内燃机的点火线圈配置结构制造技术

本发明专利技术提供一种内燃机的点火线圈配置结构，能够使零件配置紧凑 化，配线处理也简单。该内燃机的点火线圈配置结构其特征在于，设置于 前倾的汽缸盖(33)的火花塞(45)的火花塞帽(45j)、将设置于安装在 进气通路(23)的节气门本体(25)的各种传感器等的电气配线汇集的连 接端子(171j)及设置于进气通路的喷射器(24)的连接端子(24j)的各 电连接部都配设于所述进气通路(23)的同一侧方，沿与配设各电连接部 的进气通路(23)的侧方同一侧的汽缸体(32)的侧方的侧面，在侧面看 和同汽缸体(32)重合的位置配置点火线圈(29)。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机的点火线圈配置结构，所述内燃机构成相对于小轮摩托车型车辆的车架经由枢轴而被摆动自如地轴支承的动力单元的前部，并具有从前倾的汽缸盖的上部延伸出且向后方延伸的进气通路，所述内燃机的点火线圈配置结构的特征在于，　设置于汽缸盖的火花塞的火花塞帽、将设置于安装在进气通路的节气门本体的各种传感器等的电气配线汇集的连接端子以及设置于所述进气通路的喷射器的连接端子的各电连接部都配设于所述进气通路的同一侧，　沿与配设有所述各电连接部的所述进气通路的侧方相同一侧的汽缸体的侧方的侧面，在侧面观察中与该汽缸体重合的位置配置有点火线圈。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吉田博昭，堀井宣孝，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP