自动收折车架制造技术

本实用新型专利技术的自动收折车架，自动收折车架，其具有展开状态和收合状态，包括上手把组；下手把组；关节组，其用于锁定前脚组及/或后脚组与所述下手把组的相对位置，以使车架保持处于展开状态；联动机构；其中，所述上手把组与所述下手把组之间设有自动折叠机构，当解除所述上手把组与所述下手把组使用位置的锁定后，所述自动折叠机构驱动所述上手把组往折叠位置翻转，以解除所述关节组的锁定，使车架通过联动机构转换至收合状态。本自动收折车架通过利用自动折叠机构和联动机构自动完成收车操作，只需解除上手把组与下手把组使用位置的锁定就能进行收车，达到收车操作方便的效果，再也无需采用弯腰或其他较大的肢体动作配合才能完成收车。完成收车。完成收车。

【技术实现步骤摘要】
自动收折车架


[0001]本技术涉及婴童用品领域，具体涉及自动收折车架。

技术介绍

[0002]目前现有的儿童推车，在进行收车操作时，通常握持手把，将手把翻转至收折角度，需要弯腰或其他较大的肢体动作配合才能完成，导致操作不便，尤其是在照顾儿童的情况下，难以兼顾。

技术实现思路

[0003]为了解决现有的儿童推车收车动作需求高，导致操作不便的技术问题，本技术提供了自动收折车架。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]自动收折车架，其具有展开状态和收合状态，包括
[0006]上手把组；
[0007]下手把组，其与所述上手把组枢接，以供所述上手把组相对所述下手把组翻转至使用位置或折叠位置，且所述上手把组与所述下手把组可释放地锁定于一使用位置；
[0008]关节组，其用于锁定前脚组及/或后脚组与所述下手把组的相对位置，以使车架保持处于展开状态；
[0009]联动机构，其与所述前脚组、所述后脚组和所述下手把组枢接；
[0010]其中，所述上手把组与所述下手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自动收折车架，其具有展开状态和收合状态，其特征在于：包括上手把组(1)；下手把组(2)，其与所述上手把组(1)枢接，以供所述上手把组(1)相对所述下手把组(2)翻转至使用位置或折叠位置，且所述上手把组(1)与所述下手把组(2)可释放地锁定于一使用位置；关节组(3)，其用于锁定前脚组(4)及/或后脚组(5)与所述下手把组(2)的相对位置，以使车架保持处于展开状态；联动机构(6)，其与所述前脚组(4)、所述后脚组(5)和所述下手把组(2)枢接；其中，所述上手把组(1)与所述下手把组(2)之间设有自动折叠机构(9)，当解除所述上手把组(1)与所述下手把组(2)使用位置的锁定后，所述自动折叠机构(9)驱动所述上手把组(1)往折叠位置翻转，以解除所述关节组(3)的锁定，使车架通过联动机构(6)转换至收合状态。2.根据权利要求1所述的自动收折车架，其特征在于：所述上手把组(1)包括上手把管(11)，所述下手把组(2)包括与所述上手把管(11)枢接的下手把管(22)，所述自动折叠机构(9)的弹性构件，分别作用于所述上手把管(11)和所述下手把管(22)上，以使所述上手把管(11)保持具有往折叠位置翻转的运动趋势。3.根据权利要求2所述的自动收折车架，其特征在于：所述上手把组(1)包括设于所述上手把管(11)下端的上手把关节(12)，所述下手把组(2)包括设于所述下手把管(22)上端且与所述上手把关节(12)枢接的下手把关节(21)；所述弹性构件为设于所述上手把关节(12)与所述下手把关节(21)之间的扭簧(91)。4.根据权利要求1或3所述的自动收折车架，其特征在于：还包括锁定机构(8)，所述锁定机构(8)包括上手把关节卡锁(81)，其设于所述上手把组(1)的上手把关节(12)与所述下手把组(2)的下手把关节(21)之间，所述上手把关节(12)与所述下手把关节(21)枢接，所述上手把关节卡锁(81)用于锁定所述上手把关节(12)与所述下手把关节(21)；所述锁定机构(8)还包括用于将所述上手把关节卡锁(81)解锁的解锁件(82)。5.根据权利要求4所述的自动收折车架，其特征在于：所述解锁件(82)设于所述上手把组(1)的上手把管(11)，与所述上手把关节卡锁(81)间隔设置，所述锁定机构(8)还包括设于所述解锁件(82)与所述上手把关节卡锁(81)的锁定牵引索(83)，所述解锁件(82)通过所述锁定牵引索(83)带动所述上手把关节卡锁(81)退出所述下手把关节(21)以解除锁定。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玮烨，
申请(专利权)人：广东乐美达集团有限公司，
类型：新型
国别省市：