闭式离心叶轮的轮盖自增压密封结构及闭式离心叶轮制造技术

本发明专利技术涉及闭式离心叶轮的密封技术领域，具体涉及一种闭式离心叶轮的轮盖自增压密封结构及闭式离心叶轮。轮盖自增压密封结构包括：槽道构件，用于在离心叶轮轮盖和离心叶轮机壳的间隙内产生高压气膜；槽道构件上设置有增压槽道以及高压气膜槽道；高压气膜槽道为设置在槽道构件周向方向上的环形凹槽；增压槽道与高压气膜槽道相连通，且增压槽道的流通面积朝向高压气膜槽道逐渐减小；当闭式离心叶轮旋转时，闭式离心叶轮的进口处部分气流进入槽道构件进行升压，并在高压气膜槽道内产生用于封堵泄露间隙的高压气膜。通过上述结构可以有效地克服现有技术中的闭式离心叶轮受到装置的加工精度及装配精度制约，难以有效地减少泄漏的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
闭式离心叶轮的轮盖自增压密封结构及闭式离心叶轮


[0001]本专利技术涉及闭式离心叶轮的密封
，具体涉及一种闭式离心叶轮的轮盖自增压密封结构及闭式离心叶轮。

技术介绍

[0002]储能是能源革命的关键支撑技术，可以有效提高可再生能源利用率，保障区域能源系统效率、安全性和经济性。先进压缩空气储能技术作为大规模物理储能技术之一，储能容量大，周期长，具有广阔的发展前景。离心压缩机是先进压缩空气储能的关键设备之一，其通过压缩过程将多余电能转变为空气内能和压力势能并存储起来，待需要时释放该压缩空气推动透平膨胀机做功发电，实现电能的高效转换、存储与利用。先进压缩空气储能系统的压缩机具有流量中等、排气压力高、变工况范围宽等特点，压缩过程与蓄热换热高度耦合，且客观存在喘振现象。为实现高排气压力，压缩空气储能系统中通常采用多级压缩机逐级压缩的方式。鉴于半开式叶轮的叶顶泄漏严重影响压缩机压比和系统效率，压缩空气储能系统中压缩机高压级通常采用闭式离心叶轮，该叶轮结构可以有效抑制叶顶间隙泄漏，优化叶片通道顶部流动结构，提高叶轮压比和系统效率。
[0003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种闭式离心叶轮的轮盖自增压密封结构，所述闭式离心叶轮包括：离心叶轮轮盖(1)、设置在所述离心叶轮轮盖(1)上的轮盘(2)，以及设置在所述离心叶轮轮盖(1)和所述轮盘(2)之间的叶片(3)；所述离心叶轮轮盖(1)与离心叶轮机壳(5)之间存在泄露间隙(4)，当闭式离心叶轮旋转时，工质从叶轮出口经所述泄露间隙(4)向叶轮进口处泄漏，其特征在于，轮盖自增压密封结构包括：槽道构件(6)，为设置在所述离心叶轮轮盖(1)远离所述轮盘(2)一侧的柱状结构，所述槽道构件(6)用于在所述离心叶轮轮盖(1)和所述离心叶轮机壳(5)的间隙内产生高压气膜；所述槽道构件(6)上设置有增压槽道(7)以及高压气膜槽道(8)；所述高压气膜槽道(8)为设置在所述槽道构件(6)周向方向上的环形凹槽，且所述高压气膜槽道(8)设置在所述槽道构件(6)靠近所述离心叶轮轮盖(1)的一侧；所述增压槽道(7)与所述高压气膜槽道(8)相连通，且所述增压槽道(7)的流通面积朝向所述高压气膜槽道(8)逐渐减小；当所述闭式离心叶轮旋转时，所述闭式离心叶轮的进口处部分气流进入所述槽道构件(6)进行升压，并在所述高压气膜槽道(8)内产生用于封堵所述泄露间隙(4)的高压气膜。2.根据权利要求1所述的闭式离心叶轮的轮盖自增压密封结构，其特征在于，所述工质为气体工质，所述高压气膜槽道(8)内产生的所述高压气膜与所述泄露间隙(4)中的泄漏流压力相同，以抑制...

【专利技术属性】
技术研发人员：左志涛，李朋飞，陈海生，张雪辉，朱阳历，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：发明
国别省市：