一种临近既有公路的地下室基坑支护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种临近既有公路的地下室基坑支护结构，包含地下室、设置于地下室一侧的基坑、连接于地下室外侧且位于地下室和基础之间的地下室外墙、设置于基坑底部的支撑基础、设置于支撑基础上且位于护坡一侧的挡墙、连接于挡墙之间的钢支撑以及设置于护坡内的护坡短筋和斜插锚筋、连接于护坡与挡墙之间的钢围檩和钢管桩。本实用新型专利技术通过护坡的设置，利于保证既有道路的边坡防护，且通过护坡短筋和斜插锚筋，可起到多重固定，保证既有道路的正常运行；通过钢围檩和钢管桩的联合设置，利于对地基土体进行处理，保证基坑的安全开挖；通过挡墙和钢支撑的联合设置，进一步保证了作业面的支护，且钢支撑可便捷装卸，可极大的节省施工时间。大的节省施工时间。大的节省施工时间。

【技术实现步骤摘要】
一种临近既有公路的地下室基坑支护结构


[0001]本技术属于墙体施工
，特别涉及一种临近既有公路的地下室基坑支护结构。

技术介绍

[0002]在地下室施工时，需要进行基坑的开挖。在基坑开挖的过程中则需要进行支护，方能保证地下室的安全施工。一般的基坑支护采用排桩支护，桩撑或桩锚等支护样式，可以上支护均是在周边没有建筑物或者基础设施时，当地下室尤其是多层地下室的施工尤其需要对支护进行怎对性设计，在叠加存在既有道路的情况下，其支护的设计就更加复杂和具有针对性，既要保证既有设施的正常运行，又要保证施工的安全，由此需要进行专门的设计。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种临近既有公路的地下室基坑支护结构，用以解决在既有道路下地下室基坑的边坡防护、地基处理以及围护支护等技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种临近既有公路的地下室基坑支护结构， 包含地下室、设置于地下室一侧的基坑、连接于地下室外侧且位于地下室和基础之间的地下室外墙、设置于基坑底部的支撑基础、设置于支撑基础上且位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种临近既有公路的地下室基坑支护结构，其特征在于， 包含地下室（1）、设置于地下室（1）一侧的基坑（2）、连接于地下室（1）外侧且位于地下室（1）和基础之间的地下室外墙（3）、设置于基坑（2）底部的支撑基础（4）、设置于支撑基础（4）上且位于护坡（10）一侧的挡墙（6）、连接于挡墙（6）之间的钢支撑（7）以及设置于护坡（10）内的护坡短筋（12）和斜插锚筋（13）、连接于护坡（10）与挡墙（6）之间的钢围檩（9）和钢管桩（5）；所述护坡（10）位于挡墙（6）外侧且护坡（10）坡顶处设置有既有道路（11），护坡（10）与挡墙（6）之间还设置有缓冲平台（15）。2.如权利要求1所述的一种临近既有公路的地下室基坑支护结构，其特征在于，所述地下室（1）为多层、基坑（2）对应地下室（1）的楼板设置；基坑（2）底部的支撑基础（4）顶部与楼板顶部齐平设置。3.如权利要求1所述的一种临近既有公路的地下室基坑支护结构，其特征在于，所述支撑基础（4）下方还设置有垫层，垫层为素混凝土设置而成；所述支撑基础（4）设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，刘小奇，罗伟，王百超，姚元朝，郭洪波，杜超，蒋亮，周聪，陈浩，
申请(专利权)人：中建二局第三建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：