一种汽车装配车间的升降机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车装配车间的升降机技术领域，且公开了一种汽车装配车间的升降机，包括主体机构、升降机构和缓冲机构，所述升降机构位于主体机构的上端，所述缓冲机构位于主体机构的上端，所述主体机构包括承重底座、支撑腿一、旋转连接轴、万向轮、固定刹车和控制按钮，所述支撑腿一固定安装在承重底座的下端，所述旋转连接轴固定安装在支撑腿一的下端，所述万向轮固定安装在旋转连接轴的下端。该汽车装配车间的升降机，通过对升降机构的安装和改进，使得该汽车装配车间的升降机的升降能力有所提升，在实际使用过程中，可以便携地根据使用进行升降，且可以便携地调节使用高度，提高了该汽车装配车间的升降机的使用效率。了该汽车装配车间的升降机的使用效率。了该汽车装配车间的升降机的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车装配车间的升降机


[0001]本技术涉及汽车装配车间的升降机
，具体为一种汽车装配车间的升降机。

技术介绍

[0002]汽车在生产时是由很多零部件组装而成，而在汽车装配时由于需要很多零件，在高处装配时，需要使用到汽车装配车间的升降机进行零件的运输，便于高处装配的工人使用。
[0003]但是由于现有技术中汽车装配车间的升降机的升降调节能力不佳，导致汽车装配车间的升降机在实际使用过程中，无法快速有效地根据使用进行升降，以及调节使用高度，影响汽车装配车间的升降机的使用效率。
[0004]并且现有技术中汽车装配车间的升降机的缓冲能力不佳，导致汽车装配车间的升降机在实际使用过程中，无啊快速有效地在使用时进行缓冲减震，影响汽车装配车间的升降机的使用安全性。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种汽车装配车间的升降机，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中汽车装配车间的升降机的升降调节能力不佳，导致汽车装配车间的升降机在实际使用过程中，无法快速有效地根据使用进行升降，以及调节使用高度，影响汽车装配车间的升降机的使用效率的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车装配车间的升降机，包括主体机构、升降机构和缓冲机构，所述升降机构位于主体机构的上端，所述缓冲机构位于主体机构的上端，所述主体机构包括承重底座、支撑腿一、旋转连接轴、万向轮、固定刹车和控制按钮，所述支撑腿一固定安装在承重底座的下端，所述旋转连接轴固定安装在支撑腿一的下端，所述万向轮固定安装在旋转连接轴的下端，所述固定刹车固定安装在旋转连接轴的左端，所述控制按钮固定安装在承重底座的前端，所述升降机构包括安装槽、驱动电机、活动转轴、丝杆、加固横杆、定位螺母、加固杆、电动推杆、推动杆和防滑支撑腿，所述安装槽固定设置在承重底座的内部。
[0009]优选的，所述驱动电机固定安装在安装槽的上端，所述活动转轴固定安装在驱动电机的上端，所述丝杆固定安装在活动转轴的上端，通过对驱动电机和丝杆的安装和改进，使得该汽车装配车间的升降机的升降能力有所提升，在实际使用过程中，可以便携地根据使用进行升降，且可以便携地调节使用高度，提高了该汽车装配车间的升降机的使用效率。
[0010]优选的，所述加固横杆固定安装在丝杆的上端，所述定位螺母固定安装在丝杆的上端，所述加固杆固定安装在定位螺母的右端，通过对加固横杆和定位螺母的安装和改进，
使得该汽车装配车间的升降机的升降能力有所提升，在实际使用过程中，可以便携地根据使用进行升降，且可以便携地调节使用高度，提高了该汽车装配车间的升降机的使用效率。
[0011]优选的，所述电动推杆固定安装在承重底座的下端，所述推动杆固定安装在电动推杆的下端，所述防滑支撑腿固定安装在推动杆的下端，通过对电动推杆和推动杆的安装和改进，使得该汽车装配车间的升降机的升降能力有所提升，在实际使用过程中，可以便携地根据使用进行升降，且可以便携地调节使用高度，提高了该汽车装配车间的升降机的使用效率。
[0012]优选的，所述缓冲机构包括放置箱、箱门、活动连接片、安装螺丝、门把手、缓冲板、伸缩杆一、伸缩杆二、安装座和缓冲弹簧，所述放置箱固定安装在加固杆的右端，所述箱门活动安装在放置箱的前端，通过对放置箱和箱门的安装和改进，
[0013]优选的，所述活动连接片活动安装在放置箱的前端，所述活动连接片连接至箱门的左端，所述安装螺丝活动安装在活动连接片的上端，通过对活动连接片和安装螺丝的安装和改进，使得该汽车装配车间的升降机的缓冲能力有所提升，在实际使用过程中，可以快速有效地进行缓冲减震，提高了该汽车装配车间的升降机的使用安全性。
