一种客运索道电气设备用便于安全缓冲的索道车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客运索道电气设备用便于安全缓冲的索道车，包括：车厢、气垫、降落伞盒和承载臂，所述车厢底部连接有气垫，所述车厢顶部一侧连接有降落伞盒，所述车厢上方连接有承载臂，所述车厢顶部另一侧设置有太阳能板，所述车厢一侧上方开设有通风口，所述通风口内设置有通风板，且承载臂作为承载基础，可通过第一伺服电机和第二伺服电机的转动，实现微调太阳能板的角度和调整太阳能板的方位，且拨动拨片，使拨片带动固定杆脱离第一固定槽内，实现通风板从通风口内快速拆卸，并且可通过电动马达的转动带动滑动盒在车厢外侧的观光玻璃表面上下升降，实现擦拭玻璃表面雾水的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种客运索道电气设备用便于安全缓冲的索道车


[0001]本技术涉及客运索道
，具体为一种客运索道电气设备用便于安全缓冲的索道车。

技术介绍

[0002]索道客车是指架空索道中运送人员的车辆。除用客车外，还可用容积较小的吊舱以及单座或多座吊椅运送人员、客车由运行小车、吊架和车箱组成。采用单承载索时，使用四轮、八轮、十二轮的单列车轮运行小车，采用双承载索时，使用八轮、十六轮、二十四轮的双列车轮运行小车。为减小承载索磨损率和降低噪声，可在车轮轮缘上垫上弹性垫。为保持负荷均匀分配，安装车轮的横梁组成平衡杆系统。运行小车的主梁上装有客车制动器，当牵引索拉断时，制动器随即动作夹紧承载索，以保证客车的安全，现有的索道车设备在使用时还存在一定缺陷，就比如：
[0003]现有的索道客车顶部的太阳能电池板在工作时，角度和位置固定无法根据阳光所照射的方向，改变太阳能板的方位，从而达到更好的发电效果，且现有的索道客车侧面的通风版为螺栓固定，在后期清洁维护时，造成清洁流程繁琐，为工作带来不便，并且现有的索道客车在索道上运行时，由于车厢内部与外部的温差可能会造成观光玻璃的雾化，影响旅客的观景视野，为旅客带来不便；
[0004]所以需要针对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种客运索道电气设备用便于安全缓冲的索道车，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的索道客车顶部的太阳能电池板在工作时，角度和位置固定无法根据阳光所照射的方向，改变太阳能板的方位，从而达到更好的发电效果，且现有的索道客车侧面的通风版为螺栓固定，在后期清洁维护时，造成清洁流程繁琐，为工作带来不便，并且现有的索道客车在索道上运行时，由于车厢内部与外部的温差可能会造成观光玻璃的雾化，影响旅客的观景视野，为旅客带来不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种客运索道电气设备用便于安全缓冲的索道车，包括：车厢、气垫、降落伞盒和承载臂；
[0007]所述车厢底部连接有气垫，所述车厢顶部一侧连接有降落伞盒，所述车厢上方连接有承载臂，所述车厢顶部另一侧设置有太阳能板，所述车厢一侧上方开设有通风口，所述通风口内设置有通风板，且承载臂作为承载基础；
[0008]第一支撑杆，连接在所述太阳能板底部，所述第一支撑杆转动连接在转盘上，所述转盘设置在底座上方，所述底座连接在车厢顶部，所述第一支撑杆一侧转动连接有第二支撑杆一端，所述第二支撑杆另一端转动连接在螺纹套筒上，所述螺纹套筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端连接在第一伺服电机输出端，所述第一伺服电机连接在转盘顶部一侧，所述螺纹杆另一端转动连接在轴承，所述轴承连接在转盘上方。
[0009]优选的，所述转盘底部连接有转动杆一端，所述转动杆另一端转动连接在环形槽底部，所述环形槽开设在底座内，所述转动杆上贯穿连接有涡轮，所述涡轮一侧齿合连接有蜗杆，所述蜗杆一端转动连接在环形槽内侧壁上，所述蜗杆一端贯穿环形槽内侧壁并连接在第二伺服电机输出端，所述第二伺服电机设置在底座内。
[0010]优选的，所述第一支撑杆、转盘、底座、第二支撑杆、螺纹套筒、螺纹杆、第一伺服电机和轴承构成角度调节结构。
[0011]优选的，所述通风口内侧壁上开设有第一固定槽，所述第一固定槽内卡合连接有固定杆一端，所述固定杆另一端连接在弹簧槽内，所述弹簧槽开设在通风板底部，所述弹簧槽底部连接有弹簧一端，所述弹簧另一端连接在固定杆上。
[0012]优选的，所述固定杆上连接有拨片一端，所述拨片贯穿在通槽内，所述通槽开设在通风板一侧，所述拨片设置在通风板一侧，所述通风板顶端连接有固定块，所述固定块卡合连接在第二固定槽内，所述第二固定槽开设在通风口内侧壁上。
[0013]优选的，所述第一固定槽、固定杆、弹簧槽、通风板、弹簧、拨片和通槽构成卡合结构。
[0014]优选的，所述车厢一侧上方连接有第一连接杆，所述第一连接杆两侧连接有齿板一端，所述齿板另一端连接在下方的第二连接杆上，所述第二连接杆连接在车厢外侧。
