一种加氢站高压氢气取样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种加氢站高压氢气取样装置，包括加氢口、放散快速接头、氮气保护快速接头、高压调压阀、比例卸荷阀和系列球阀，加氢口与加氢枪紧密连接，并分别连接耳轴球阀左和耳轴球阀右，耳轴球阀左为取样开关阀，耳轴球阀右为吹扫开关阀，耳轴球阀左上连接有高压调压阀，高压调压阀上分别连接比例卸荷阀和系列球阀，比例卸荷阀连接氮气保护快速接头，系列球阀的其中一路连接硫钝化涂层钢瓶，其他路分别通过钢瓶接头连接8L采样瓶，耳轴球阀右通过过滤器连接放散快速接头，放散快速接头与加氢机的放散口连接；本实用新型专利技术能够有效的进行高压氢气取样工作，满足氢气测试所需的样品量，避免因高压安全因素限制了取样，造成氢气品质监控的缺失。监控的缺失。监控的缺失。

【技术实现步骤摘要】
一种加氢站高压氢气取样装置
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][0001]本技术涉及高压氢气取样
，具体地说是一种加氢站高压氢气取样装置。
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技术介绍
][0002]近年来，随着氢能源技术的快速发展，市场急需用于氢气品质检测的高压氢气取样装置。而国内外氢气取样装置，其压力级制最高25Mpa，仅用于氢气生产厂家及运氢车辆取样用途，却无从压缩机后、储氢罐后及加气机处取样的合格产品。目前，普通的气体取样装置在用于高压氢气取样时主要存在如下问题：无法承受高压，便携性较差，且一次仅可取一个样品，无法满足GB/T 37244《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》的分析要求。因此，若能提供一种高压氢气取样装置，克服其因工作压力高，取样操作危险性大的问题，满足GB/T37244质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气测试所需的样品量，实现安全、简捷、可靠，将具有非常重要的意义。
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技术实现思路
][0003]本技术的目的就是要解决上述的不足而提供一种加氢站高压氢气取样装置，能够有效的进行高压氢气取样工作，满足质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气测试所需的样品量，避免因高压安全因素限制了取样，造成氢气品质监控的缺失。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加氢站高压氢气取样装置，包括加氢口(1)、放散快速接头(2)、氮气保护快速接头(3)、耳轴球阀左(401)、耳轴球阀右(402)、高压调压阀(5)、钢瓶接头(6)、比例卸荷阀(8)、系列球阀(9)和过滤器(10)，其特征在于：所述加氢口(1)与加氢枪(13)紧密连接，所述加氢口(1)上集成有高流量止回阀，所述加氢口(1)通过管路分别连接耳轴球阀左(401)和耳轴球阀右(402)，所述耳轴球阀左(401)与耳轴球阀右(402)之间并联布置，所述耳轴球阀左(401)为取样开关阀，所述耳轴球阀右(402)为吹扫开关阀，所述耳轴球阀左(401)上连接有高压调压阀(5)，所述高压调压阀(5)上分别连接比例卸荷阀(8)和系列球阀(9)，所述比例卸荷阀(8)通过管路连接氮气保护快速接头(3)，所述系列球阀(9)的其中一路连接硫钝化涂层钢瓶(7)，所述系列球阀(9)的其他路分别连接钢瓶接头(6)，并通过钢瓶接头(6)连接8L采样瓶(14)，所述耳轴球阀右(402)通过管路连接过滤器(10)，所述过滤器(10)另一端通过管路连接放散快速接头(2)，所述放散快速接头(2)与加氢机的放散口连接，所述放散快速接头(2)用于气体置换和安全泄压。2.如权利要求1所述的加氢站高压氢气取样装置，其特征在于：所述系列球阀(9)的各路之间相互并联，且分别单独控制硫钝化涂层钢瓶(7)和8L采样瓶(14)的开关，所述系列球阀(9)的其他路设置有三路，且相互并联布置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建振，黎鸿举，钟建强，
申请(专利权)人：通标标准技术服务上海有限公司，
类型：新型
国别省市：