[0014]优选的，所述门把手固定安装在箱门的前端，所述缓冲板活动安装在放置箱的下方，所述伸缩杆一固定安装在缓冲板的下端，通过对缓冲板和伸缩杆一的按和改进，使得该汽车装配车间的升降机的缓冲能力有所提升，在实际使用过程中，可以快速有效地进行缓冲减震，提高了该汽车装配车间的升降机的使用安全性。
[0015]优选的，所述伸缩杆二活动安装在伸缩杆一的下端，所述安装座固定安装在伸缩杆二的下端，所述缓冲弹簧固定安装在缓冲板的下端，所述缓冲弹簧连接至承重底座的上端，通过对伸缩杆二和缓冲弹簧的安装和改进，使得该汽车装配车间的升降机的缓冲能力有所提升，在实际使用过程中，可以快速有效地进行缓冲减震，提高了该汽车装配车间的升降机的使用安全性。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、该汽车装配车间的升降机，通过对升降机构的安装和改进，使得该汽车装配车间的升降机的升降能力有所提升，在实际使用过程中，可以便携地根据使用进行升降，且可以便携地调节使用高度，提高了该汽车装配车间的升降机的使用效率；
[0018]2、该汽车装配车间的升降机，通过对缓冲机构的安装和改进，使得该汽车装配车间的升降机的缓冲能力有所提升，在实际使用过程中，可以快速有效地进行缓冲减震，提高了该汽车装配车间的升降机的使用安全性；
[0019]3、该汽车装配车间的升降机，通过对主体机构的安装和改进，使得该汽车装配车间的升降机移动能力有所提升，在实际使用过程中，可以便携地根据使用需要移动使用位置，移动便利，提高了该汽车装配车间的升降机的灵活性。
附图说明
[0020]图1为本技术立体结构示意图；
[0021]图2为本技术立体细节结构示意图；
[0022]图3为本技术放置箱结构示意图；
[0023]图4为本技术缓冲机构局部细节放大结构示意图；
[0024]图5为本技术升降机构局部细节放大一结构示意图；
[0025]图6为本技术升降机构局部细节放大二结构示意图。
[0026]图中：1、主体机构；101、承重底座；102、支撑腿一；103、旋转连接轴；104、万向轮；105、固定刹车；106、控制按钮；2、升降机构；201、安装槽；202、驱动电机；203、活动转轴；204、丝杆；205、加固横杆；206、定位螺母；207、加固杆；208、电动推杆；209、推动杆；210、防滑支撑腿；3、缓冲机构；301、放置箱；302、箱门；303、活动连接片；304、安装螺丝；305、门把手；306、缓冲板；307、伸缩杆一；308、伸缩杆二；309、安装座；310、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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图6，本技术提供一种技术方案：一种汽车装配车间的升本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车装配车间的升降机，包括主体机构(1)、升降机构(2)和缓冲机构(3)，其特征在于：所述升降机构(2)位于主体机构(1)的上端，所述缓冲机构(3)位于主体机构(1)的上端，所述主体机构(1)包括承重底座(101)、支撑腿一(102)、旋转连接轴(103)、万向轮(104)、固定刹车(105)和控制按钮(106)，所述支撑腿一(102)固定安装在承重底座(101)的下端，所述旋转连接轴(103)固定安装在支撑腿一(102)的下端，所述万向轮(104)固定安装在旋转连接轴(103)的下端，所述固定刹车(105)固定安装在旋转连接轴(103)的左端，所述控制按钮(106)固定安装在承重底座(101)的前端，所述升降机构(2)包括安装槽(201)、驱动电机(202)、活动转轴(203)、丝杆(204)、加固横杆(205)、定位螺母(206)、加固杆(207)、电动推杆(208)、推动杆(209)和防滑支撑腿(210)，所述安装槽(201)固定设置在承重底座(101)的内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车装配车间的升降机，其特征在于：所述驱动电机(202)固定安装在安装槽(201)的上端，所述活动转轴(203)固定安装在驱动电机(202)的上端，所述丝杆(204)固定安装在活动转轴(203)的上端。3.根据权利要求2所述的一种汽车装配车间的升降机，其特征在于：所述加固横杆(205)固定安装在丝杆(204)的上端，所述定位螺母(206)固定安装在丝杆(204)的上端，所述加固杆(207)固定安装在定位螺母(206)的右端。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李婧雯，张谢源，刘立立，
申请(专利权)人：贵州装备制造职业学院，
类型：新型
国别省市：