一种纳米晶共差模集成式电感制造技术

本实用新型专利技术涉及滤波器组件技术领域，具体为一种纳米晶共差模集成式电感，括呈环形的磁环和阻抗测试仪，磁环的两侧对称绕设有第一漆包线绕组和第二漆包线绕组，磁环的顶部和底部内壁之间安装有竖直设置的磁块，且磁块的外壁上套设有磁环保护外壳，磁环的外壁设置有隔离腔体，优化车载OBC共模电感，实现共模电感差模电感集成一体化，节省布局空间，降低器件成本。本电感适用于大功率车载OBC，采用共差模一体化结构，满足抑制共模噪声信号的同时，增加抑制高频差模噪声信号的阻抗，可以进一步提升抗EMI能力；提高了器件性能、结构简单、可简单经济的制造，在磁环中间增加形成差模电感的磁回路，腔体实现不同绕组之间的电气隔离，可以保证爬电距离。证爬电距离。证爬电距离。

【技术实现步骤摘要】
一种纳米晶共差模集成式电感


[0001]本技术涉及滤波器组件
，具体为一种纳米晶共差模集成式电感。

技术介绍

[0002]为满足电力设备的电磁兼容性要求，一般会在新能源电机控制器的直流母线侧加设电磁干扰滤波器，以抑制电磁干扰。现有的技术方案一般都会采用磁环的方式，母线正和母线负同时穿过磁芯，构成共模电感。但是在电磁兼容性测试过程中，有些干扰是由差模干扰引起，只有共模电感难以解决所有的电磁兼容问题。
[0003]传统的电磁干扰滤波器通常包括共模电感和差模电感，其中，共模电感用来抑制共模干扰，差模电感用来抑制差模干扰，但是，两种电感相互独立、功能单一，如图3所示，且存在占用空间大、总成本高、重量重及损耗大等缺陷，难以满足新能源电机控制器对电磁干扰滤波器小型化的需求，采用共模电感和差模分离设计，增加器件数量和成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种纳米晶共差模集成式电感，以解决上述
技术介绍
中提出采用共模电感和差模分离设计，增加器件数量和成本的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纳米晶共差模集成式电感，其特征在于：包括呈环形的磁环(1)和阻抗测试仪(6)，所述磁环(1)的两侧对称绕设有第一漆包线绕组(2)和第二漆包线绕组(7)，所述磁环(1)的顶部和底部内壁之间安装有竖直设置的磁块(3)，且磁块(3)的外壁上套设有磁环保护外壳(4)，所述磁环(1)的外壁设置有隔离腔体(5)。2.根据权利要求1所述的纳米晶共差模集成式电感，其特征在于：所述第一漆包线绕组(2)和第二漆包线绕组(7)的顶部接口通过导线连接于阻抗测试仪(6)的一个端口。3.根据权利要求2所述的纳米晶共差模集成式电感，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖明亮，李振，赵新龙，
申请(专利权)人：上海新安电磁阀有限公司，
类型：新型
国别省市：