一种车辆显示区域调整方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本公开提供了一种车辆显示区域调整方法、装置、电子设备及存储介质，包括当车辆处于变速行驶状态，调整显示区域中有效区域的位置，使有效区域的移动方向与车辆的加速度方向相反，其中，车辆包括显示设备，显示设备具有显示区域，显示区域包括有效区域和无效区域。本公开在车辆变速行驶时，根据变速行驶的加速度方向，相应的调整车辆显示设备上，显示区域中有效区域的位置，令有效区域在显示区域的范围内平移，使得用户在车辆变速行驶状态下，仍能较为清晰的关注有效区域中的内容，提高用户的观看体验。看体验。看体验。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆显示区域调整方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及一种车辆显示区域调整方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]汽车在行驶过程中，会因加速、急刹和拐弯等操作，产生加速度，而乘坐汽车的用户会跟随加速度的方向和等级发生不同程度和方向的倾斜，若用户正在观看屏幕播放的视频，则会导致用户观看屏幕的角度或者距离发生偏移，而屏幕播放的内容形式不变，会产生诸如反光、字体过小等不舒适的问题，导致用户观看屏幕的体验较差。

技术实现思路

[0003]本公开提供一种车辆显示区域调整方法、装置、电子设备及存储介质，以至少解决现有技术中存在的以上技术问题。
[0004]本公开一方面提供一种车辆显示区域调整方法，包括：
[0005]当车辆处于变速行驶状态，调整显示区域中有效区域的位置，使所述有效区域的移动方向与所述车辆的加速度方向相反，其中，所述车辆包括显示设备，所述显示设备具有所述显示区域，所述显示区域包括有效区域和无效区域。
[0006]在一可实施方式中，所述当车辆处于变速行驶状态，调整显示区域中有效区域的位置，包括：
[0007]获取所述车辆的加速度方向和加速度等级；
[0008]根据所述加速度方向和所述加速度等级，调整并更新所述显示区域中有效区域对应的显示参数，所述显示参数包括所述有效区域相对于所述显示区域的尺寸参数和位置参数。
[0009]在一可实施方式中，所述调整并更新显示区域中有效区域对应的显示参数，包括：r/>[0010]获取所述有效区域的属性，所述属性为视频或文本时，调整并更新有效区域对应的显示参数。
[0011]在一可实施方式中，所述有效区域的属性为视频时，所述显示参数还包括表征所述有效区域处于播放或暂停的状态参数；
[0012]相应的，若获取的所述加速度方向为预设的特定方向且获取的所述加速度等级超过预设的第一阈值，则将所述属性为视频的所述有效区域的状态参数由播放状态调整为暂停状态。
[0013]在一可实施方式中，所述方法还包括：
[0014]实时获取用户的头部位置，所述用户的头部位置的转动幅度超过设定的第二阈值，则将所述属性为视频的所述有效区域的状态参数由播放状态调整为暂停状态。
[0015]在一可实施方式中，若所述显示区域上配置有弹幕区域，且所述弹幕区域独立于所述有效区域，则在调整并更新所述有效区域对应的显示参数时，同步调整并更新所述弹
幕区域的对应的显示参数。
[0016]在一可实施方式中，所述根据所述加速度方向和所述加速度等级，调整并更新显示区域中有效区域对应的显示参数的步骤包括：
[0017]获取用户的至少一个用户参数，所述用户参数包括表征用户的体征类型或坐姿类型的参数；
[0018]根据当前所述用户参数，匹配所述用户对应的参数预测模型，根据所述参数预测模型、所述加速度方向和所述加速度等级确定所述有效区域的目标显示参数；
[0019]根据所述有效区域的目标显示参数调整并更新所述显示区域中有效区域对应的所述显示参数。
[0020]本公开另一方面提供一种车辆显示区域调整装置，包括：
[0021]调整模块，用于当车辆处于变速行驶状态，调整显示区域中有效区域的位置，使所述有效区域的移动方向与所述车辆的加速度方向相反，其中，所述车辆包括显示设备，所述显示设备具有所述显示区域，所述显示区域包括有效区域和无效区域。
[0022]本公开再一方面提供一种电子设备，包括：存储器和处理器，所述存储器存储由所述处理器可执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述车辆显示区域调整方法。
[0023]本公开还一方面提供一种存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被读取并执行时，实现上述车辆显示区域调整方法。
