一种用于起重机滑轮组的适应性固定装夹组件制造技术

本发明专利技术公开了一种用于起重机滑轮组的适应性固定装夹组件，涉及起重机滑轮组装夹技术领域，所述第一装夹工装和第二装夹工装之间安装有连接单元，所述安装座上安装有调整组件，且所述调整组件上安装有滑动装配在安装座上的定位组件，所述安装座的顶部前后两侧均安装有限位组件，利用第一紧固组件、第二紧固组件与定位组件上限位筒的配合使用大幅度提高对定位板和限位板的装夹稳固性，可防止在工装使用过程中出现因大风吹动而松动造成安全事故的情况，提高安全性，可以解决单组的装夹工装无法实现对双排动滑轮组的同步限位安装的问题，同时可以避免出现双排的装夹工装无法实时拆卸而无法完成对单组滑轮组的装夹的问题。拆卸而无法完成对单组滑轮组的装夹的问题。拆卸而无法完成对单组滑轮组的装夹的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于起重机滑轮组的适应性固定装夹组件


[0001]本专利技术涉及起重机滑轮组装夹
，特别涉及一种用于起重机滑轮组的适应性固定装夹组件。

技术介绍

[0002]起重船又称浮吊，其作为港务船主要用于大件货物的装卸，在加装单桩导向架施工平台后，原有的露天主甲板基本无剩余空间，而在海上进行风电项目打桩施工时，需将露天主甲板清理出100平方米左右的空间。
[0003]最直接的方式，是将船上原有吊具、动滑轮组、起重钢丝绳拆卸掉，但是在船上找不到空位进行存放另外在后期恢复吊具、动滑轮组、起重钢丝绳所需施工时间较长，施工成本较高，基于此，申请号为号202110604168.3的一种起重机动滑轮组装夹工装以及固定方法中利用起重机动滑轮组装夹工装将动滑轮组固定在起重架顶端，但是其装夹工装是基于该起重机上左、右舷上的双组动滑轮组改进的双排工装，针对性强，同时单组的装夹工装又无法实现对双排动滑轮组的同步限位安装，大大减小了工装适用范围。
[0004]另外该起重机动滑轮组装夹工装在实际使用时，其横梁以及纵梁之间都是固定焊接的，这就使得装夹工装在对动滑轮组进行限位时受限范围大，无法根据动滑轮组的尺寸进行实时调整，在遇到尺寸较大或者较小的动滑轮组时无法对动滑轮组实现有效限位，适应范围小。
[0005]因此，专利技术一种用于起重机滑轮组的适应性固定装夹组件来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种用于起重机滑轮组的适应性固定装夹组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于起重机滑轮组的适应性固定装夹组件，包括第一装夹工装，所述第一装夹工装包括安装座，所述安装座上安装有调整组件，且所述调整组件上安装有滑动装配在安装座上的定位组件，所述安装座的顶部前后两侧均安装有限位组件，通过调整组件实现对定位组件的距离调整，便于在现场根据动滑轮组的尺寸和位置进行实时调整，然后通过定位组件快速实现对动滑轮组的限位安装，确保动滑轮组的安装便捷度，且能够根据动滑轮组的尺寸进行位置调整和尺寸调整，装夹范围大，适应性强。
[0008]所述定位组件包括两组相对设置的定位板和限位板，且所述限位板的底部左右两侧均固定有导向杆，所述导向杆的外侧活动套设有固定在限位板底部的支撑弹簧，所述支撑弹簧的另一端固定在定位板的顶部，所述导向杆的底端穿过定位板一体成型连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有限位筒。
[0009]所述定位板和限位板外端套设装配有第一紧固组件，且所述第一紧固组件和外侧
的一组限位筒呈楔形装配，所述定位板和限位板上靠近安装座的一端安装有第二紧固组件，且所述第二紧固组件和内侧的一组限位筒限位装配，通过定位组件上的限位筒结构实现对第一紧固组件的顶紧操作，提高装夹安全性。
