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一种纺车式电绞轮制造技术

技术编号:37631431 阅读:92 留言:0更新日期:2023-05-20 08:52
本实用新型专利技术涉及渔具技术领域,具体涉及一种纺车式电绞轮,包括线轮主体、线壳和线杯,所述线轮主体外表面一端罩设有线壳,线轮主体一侧尾端处设置有线轮主盖,线轮主盖内部套设有马达,马达尾端罩设有马达后盖,马达头端转动连接有马达齿轮,本申请结构的设计上,钓鱼控制器与线轮上的马达连接,通过传感臂检测鱼线上拉力的变化,当鱼吃钩后钓鱼控制器通过数据线让马达自行启动,利用连接在马达上的减速齿轮组让电绞轮进行收线钓鱼,大大提高了中鱼率;并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。用高效的优点。用高效的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种纺车式电绞轮


[0001]本技术涉及渔具
,具体是一种纺车式电绞轮。

技术介绍

[0002]渔轮,也叫渔线轮、放线器、卷线器,古称钓车,是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一,通常有摇把、摇臂、逆止钮、主体、轮脚、导线轮、线轮、抛线螺帽、勾线夹、线壳、泄力装置等11个主要部件组成的一个收线传动装置,固定在抛竿手柄的前方的钓具,是构成抛竿钓组的主要钓具。但是,现有的渔线轮在收线钓鱼时效率较低。因此,本领域技术人员提供了一种纺车式电绞轮,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种纺车式电绞轮,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种纺车式电绞轮,包括线轮主体、线壳和线杯,所述线轮主体外表面一端罩设有线壳,线轮主体一侧尾端处设置有线轮主盖,线轮主盖内部套设有马达,马达尾端罩设有马达后盖,马达头端转动连接有马达齿轮;
[0006]所述线轮主体一侧中心处转动连接有减速齿轮组,减速齿轮组由线轮齿盘、第一双联齿轮、第二双联齿轮、第三双联齿轮、第四双联齿轮、第五齿轮和第六齿轮组成;线轮齿盘一侧设置有单项轴承套和单项轴承,单项轴承套通过单项轴承与第六齿轮连接,第六齿轮一侧啮合有第五齿轮,第五齿轮一侧啮合有第四双联齿轮,第四双联齿轮一侧啮合有第三双联齿轮,第三双联齿轮一侧啮合有第二双联齿轮,第二双联齿轮一侧啮合有第一双联齿轮,第一双联齿轮与马达齿轮啮合,马达齿轮安装于马达轴一端,线轮齿盘另一侧连接摇臂单项轴承主轴,摇臂单项轴承主轴安装在摇臂单项轴承内,摇臂单项轴承和摇臂单项轴承主轴同时装于摇臂主轴内;所述马达电性连接马达电源连接口;所述主轴防水固定件通过螺纹连接有摇臂主轴,两者之间通过螺纹连接;所述摇臂主轴连接摇臂,所述摇臂一端设置有握丸。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述马达后盖、线轮主体、线轮主盖和线轮主盖端盖均通过螺丝固定。
[0008]作为本技术再进一步的方案:所述线轮主盖一侧安装有线轮主盖端盖,线轮主盖端盖通过马达固定螺丝一和马达固定螺丝二与马达螺纹固定,方便跟换马达。
[0009]作为本技术再进一步的方案:所述摇臂主轴通过摇臂单项轴承和摇臂单项轴承主轴与线轮齿盘连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案:所述第六齿轮与单项轴承连接,单项轴承通过单项轴承套与线轮齿盘连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案:所述轴承安装于线轮主盖内,第六齿轮一端固
定在轴承内。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]本申请结构的设计上,钓鱼控制器与线轮上的马达连接,通过传感臂检测鱼线上拉力的变化,当鱼吃钩后钓鱼控制器通过数据线让马达自行启动,利用连接在马达上的减速齿轮组让电绞轮进行收线钓鱼,大大提高了中鱼率;并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
[0014]图1为一种纺车式电绞轮的结构示意图。
[0015]图2为一种纺车式电绞轮的侧视结构示意图。
[0016]图3为一种纺车式电绞轮的后视结构示意图。
