建筑领域。传统伸缩缝虽然拥有环保降噪、安装快捷、设计简单等诸多优点，但同时也存在很多不足，具体为：主要采用钢结构，用钢量较大；防水密封胶条使用环境较恶劣，在积水和反复冻融的条件下，易发生开裂、漏水；与梁体结合处采用沥青基材料填充，由于沥青材料本身性质所限，在低温下，沥青材料硬化，脆性增加，容易开裂造成泄漏，且会对结构产生较大的反力；在高温下，沥青材料变软，且塑性增加，容易产生不可恢复的变形。在高速公路、有砟轨道及车站、路口等车流量大和车辆频繁制动的地方，以及高纬度、高海拔等昼夜和四季温差大的地区，传统伸缩缝往往最易出现问题，使用寿命大大降低。
[0003]目前国内用得较多的一种无缝式伸缩装置是502沥青无缝式伸缩缝，是一种改性沥青和碎石组成的伸缩缝，该伸缩装置使用寿命短，易损坏。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种骨架型聚氨酯伸缩装置，包括设置在相邻梁体(1)形成的伸缩缝(3)两侧梁端上的混凝土找平层(2)，其特征在于，所述混凝土找平层(2)上设有横跨伸缩缝(3)的聚氨酯伸缩体(11)，聚氨酯伸缩体(11)底部设有跨缝钢板(6)，跨缝钢板(6)两侧设有弹性体(8)，聚氨酯伸缩体(11)内部埋设有伸缩装置(7)及锚固构件(17)，伸缩装置(7)沿伸缩缝(3)的长度方向等距间隔分布，伸缩装置(7)的两端分别与同侧的锚固构件(17)固定连接，锚固构件(17)向下延伸贯穿至梁体(1)内且与梁体(1)内的预埋钢筋固定连接，伸缩装置(7)由沿伸缩缝(3)竖向中线对称设置的第一导管(14)、导向杆(15)和第二导管(16)构成，导向杆(15)的两端分别与第一导管(14)、第二导管(16)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种骨架型聚氨酯伸缩装置，其特征在于，所述锚固构件(17)包括上角钢(9)、下角钢(10)及锚固螺杆(13)，上角钢(9)位于下角钢(10)上且上角钢(9)与下角钢(10)的开口相对设置，上角钢(9)的横板与下角钢(10)的横板之间设有垫板(4)，间隔设置的锚固螺杆(13)由上至下穿过上角钢(9)的横板、垫板(4)及下角钢(...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍大成，梁井泉，李雄，张锐，黄银，
申请(专利权)人：济通智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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