飞机衬板材料耐烧穿实验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了飞机衬板材料耐烧穿实验装置，属于耐烧穿性能测试设备技术领域。飞机衬板材料耐烧穿实验装置，包括：基板，所述基板的顶部设置有燃烧器和支架，所述支架上设置有相机，用于拍摄记录燃烧器火焰及衬板实验面；与基板滑动配合的支撑架，其中，所述支撑架上螺纹连接有锁紧部，用于固定衬板材料，以及固定连接在所述支撑架上的热电偶，其位于衬板实验面的前方，所述支撑架上固定连接有热流计，其与所述热电偶配合使用；本实用新型专利技术通过基础的燃烧器和记录设备，实时采集衬板烧穿实验的数据，整个实验过程中简单快捷，并且实验平台搭建更符合测试要求，测量精度更高。测量精度更高。测量精度更高。

【技术实现步骤摘要】
飞机衬板材料耐烧穿实验装置


[0001]本技术涉及耐烧穿性能测试设备
，尤其涉及飞机衬板材料耐烧穿实验装置。

技术介绍

[0002]在飞机设计中，如果材料、结构和设备在适航审定中对其存在防火耐火要求，就需要对其进行防火耐火方面的适航审定。按照民用航空行业标准需要对飞机上货舱衬板材料飞机货舱衬板耐烧穿试验。现有设备大多存在于某些研究所，测量成本高，测试装置结构复杂，操作繁琐和测试时长过长，不能普及。
[0003]专门针对于飞机衬板材料进行耐烧穿试验的装置测量成本高，设备昂贵，测试装置结构复杂，操作繁琐，不能普及，另外市面上存在的耐烧穿装置，不符合CCAR25部附录F第三部分《确定货舱衬垫抗火焰烧穿性的试验方法》和MH/T6086
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2012《飞机货舱衬板耐烧穿试验》中的试验方法搭建实验平台，不满足对飞机货舱衬板的测量要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中实验装置结构复杂，实验过程不满足测试标准，而提出的飞机衬板材料耐烧穿实验装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞机衬板材料耐烧穿实验装置，其特征在于，包括：基板(1)，所述基板(1)的顶部设置有燃烧器(3)和支架，所述支架上设置有相机(4)，用于拍摄记录燃烧器(3)火焰及衬板实验面；与基板(1)滑动配合的支撑架(5)，其中，所述支撑架(5)上螺纹连接有锁紧部，用于固定衬板材料，以及固定连接在所述支撑架(5)上的热电偶(7)，其位于衬板实验面的前方，所述支撑架(5)上固定连接有热流计(8)，其与所述热电偶(7)配合使用。2.根据权利要求1所述的飞机衬板材料耐烧穿实验装置，其特征在于，所述支撑架(5)包括三根相互平行的竖杆以及依次连接三根竖杆的横杆，形成镂空的横截面为三角形的框架，所述锁紧部、热电偶(7)和热流计(8)均设置横杆上。3.根据权利要求2所述的飞机衬板材料耐烧穿实验装置，其特征在于，所述锁紧部包括：至少两组螺杆(6)，每组螺杆(6)的数量至少为两根，且两组螺杆(6)对称设置在上下两根横杆上，其中，所述横杆上开设有螺纹孔，所述螺杆(6)螺纹连接在螺纹孔内；阶梯形夹持块(601)，固定连接在所述螺杆(6)的一端，两个夹持块(601)的阶梯相对设置；固定连接在所述螺杆(6)另一端的旋钮(602)，用于增加对螺杆(6)施加旋转力的力臂。4.根据权利要求2所述的飞机衬板材料耐烧穿实验装置，其特征在于，所述横杆上开设有多组定位孔，多根热电偶(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾旭宏，张晓宇，代尚沛，汤婧，马俊豪，徐松涛，陈现涛，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：新型
国别省市：