【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及催化剂载体的制造方法、催化剂载体及燃料电池单元的电极。
技术介绍
通常,以化学工厂为中心盛行使用催化剂,催化剂的进步对于工业的发展 有很大贡献。催化剂中有均相催化剂和非均相催化剂。其中非均相催化剂(固 体催化剂)占很大的比重,大量用于催化工艺中。例如,催化重整催化工艺是重要的石油精制工艺的一个。在此,所谓接触 表示使用了固体催化剂的非均相催化反应。催化重整(重整)表示使用催化剂、 由石脑油制造汽油。因此,催化重整催化工艺,是以主要通过原油的蒸馏得到的直馏石脑油(IBP 80 ~ 100。C 、 EP 160 ~ 180°C的重石脑油)作为原料,使用 固体催化剂,制造大量含有高辛烷值的芳香族的汽油的技术。通过催化重整催化工艺获得的重整油 汽油(C5 C10馏分),除了用作 为汽车燃料以外,还可作为用于制造作为石油化学原料的芳香族馏分(BTX) 的技术来利用。另外,作为副产物大量生成的氢可用作为加氢脱硫或加氢分解 用等的便宜氢源。催化重整催化剂,1930年代中用于标准石油的加氢重整工艺的钼.氧化 铝系催化剂最初进行了商业化。其由于催化剂寿命短等问题而 ...
【技术保护点】
一种催化剂载体的制造方法,其包含: 通过将混合有金属粉剂和陶瓷粉剂的气溶胶喷涂到金属基材,在所述金属基材上形成至少混合有金属和陶瓷的混合薄膜的工序; 和通过使所述混合薄膜的金属溶解于酸或碱溶液来除去,使所述混合薄膜多孔质化的工序 。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:和岛峰生,柴田宪治,冈史人,
申请(专利权)人:日立电线株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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