一种主启动阀检修工装及方法技术

本发明专利技术公开了一种主启动阀检修工装及方法，涉及检修工装技术领域，包括套筒，套筒一端用于固定阀杆螺帽，另一端安装螺柱头；所述套筒靠近螺柱头一端垂直于套筒轴线固定有手杆，套筒距手杆设定距离开设有螺纹孔，螺纹孔用于连接件穿过并固定阀杆；旋转手杆以拆卸螺帽，或者，螺柱头配合气动扳手或电动扳手以研磨阀芯。本发明专利技术既能够实现主启动阀阀杆的更换，还能够实现阀芯研磨，能够根据主启动阀损坏情况进行维修，增加适用性，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种主启动阀检修工装及方法


[0001]本专利技术涉及检修工装
，尤其涉及一种主启动阀检修工装及方法。

技术介绍

[0002]在航运船舶中，主启动阀如果出现问题，将直接影响主机安全启动，进而影响船舶的安全操纵，目前主机并无主启动阀的标配备件和工具，因此只能通过人工拆检和维修的方式解决该问题。由于主阀芯和阀杆设计上采用内置螺纹衬套固定，导致无法在船上进行直接拆检，通常需要退返厂家进行拆检和维修，进而使得船方需要承担大量的运输成本和时间等待成本。
[0003]现有技术中公开了一种用于快换阀杆的装配工装及工艺，包括内设空腔整体呈长方体结构的固定座以及固定在固定座上方中间待换拆卸的阀杆支架和阀杆，阀杆的圆周外壁靠近顶端分别套接有阀杆挡圈和卡环，固定座的上表面中部设置有与阀杆相适配的夹持装置，且固定座的上表面靠近其中一端固定有竖直的支撑架，支撑架的顶端固定有顶板，顶板的下表面设置有下压装置；该方案仅能够实现阀杆的更换，不能实现阀芯研磨，从而无法实现在船上直接修复此装置的功能，且结构相对复杂；该方案只能应用于液压系统，而不适用于启动空气系统。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主启动阀检修工装，其特征在于，包括套筒，套筒一端用于固定阀杆螺帽，另一端安装螺柱头；所述套筒靠近螺柱头一端垂直于套筒轴线固定有手杆，套筒距手杆设定距离开设有螺纹孔，螺纹孔用于连接件穿过并固定阀杆；旋转手杆以拆卸螺帽，或者，螺柱头配合气动扳手或电动扳手以研磨阀芯。2.根据权利要求1所述的一种主启动阀检修工装，其特征在于，所述套筒与螺帽的配合端内壁截面形状为六角形。3.根据权利要求1所述的一种主启动阀检修工装，其特征在于，拆卸螺帽时，所述阀芯由台钳固定。4.根据权利要求3所述的一种主启动阀检修工装，其特征在于，研磨阀芯时，阀芯与阀座配合。5.根据权利要求1所述的一种主启动阀检修工装，其特征在于，所述螺纹孔沿套筒周向均匀分布多个。6.根据权利要求1所述的一种主启动阀检修工装，其特征在于，所述连接件为固定螺栓。7.一种主启动阀检修方...

【专利技术属性】
技术研发人员：王增强，潘成，张炜，明晓刚，吕律，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：