[0017]图中:1、线轮主体;2、线轮主盖端盖;3、马达齿轮;4、第一双联齿轮;5、第二双联齿轮;6、第三双联齿轮;7、第四双联齿轮;8、第五齿轮;9、线轮主盖;10、第六齿轮;11、轴承;12、单项轴承;13、单项轴承套;14、线壳;15、线杯;16、线轮齿轮;17、主轴防水固定件;18、摇臂单项轴承;19、摇臂单项轴承主轴;20、马达后盖;21、马达固定螺丝一;22、马达固定螺丝二;23、马达电源连接口;24、摇臂主轴;25、摇臂;26握丸。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1~3,本技术实施例中,一种纺车式电绞轮,包括线轮主体1、线壳14和线杯15,所述线轮主体1外表面一端罩设有线壳14,线轮主体1一侧尾端处设置有线轮主盖9,线轮主盖9内部套设有马达,马达尾端罩设有马达后盖20,马达头端转动连接有马达齿轮3;
[0020]所述线轮主体1一侧中心处转动连接有减速齿轮组,减速齿轮组由线轮齿盘16、第一双联齿轮4、第二双联齿轮5、第三双联齿轮6、第四双联齿轮7、第五齿轮8和第六齿轮10组成;线轮齿盘16一侧设置有单项轴承套13和单项轴承12,单项轴承套13通过单项轴承12与第六齿轮10连接,第六齿轮10一侧啮合有第五齿轮8,第五齿轮8一侧啮合有第四双联齿轮7,第四双联齿轮7一侧啮合有第三双联齿轮6,第三双联齿轮6一侧啮合有第二双联齿轮5,第二双联齿轮5一侧啮合有第一双联齿轮4,第一双联齿轮4与马达齿轮3啮合,马达齿轮3安装于马达轴一端,线轮齿盘16另一侧连接摇臂单项轴承主轴19,摇臂单项轴承主轴19安装在摇臂单项轴承18内,摇臂单项轴承18和摇臂单项轴承主轴19同时装于摇臂主轴24内,主轴防水固定件17起到固定作用。
[0021]所述主轴防水固定件17通过螺纹连接有摇臂主轴24,两者之间通过螺纹连接;所述摇臂主轴24连接摇臂25,摇臂25一端安装于摇臂主轴24上且通过螺帽固定,所述摇臂25一端设置有握丸26。
[0022]所述摇臂单项轴承18一端固定卡在摇臂主轴24内,主轴防水固定件17和摇臂主轴
24之间以螺纹方式连接,主轴防水固定件17起到防止水进入轴承和稳定摇臂单项轴承主轴19不滑出。
[0023]所述单项轴承12设置在摇臂主轴24内。
[0024]所述马达后盖20、线轮主体1、线轮主盖9和线轮主盖端盖2均通过螺丝固定。
[0025]所述线轮主盖9一侧安装有线轮主盖端盖2,线轮主盖端盖2通过马达固定螺丝一21和马达固定螺丝二22与马达螺纹固定,方便跟换马达。
[0026]所述摇臂主轴24通过摇臂单项轴承18和摇臂单项轴承主轴19与线轮齿盘16连接;
[0027]所述马达电性连接马达电源连接口23。
[0028]所述第六齿轮10与单项轴承12连接,单项轴承12通过单项轴承套13与线轮齿盘16连接。
[0029]所述轴承11安装于线轮主盖9内,第六齿轮10一端固定在轴承11内。
[0030]本技术的工作原理是:
[0031]本申请在使用时,需要配合着外置的钓鱼控制器、抛竿、进行使用,钓鱼控制器是通过橡胶带与抛竿连接,钓鱼控制器通过电源线与线轮上的马达电源连接口23相连。
[0032]钓鱼控制器通过数据线与马达连接,钓鱼控制器通过传感臂上导线轮与鱼线连接,鱼线与线杯总成15连接,当鱼吃钩时钓鱼控制器上的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纺车式电绞轮,包括,其特征在于,包括线轮主体(1)、线壳(14)和线杯(15),所述线轮主体(1)外表面一端罩设有线壳(14),线轮主体(1)一侧尾端处设置有线轮主盖(9),线轮主盖(9)内部套设有马达,马达尾端罩设有马达后盖(20),马达头端转动连接有马达齿轮(3);所述线轮主体(1)一侧中心处转动连接有减速齿轮组,减速齿轮组由线轮齿盘(16)、第一双联齿轮(4)、第二双联齿轮(5)、第三双联齿轮(6)、第四双联齿轮(7)、第五齿轮(8)和第六齿轮(10)组成;线轮齿盘(16)一侧设置有单项轴承套(13)和单项轴承(12),单项轴承套(13)通过单项轴承(12)与第六齿轮(10)连接,第六齿轮(10)一侧啮合有第五齿轮(8),第五齿轮(8)一侧啮合有第四双联齿轮(7),第四双联齿轮(7)一侧啮合有第三双联齿轮(6),第三双联齿轮(6)一侧啮合有第二双联齿轮(5),第二双联齿轮(5)一侧啮合有第一双联齿轮(4),第一双联齿轮(4)与马达齿轮(3)啮合,马达齿轮(3)安装于马达轴一端,线轮齿盘(16)另一侧连接摇臂单项轴承主轴(19),摇臂单项轴承主轴(19)安装在摇臂单项轴承(18)内,摇臂单项轴承(18)和摇臂单...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘攀
申请(专利权)人:刘攀
类型:新型
国别省市:

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