[0015]优选的，所述齿板上贯穿设置有滑动盒，所述滑动盒内设置有电动马达，所述电动马达输出端连接有齿轮，所述齿轮设置在滑动盒内，所述齿轮齿合连接在齿板一侧，所述滑动盒一侧连接有橡胶刮板，所述橡胶刮板设置在车厢外一侧。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该客运索道电气设备用便于安全缓冲的索道车，可通过第一伺服电机和第二伺服电机的转动，实现微调太阳能板的角度和调整太阳能板的方位，且拨动拨片，使拨片带动固定杆脱离第一固定槽内，实现通风板从通风口内快速拆卸，并且可通过电动马达的转动带动滑动盒在车厢外侧的观光玻璃表面上下升降，实现擦拭玻璃表面雾水的效果，具体内容如下：
[0017]1.第一伺服电机带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动螺纹套筒移动，螺纹套筒带动第二支撑杆，第二支撑杆拉动第一支撑杆，第一支撑杆上的太阳能板也会跟随移动，从而实现太阳能板的角度微调，同时下方的第二伺服电机，带动蜗杆旋转，蜗杆带动一侧的涡轮旋转，涡轮带动转动杆旋转，转动杆带动转盘旋转，从而带动上方的太阳能板旋转，以此来实现太阳能板的角度微调和方位的转动调节；
[0018]2.拨动拨片，拨片带动弹簧槽内的固定杆移动，使固定杆前端脱离第一固定槽内，再将通风板上方的固定块从第二固定槽内抽离，使通风板能够从通风口内拆卸下来，待清洁完成后再将固定块重新插回第二固定槽内，拨动拨片，将通风板整体放回通风口内后，松开拨片，此时由于弹簧的作用，使固定杆重新回到第一固定槽内，以此来实现通风板的快速拆装；
[0019]3.滑动盒内的电动马达转动，带动齿轮在齿板上下移动，使滑动盒整体上下移动，滑动盒一侧的橡胶刮板可以在车厢外侧的观光玻璃表面上下移动擦拭，从而达到可以擦拭观光玻璃表面雾水的效果。
附图说明
[0020]图1为本技术涡轮结构示意图；
[0021]图2为本技术蜗杆结构示意图；
[0022]图3为本技术刮板结构示意图；
[0023]图4为本技术A部结构示意放大图；
[0024]图5为本技术B部结构示意放大图；
[0025]图6为本技术C部结构示意放大图；
[0026]图7为本技术D部结构示意放大图；
[0027]图8为本技术E部结构示意放大图；
[0028]图9为本技术F部结构示意放大图。
[0029]图中：1、车厢；2、气垫；3、降落伞盒；4、承载臂；5、太阳能板；6、第一支撑杆；7、转盘；8、底座；9、第二支撑杆；10、螺纹套筒；11、螺纹杆；12、第一伺服电机；13、轴承；14、转动杆；15、环形槽；16、涡轮；17、蜗杆；18、第二伺服电机；19、通风口；20、第一固定槽；21、固定杆；22、弹簧槽；23、通风板；24、弹簧；25、拨片；26、通槽；27、固定块；28、第二固定槽；29、第一连接杆；30、齿板；31、第二连接杆；3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客运索道电气设备用便于安全缓冲的索道车，包括：车厢(1)、气垫(2)、降落伞盒(3)和承载臂(4)，其特征在于；所述车厢(1)底部连接有气垫(2)，所述车厢(1)顶部一侧连接有降落伞盒(3)，所述车厢(1)上方连接有承载臂(4)，所述车厢(1)顶部另一侧设置有太阳能板(5)，所述车厢(1)一侧上方开设有通风口(19)，所述通风口(19)内设置有通风板(23)；第一支撑杆(6)，连接在所述太阳能板(5)底部，所述第一支撑杆(6)转动连接在转盘(7)上，所述转盘(7)设置在底座(8)上方，所述底座(8)连接在车厢(1)顶部，所述第一支撑杆(6)一侧转动连接有第二支撑杆(9)一端，所述第二支撑杆(9)另一端转动连接在螺纹套筒(10)上，所述螺纹套筒(10)内螺纹连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)一端连接在第一伺服电机(12)输出端，所述第一伺服电机(12)连接在转盘(7)顶部一侧，所述螺纹杆(11)另一端转动连接在轴承(13)，所述轴承(13)连接在转盘(7)上方。2.根据权利要求1所述的一种客运索道电气设备用便于安全缓冲的索道车，其特征在于：所述转盘(7)底部连接有转动杆(14)一端，所述转动杆(14)另一端转动连接在环形槽(15)底部，所述环形槽(15)开设在底座(8)内，所述转动杆(14)上贯穿连接有涡轮(16)，所述涡轮(16)一侧齿合连接有蜗杆(17)，所述蜗杆(17)一端转动连接在环形槽(15)内侧壁上，所述蜗杆(17)一端贯穿环形槽(15)内侧壁并连接在第二伺服电机(18)输出端，所述第二伺服电机(18)设置在底座(8)内。3.根据权利要求2所述的一种客运索道电气设备用便于安全缓冲的索道车，其特征在于：所述第一支撑杆(6)、转盘(7)、底座(8)、第二支撑杆(9)、螺纹套筒(10)、螺纹杆(11)、第一伺服电机(12)和轴承(13)构成角度调节结构。4.根据权利要求1所述的一种客运...

【专利技术属性】
技术研发人员：万会亮，
申请(专利权)人：万会亮，
类型：新型
国别省市：