[0024]基于上述方案，本公开提供一种车辆显示区域调整方法，在车辆变速行驶时，根据变速行驶的加速度方向，相应的调整车辆显示设备上，显示区域中有效区域的位置，令有效区域在显示区域的范围内平移，使得用户在车辆变速行驶状态下，仍能较为清晰的关注有效区域中的内容，提高用户的观看体验。
附图说明
[0025]图1所示为本公开一实施例提供的车辆显示区域调整方法的流程结构示意图；
[0026]图2所示为本公开一实施例提供的不同加速度等级和加速度方向下对应的显示区域调整状态的示意图；
[0027]图3所示为本公开一实施例提供的车辆显示区域调整装置的结构示意图；
[0028]图4所示为本公开一实施例提供的一种车辆显示区域调整设备的组成结构示意图。
[0029]图中：201.有效区域；202.显示区域。
具体实施方式
[0030]为使本公开的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而非全部实施例。基于本公开中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0031]为了提高用户在车辆行驶过程中，观看显示设备上显示区域中有效区域的体验，本公开一实施例提供了一种车辆显示区域调整方法，如图1所示，该方法包括如下步骤：
[0032]步骤101，当车辆处于变速行驶状态，调整显示区域中有效区域的位置，使所述有效区域的移动方向与所述车辆的加速度方向相反，其中，所述车辆包括显示设备，所述显示设备具有所述显示区域，所述显示区域包括有效区域和无效区域。
[0033]速度改变的运动称为变速运动，车辆的变速行驶状态发生在车辆行驶过程中的加速、减速、变道、刹车以及拐弯的过程中。加速度是速度变化量与发生这一变化所用时间的比值，是描述物体速度变化快慢的物理量。
[0034]显示设备具有显示区域(即可使用区域)以及硬件上的黑边区域(即不可使用区域)。显示区域还包括有效区域和无效区域，其中，有效区域为工作时能够显示相关内容的区域，而无效区域通常表现为无意义的背景(通俗来说，存在无效区域则表明有效区域不处于全屏状态)。
[0035]例如，显示设备的尺寸为10*10(此处及下文的尺寸描述时的单位可以为像素、厘米或其他，也可以看成无量纲的示意尺寸)，显示区域的尺寸为9*9，显示区域与显示设备之间的部分为黑边区域。
[0036]以播放视频为例，视频在播放时，所能显示视频内容的有效区域的尺寸为7*7，则显示区域的剩余区域为无效区域。因此，无效区域可作为有效区域用于调整的备用空间和范围。假设有效区域的中心与显示区域的中心重合且两者均为规则的四边形，则有效区域的四条边与显示区域的四条边之间具备2个单位的间距(间距区域为无效区域)，可用于有效区域进行上下左右任意方向的平移。
[0037]此外，对于黑边区域，可在设施支持的情况下，将黑边区域开放以成为可使用区域中(即显示区域)的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆显示区域调整方法，其特征在于，包括：当车辆处于变速行驶状态，调整显示区域中有效区域的位置，使所述有效区域的移动方向与所述车辆的加速度方向相反，其中，所述车辆包括显示设备，所述显示设备具有所述显示区域，所述显示区域包括有效区域和无效区域。2.根据权利要求1所述的车辆显示区域调整方法，其特征在于，所述当车辆处于变速行驶状态，调整显示区域中有效区域的位置，包括：获取所述车辆的加速度方向和加速度等级；根据所述加速度方向和所述加速度等级，调整并更新所述显示区域中有效区域对应的显示参数，所述显示参数包括所述有效区域相对于所述显示区域的尺寸参数和位置参数。3.根据权利要求2所述的车辆显示区域调整方法，其特征在于，所述调整并更新显示区域中有效区域对应的显示参数，包括：获取所述有效区域的属性，所述属性为视频或文本时，调整并更新有效区域对应的显示参数。4.根据权利要求3所述的车辆显示区域调整方法，其特征在于，所述有效区域的属性为视频时，所述显示参数还包括表征所述有效区域处于播放或暂停的状态参数；相应的，若获取的所述加速度方向为预设的特定方向且获取的所述加速度等级超过预设的第一阈值，则将所述属性为视频的所述有效区域的状态参数由播放状态调整为暂停状态。5.根据权利要求4所述的车辆显示区域调整方法，其特征在于，所述方法还包括：实时获取用户的头部位置，所述用户的头部位置的转动幅度超过设定的第二阈值，则将所述属性为视频的所述有效区域的状态参数由播放状态调整为暂停状态。6.根据权利要求2或3所述的车辆显示区域...

【专利技术属性】
技术研发人员：白天翔，
申请(专利权)人：上海励驰半导体有限公司，
类型：发明
国别省市：