[0010]所述限位组件包括通过转轴铰接装配在安装座上的限位钩，所述限位钩的内侧端部一体成型设置有锁止钩，所述限位组件还包括固定在安装座内腔顶部的电磁铁，所述电磁铁的内侧设置有和调整组件相适配的第一锁紧杆，所述电磁铁外侧设置有第二锁紧杆，且所述第二锁紧杆上固定有和限位钩相适配的锁止块，方便装夹工装安装在起重梁架上，提高使用安全性。
[0011]优选的，所述定位板靠近限位板的一侧侧壁上开设有三组结构相同的第一定位槽，所述限位板靠近定位板的一侧侧壁上开设有和第一定位槽相对应的第二定位槽，所述安装座的左侧壁上开设有和定位板滑动装配的滑道。
[0012]优选的，所述定位组件上安装有第三紧固组件，所述第三紧固组件包括滑动装配在定位板内腔的滑动板，所述定位板底部螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的顶端延伸入定位板内腔通过轴承和滑动板活动装配，且滑动板的顶部固定连接有支杆，且三组支杆的顶端向上分别延伸入三组第一定位槽内固定装配有顶紧板，利用顶紧板代替第一定位槽的限位作用，然后先后通过第一紧固组件和第二紧固组件继续实现对定位组件的装夹固定，即可完成对动滑轮组的装夹固定，适应范围大。
[0013]优选的，所述调整组件包括通过轴承活动装配在安装座底部的转动件，所述转动件的顶端延伸入安装座内腔固定装配有主锥齿轮，且所述主锥齿轮的前后两侧分别啮合装配有副锥齿轮，且两组所述副锥齿轮上固定有转动装配在安装座内腔的光杆，且光杆的另一端延伸入滑道内固定连接有驱动螺杆，且所述驱动螺杆的另一端通过轴承活动装配在滑道内侧壁上，且所述驱动螺杆和定位板螺纹连接，锁止块能够对锁止钩实现阻挡，达到对限位钩固定限位的目的，防止在工装使用过程中出现因大风吹动而松动造成安全事故的情况，提高安全性。
[0014]所述主锥齿轮的顶部中心处一体成型设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端通过轴承活动装配在安装座的内腔顶部，且所述支撑杆的外侧壁顶部固定套设装配有限位盘，可以对主锥齿轮在圆周方向上实现固定，防止其在外力作用下发生自转偏移，大幅度提高调整组件使用时的安全性。
[0015]优选的，所述第一紧固组件包括套设在定位板和限位板外侧的外护框，所述外护框外侧壁上开设有和定位板、限位板相适配的卡合槽，且卡合槽远离开口的一侧侧壁底部固定有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有楔形板，所述卡合槽底部靠近开口的一侧固定有第一楔形块，所述定位板的底部外侧和第一楔形块相对应的位置固定有第二楔形块，且外侧的一组螺纹杆上套设有锥形筒，且所述锥形筒贴合在外侧的一组限位筒顶部。
[0016]优选的，所述第二紧固组件包括贴合在限位板顶部的挡板，所述挡板的底部固定连接有连杆，所述连杆的底端穿过定位板固定装配有限位环，且所述限位环活动套设在螺纹杆外侧且抵靠在内侧的一组限位筒底部。
[0017]优选的，所述第一楔形块和第二楔形块尺寸相同且相对设置，所述楔形板上一体成型设置有和锥形筒外侧壁贴合的弧形挤压块，所述楔形板的楔形面和第一楔形块、第二楔形块抵触。
[0018]优选的，所述限位组件对称设置在安装座前后两侧，所述第二锁紧杆外端延伸出安装座侧壁抵靠在限位钩上，且所述限位钩和锁止块贴合装配，且所述限位钩和锁止块端部均为弧形面。
[0019]优选的，还包括第二装夹工装，且所述第一装夹工装和第二装夹工装结构相同，且所述第一装夹工装和第二装夹工装之间通过连接单元连接装配。
[0020]优选的，所述连接单元包括固定装配在第一装夹工装靠近第二装夹工装的一侧侧壁四角处的第一锁止组件以及固定在第二装夹工装靠近第一装夹工装一侧侧壁四角处的第二锁止组件，且所述第一锁止组件和第二锁止组件之间插接装配有固定筒，可以解决单组的装夹工装无法实现对双排动滑轮组的同步限位安装的问题，同时可以避免出现双排的装夹工装无法实时拆卸而无法完成对单组滑轮组的装夹的问题，大大提高了装夹工装的适用范围。
[0021]本专利技术的技术效果和优点：
