燃料元件超时不下球判断方法与装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种燃料元件超时不下球判断方法与装置，属于高温气冷堆技术领域。本发明专利技术的方法包括：判断第一电机是否正常转动；响应于第一电机正常转动，且计数器两次计数的间隔时间大于预设时间时，则判断为燃料元件结桥，进入自动解除卡堵程序；响应于第一电机不转动，且第一电机的转速设定值和转速反馈值的偏差在50％以上时，则判断为第一电机卡堵，进入自动解除卡堵程序。本发明专利技术能够自动、准确判断运送元件的第一电机卡堵情况，操作员通过该提示，可以提前发现问题并介入处理，防止缺陷扩大，从而保障燃料装卸系统稳定、高效的运行。高效的运行。高效的运行。

【技术实现步骤摘要】
燃料元件超时不下球判断方法与装置


[0001]本专利技术属于高温气冷堆
，具体涉及一种燃料元件超时不下球判断方法与装置。

技术介绍

[0002]在高温气冷堆中，燃料装卸系统执行元件装入和卸出功能，直接影响高温堆的连续可靠运行，是高温堆中重要而又复杂的系统。
[0003]燃料装卸系统在输送元件过程中，上游的燃料元件通过第一电机的转动被运送到管道中，在管道中经过计数器，计数器计数值增加，流经管道后，停留在第二电机前，通过第二电机的转动，燃料元件被运送到下游。由于燃料装卸系统运行工况和燃料元件的特殊性，第一电机处的燃料元件经常会出现超时不下球的情况，目前在核电站中并没有类似技术可以解决上述问题。
[0004]因此，为了及时准确判断超时不下球状态，并与燃料元件正常下球的时间间隔进行区分，本专利技术提出一种燃料元件超时不下球判断方法与装置。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种燃料元件超时不下球判断方法与装置。
[0006]本专利技术的一方面，提供一种燃料元件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料元件超时不下球判断方法，其特征在于，应用于高温气冷堆系统中，所述系统包括管道，沿所述管道输送方向设置的第一电机与第二电机，以及设置在所述管道中的计数器；所述方法包括：判断所述第一电机是否正常转动；响应于所述第一电机正常转动，且所述计数器两次计数的间隔时间大于预设时间时，则判断为燃料元件结桥，进入自动解除卡堵程序；响应于所述第一电机不转动，且所述第一电机的转速设定值和转速反馈值的偏差在50％以上时，则判断为所述第一电机卡堵，进入自动解除卡堵程序。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于所述第一电机转动，所述计数器两次计数的间隔时间在所述预设时间内时，所述计数器对所述燃料元件计数，并对所述计数器两次计数的间隔时间重新计时，以判断下一个燃料元件输送是否超时。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述第一电机启动后，上一次所述计数器的计数信号作为下一次所述计数器两次计数的间隔时间重新计时的启动信号；在所述第一电机启动时，清空所述计数器上一周期的内部暂存计数值。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述第二电机的速度反馈值小于0.3，且所述第二电机前的暂存燃料元件数达到上限值时，所述第一电机的转速设定值自动设定为0，并停止对所述计数器两次计数的间隔时间进行计时；在所述第二电机恢复转动后且所述第二电机前的暂存燃料元件数小于上限值时，所述第一电机的转速设定值自动设定为大于0，并开始对所述计数器两次计数的间隔时间进行计时。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一电机的转速设定值和转速反馈值的偏差在50％以上之后，所述方法还包括：延时处理以消除信号波动。6.一种燃料元件超时不下球判断装置，其特征在于，应用于高温气冷堆系统中，所述系统包括管道，沿所述管道输送方向设置的第一电机与第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琛，
申请(专利权)人：华能山东石岛湾核电有限公司，
类型：发明
国别省市：