跨步电压智能检测小车制造技术

本实用新型专利技术公开了跨步电压智能检测小车，包括驱动主体，所述驱动主体表面安装有检测装置，所述驱动主体上端安装有两个支撑杆，所述支撑杆末端固定连接有支撑平台，所述支撑平台下端固定连接有支撑套筒，所述支撑套筒内安装有第一检测装置，所述驱动主体下端安装有第二检测装置，所述第一检测装置包括设置于支撑套筒内的检测安装套筒，所述检测安装套筒弹性可伸缩，所述检测安装套筒末端安装有检测罩，所述检测罩内壁固定连接有导电片，所述检测安装套筒内设置有钻头。本实用新型专利技术其能够一次性对同一区域内的多点进行电压检测，检测装置能够深入土层，检测结果更加准确。检测结果更加准确。检测结果更加准确。

【技术实现步骤摘要】
跨步电压智能检测小车


[0001]本技术涉及电力检测设备
，尤其涉及跨步电压智能检测小车。

技术介绍

[0002]电力设备、铺设于地底的电缆周围均需要采取绝缘措施，避免电力泄露导致产生跨步电压而发生危害，上述设施在老化或者被破坏后会产生电力泄露，产生跨步电压，跨步电压不仅造成了电力的浪费，更是有着较大的危害。
[0003]传统跨步电压检测装置为两个导电的凸起，人工将其插入到地面与其贴合，根据两个导电凸起之间的电势差能够推算出跨步电压的范围以及电力泄漏点的位置；但是对于强电力设置周围电力泄露来说，其跨步电压两点间距之间的电势差较大，工作人员进入到该区域内存在较大的危险。
[0004]部分企业研究出跨步电压检测机械小车，能够自动行驶至跨步电压的区域对电压进行检测，但是现有的检测小车其大多只是将检测的导电凸起与地面的表层贴紧，检测方式简单，检测结果存在误差；尤其是现有的检测小车其难以对不同的地表相适应，当地面干燥绝缘性较强时，此时检测结果偏差较大，无法满足跨步电压检测需求。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的跨步电压智能检测小车，其能够一次性对同一区域内的多点进行电压检测，检测装置能够深入土层，检测结果更加准确。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]跨步电压智能检测小车，包括驱动主体，所述驱动主体表面安装有检测装置，所述驱动主体上端安装有两个支撑杆，所述支撑杆末端固定连接有支撑平台，所述支撑平台下端固定连接有支撑套筒，所述支撑套筒内安装有第一检测装置，所述驱动主体下端安装有第二检测装置，所述第一检测装置包括设置于支撑套筒内的检测安装套筒，所述检测安装套筒弹性可伸缩，所述检测安装套筒末端安装有检测罩，所述检测罩内壁固定连接有导电片，所述检测安装套筒内设置有钻头，所述钻头位于检测安装套筒内，且二者之间通过联接环联接，所述支撑平台下端设置有驱动装置，其中通过驱动装置控制钻头转动的同时线性移动。
[0008]优选地，所述第一检测装置、第二检测装置以及驱动装置均电性连接有控制器。
[0009]优选地，所述驱动主体上端固定连接有安装杆，所述支撑杆与安装杆转动连接，所述驱动主体侧壁设置有控制组件，其中通过控制组件控制两个支撑杆张开角度。
[0010]优选地，所述控制组件包括两个控制杆，两个所述控制杆第一端联接有控制块，所述控制杆第二端与对应的支撑杆侧壁转动连接，所述驱动主体侧壁转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿控制块并且与之螺纹连接。
[0011]优选地，所述驱动装置包括驱动齿轮以及控制驱动齿轮转动的电控装置，所述驱
动齿轮内壁固定连接有联动凸起，所述钻头的主体表面开有与联动凸起相适配的联动槽，所述钻头主体部分贯穿支撑平台并且与之螺纹连接。
[0012]优选地，所述支撑平台上端固定连接有泵气装置，所述泵气装置包括泵气筒，所述泵气筒内部滑动连接有泵气活塞，所述泵气活塞与钻头主体部分通过连接杆联接，所述泵气活塞与泵气筒内壁之间形成泵气腔室，所述泵气腔室连通有两个泵气管道，所述泵气管道内设置有单向阀门，第一个所述泵气管道与检测安装套筒相连通。