[0022]1、本专利技术中调整组件在保证可以对动滑轮组进行适应性安装调整的同时还得能够对动滑轮组进行固定限位，防止其提拉的过程中发生掉落的情况，而定位组件上的限位筒呈对称布置，因此将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于起重机滑轮组的适应性固定装夹组件，其特征在于，包括第一装夹工装(100)，所述第一装夹工装(100)包括安装座(101)，所述安装座(101)上安装有调整组件(102)，且所述调整组件(102)上安装有滑动装配在安装座(101)上的定位组件(103)，所述安装座(101)的顶部前后两侧均安装有限位组件(104)；所述定位组件(103)包括两组相对设置的定位板(1031)和限位板(1032)，且所述限位板(1032)的底部左右两侧均固定有导向杆(1033)，所述导向杆(1033)的外侧活动套设有固定在限位板(1032)底部的支撑弹簧(1034)，所述支撑弹簧(1034)的另一端固定在定位板(1031)的顶部，所述导向杆(1033)的底端穿过定位板(1031)一体成型连接有螺纹杆(1035)，所述螺纹杆(1035)外侧螺纹连接有限位筒(1036)；所述定位板(1031)和限位板(1032)外端套设装配有第一紧固组件(105)，且所述第一紧固组件(105)和外侧的一组限位筒(1036)呈楔形装配，所述定位板(1031)和限位板(1032)上靠近安装座(101)的一端安装有第二紧固组件(106)，且所述第二紧固组件(106)和内侧的一组限位筒(1036)限位装配；所述限位组件(104)包括通过转轴(1041)铰接装配在安装座(101)上的限位钩(1042)，所述限位钩(1042)的内侧端部一体成型设置有锁止钩(1043)，所述限位组件(104)还包括固定在安装座(101)内腔顶部的电磁铁(1044)，所述电磁铁(1044)的内侧设置有和调整组件(102)相适配的第一锁紧杆(1045)，所述电磁铁(1044)外侧设置有第二锁紧杆(1046)，且所述第二锁紧杆(1046)上固定有和限位钩(1042)相适配的锁止块(1047)。2.根据权利要求1所述的一种用于起重机滑轮组的适应性固定装夹组件，其特征在于：所述定位板(1031)靠近限位板(1032)的一侧侧壁上开设有三组结构相同的第一定位槽(1037)，所述限位板(1032)靠近定位板(1031)的一侧侧壁上开设有和第一定位槽(1037)相对应的第二定位槽(1038)，所述安装座(101)的左侧壁上开设有和定位板(1031)滑动装配的滑道。3.根据权利要求2所述的一种用于起重机滑轮组的适应性固定装夹组件，其特征在于：所述定位组件(103)上安装有第三紧固组件(107)，所述第三紧固组件(107)包括滑动装配在定位板(1031)内腔的滑动板，所述定位板(1031)底部螺纹连接有紧固螺杆(1071)，所述紧固螺杆(1071)的顶端延伸入定位板(1031)内腔通过轴承和滑动板活动装配，且滑动板的顶部固定连接有支杆，且三组支杆的顶端向上分别延伸入三组第一定位槽(1037)内固定装配有顶紧板(1072)。4.根据权利要求2所述的一种用于起重机滑轮组的适应性固定装夹组件，其特征在于：所述调整组件(102)包括通过轴承活动装配在安装座(101)底部的转动件(1021)，所述转动件(1021)的顶端延伸入安装座(101)内腔固定装配有主锥齿轮(1023)，且所述主锥齿轮(1023)的前后两侧分别啮合装配有副锥齿轮(1024)，且两组所述副锥齿轮(1024)上固定有转动装配在安装座(101)内腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张骞，胡婷，宋广，蒋跃辉，赵伟星，张经勇，胡斌，李伟，李国军，
申请(专利权)人：河南金利重工科技有限公司，
类型：发明
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