[0013]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0014]通过设置两个支撑杆，并且在两个支撑杆末端均设置有两个第一检测装置与第二检测装置相配合，能够一次对同一区域内进行多点检测，提高了跨步电压检测的效率；其中第一检测装置的检测罩的侧壁设置有导电片，能够增大导电片与地面接触的面积，提高检测的效率以及准确度；通过设置钻头并且通过驱动装置控制钻头转动，能够通过钻头深入松软的土层，对深处湿度更高的土层进行检测，提高了检测的精度，克服了传统检测小车检测难题；通过设置控制组件能够控制两个支撑杆同步转动，缩小小车在移动过程当中占用的空间，操作过程检测，转动后支撑杆以及第一检测装置能够对同一位置的多点进行检测，提高检测效率，满足检测需求。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的跨步电压智能检测小车的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的跨步电压智能检测小车的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的跨步电压智能检测小车的侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的跨步电压智能检测小车的第一检测装置结构示意图。
[0019]图中：1、驱动主体；101、安装杆；102、第二检测装置；2、支撑杆；201、支撑平台；202、支撑套筒；3、检测罩；301、检测安装套筒；302、联接环；4、钻头；5、驱动装置；501、驱动齿轮；502、电控装置；6、泵气装置；601、泵气筒；602、泵气活塞；603、连接杆；7、控制组件；701、控制杆；702、丝杆；703、控制块。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0022]参照图1
‑
图4，跨步电压智能检测小车，包括驱动主体1，驱动主体1表面安装有检测装置，通过检测装置与地面相接触，实现对跨步电压的检测；其中驱动主体1上端安装有两个支撑杆2，支撑杆2末端固定连接有支撑平台201，支撑平台201下端固定连接有支撑套
筒202，支撑套筒202内安装有第一检测装置，驱动主体1下端安装有第二检测装置102，两个第一检测装置与第二检测装置102相配合，依次控制其中两个点位导通，检测两个点位之间的电势差，能够获得多组检测数据，提高了自动检测的效率。
[0023]其中第一检测装置包括设置于支撑套筒202内的检测安装套筒301，检测安装套筒301弹性可伸缩，检测安装套筒301末端安装有检测罩3，检测罩3内壁固定连接有导电片，导电片位于检测罩3内表面各个位置，能够增大导电检测的范围，提高检测的灵敏度；并且在检测安装套筒301内设置有钻头4，钻头4位于检测安装套筒301内，且二者之间通过联接环302联接，支撑平台201下端设置有驱动装置5，其中通过驱动装置5控制钻头4转动的同时线性移动，通过驱动装置5能够控制钻头4转动的同时朝着检测罩3的方向即地面方向线性移动，钻头4移动具有第一位置以及第二位置，钻头4移动至第一位置时，此时通过联接环302等装置能够带动检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.跨步电压智能检测小车，包括驱动主体（1），所述驱动主体（1）表面安装有检测装置，其特征在于：所述驱动主体（1）上端安装有两个支撑杆（2），所述支撑杆（2）末端固定连接有支撑平台（201），所述支撑平台（201）下端固定连接有支撑套筒（202），所述支撑套筒（202）内安装有第一检测装置，所述驱动主体（1）下端安装有第二检测装置（102），所述第一检测装置包括设置于支撑套筒（202）内的检测安装套筒（301），所述检测安装套筒（301）弹性可伸缩，所述检测安装套筒（301）末端安装有检测罩（3），所述检测罩（3）内壁固定连接有导电片，所述检测安装套筒（301）内设置有钻头（4），所述钻头（4）位于检测安装套筒（301）内，且二者之间通过联接环（302）联接，所述支撑平台（201）下端设置有驱动装置（5），其中通过驱动装置（5）控制钻头（4）转动的同时线性移动。2.根据权利要求1所述的跨步电压智能检测小车，其特征在于，所述第一检测装置、第二检测装置（102）以及驱动装置（5）均电性连接有控制器。3.根据权利要求1所述的跨步电压智能检测小车，其特征在于，所述驱动主体（1）上端固定连接有安装杆（101），所述支撑杆（2）与安装杆（101）转动连接，所述驱动主体（1）侧壁设置有控制组件（7），其中通过控制组件（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：周成祥，唐亭，夏成超，黎慧，刘庆豹，汪开祥，
申请(专利权)人：中扬电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：