一种变压器有载调压开关取油装置，包括阀件、泵组、储罐，所述阀件包括阀体、阀芯，所述阀体包括第一阀口、第二阀口、第三阀口，所述泵组包括齿轮泵，所述齿轮泵的入口与第三阀口连接，所述储罐包括罐体、活塞、弹簧，所述罐体的下端设有罐口，罐口与齿轮泵的出口连接，所述活塞设于罐体内，所述活塞与罐体由弹簧连接，转动阀芯，第三阀口与第二阀口连通，取油管内的残油从第三阀口流出送入罐体，转动阀芯，第一阀口与第二阀口连通，有载调压开关内绝缘油从第一阀口流出送检，转动阀芯，第三阀口与第二阀口连通，罐体内的绝缘油从第二阀口流出送入有载调压开关内，避免了绝缘油浪费。避免了绝缘油浪费。避免了绝缘油浪费。
【技术实现步骤摘要】
变压器有载调压开关取油装置
[0001]本技术涉及变电运行
，特别涉及一种变压器有载调压开关取油装置。
技术介绍
[0002]变压器是变电站内最重要的电气设备，变压器有载开关为变压器调节高低压侧变比的分接开关。参见图1，现有技术中，有载调压开关20的机械部分需要浸泡在油室中进行使用，有载调压开关20内绝缘油和变压器10内绝缘油不相通。有载调压开关20需要切断负荷电流，经常燃弧，绝缘油的品质较低，为判断其运行情况，需要定期从取油管21取油样进行理化、耐压试验，取油管21的自由端安装有第一法兰22，方便连接。每次取油须先放掉取油管内残油，取油管较长，绝缘油浪费较多。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，针对上述不足，有必要提出一种变压器有载调压开关取油装置。
[0004]一种变压器有载调压开关取油装置，包括阀件、泵组、储罐，所述阀件包括阀体、阀芯，所述阀体包括第一阀口、第二阀口、第三阀口，所述泵组包括齿轮泵，所述齿轮泵的入口与第三阀口连接，所述储罐包括罐体、活塞、弹簧，所述罐体的下端设有罐口，罐口与齿轮泵的出口连接，所述活塞设于罐体内，所述活塞与罐体由弹簧连接，所述阀体内设有柱状空腔，从柱状空腔的环壁向背离柱状空腔中心的方向延伸出三条油道，三条油道以柱状空腔的周向均布，三条油道的一端与柱状空腔连通，三条油道的另一端的端口分别为第一阀口、第二阀口、第三阀口，所述阀芯为柱状块体，所述阀芯的一端面设有扇形缺口，所述扇形缺口的弧长大于阀芯周长的一半，所述阀芯安装于柱状空腔内，所述阀芯与阀体转动连接，阀芯的高度与柱状空腔的高度相等，阀芯的直径与柱状空腔的直径相等，与扇形缺口相对的扇形凸块的弧长大于油道位于柱状空腔内侧的弧形端口的弧长。
[0005]优选地，所述阀件还包括旋钮，所述旋钮设于阀体外侧，所述旋钮与阀体转动连接，所述旋钮与阀芯固定连接，以通过旋转旋钮带动阀芯相对阀体转动。
[0006]优选地，所述变压器有载调压开关取油装置还包括驱动电路，所述驱动电路控制齿轮泵正反转。
[0007]优选地，所述泵组还包括驱动电机，所述齿轮泵包括泵体、主动齿轮，所述驱动电机的输出端与主动齿轮的输入端连接，所述驱动电机包括第一线圈组、第二线圈组，所述第一线圈组、第二线圈组绕向相反。
[0008]优选地，所述驱动电路包括第一触点、第二触点、第三触点、第四触点、第五触点、第六触点、导线片，所述第一触点、第二触点、第三触点、第五触点、第六触点均设于阀体上，所述第四触点、导线片设于旋钮上，所述第一触点与电源的正极连接，所述第二触点与电源的负极连接，所述第一触点与第三触点由导线连接，所述导线片的一端与第三触点转动连接，所述导线片的另一端与第四触点固定连接，所述第五触点通过导线与第一线圈的一端
连接，所述第一线圈的另一端通过导线与第二触点连接，所述第二线圈的一端通过导电与第二触点连接，所述第二线圈的另一端通过导线与第六触点连接，旋钮转动，第四触点可与第五触点或第六触点接触。
[0009]优选地，所述驱动电路还包括电容，所述电容的一端通过导线与第五触点连接，所述电容的另一端通过导线与第六触点连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0011]转动阀芯，第三阀口与第二阀口连通，取油管内的残油从第三阀口流出送入罐体，转动阀芯，第一阀口与第二阀口连通，有载调压开关内绝缘油从第一阀口流出送检，转动阀芯，第三阀口与第二阀口连通，罐体内的绝缘油从第二阀口流出送入有载调压开关内，避免了绝缘油浪费。
附图说明
[0012]图1为现有技术中变压器、有载调压开关和取油管结构示意图。
[0013]图2为本申请所述变压器有载调压开关取油装置的结构示意图。
[0014]图3为所述阀体的主视图。
[0015]图4为图3中所述阀体沿A
‑
A方向的剖视图。
[0016]图5为所述阀芯的主视图。
[0017]图6为所述阀芯的右视图。
[0018]图7为所述阀件不同状态的示意图。
[0019]图8为所述驱动电路的示意图。
[0020]图9为所述旋钮不同状态的示意图。
[0021]图10为所述齿轮泵的结构示意图。
[0022]图中：变压器10、有载调压开关20、取油管21、第一法兰22、阀件30、阀体31、阀芯32、旋钮33、扇形缺口321、扇形凸块322、泵组40、齿轮泵41、泵体411、主动齿轮412、驱动电机42、第一线圈组421、第二线圈组422、储罐50、罐体51、活塞52、弹簧53、上油管60、第二法兰70、下油管80、驱动电路90、第一触点91、第二触点92、第三触点93、第四触点94、第五触点95、第六触点96、导线片97、电容98。
具体实施方式
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]参见图2至图6，本技术实施例提供了一种变压器有载调压开关取油装置，包括阀件30、泵组40、储罐50，阀件30包括阀体31、阀芯32，阀体31包括第一阀口、第二阀口、第三阀口，泵组40包括齿轮泵41，齿轮泵41的入口与第三阀口连接，储罐50包括罐体51、活塞52、弹簧53，罐体51的下端设有罐口，罐口与齿轮泵41的出口连接，活塞52设于罐体51内，活塞52与罐体51由弹簧53连接，阀体31内设有柱状空腔，从柱状空腔的环壁向背离柱状空腔中心的方向延伸出三条油道，三条油道以柱状空腔的周向均布，三条油道的一端与柱状空
腔连通，三条油道的另一端的端口分别为第一阀口、第二阀口、第三阀口，阀芯32为柱状块体，阀芯32的一端面设有扇形缺口321，扇形缺口321的弧长大于阀芯32周长的一半，阀芯32安装于柱状空腔内，阀芯32与阀体31转动连接，阀芯32的高度与柱状空腔的高度相等，阀芯32的直径与柱状空腔的直径相等，与扇形缺口321相对的扇形凸块322的弧长大于油道位于柱状空腔内侧的弧形端口的弧长。
[0025]作为示例，第二阀口通过上油管60与第二法兰70连接，以与取油管21连通，第三阀口通过下油管80与罐口连接，齿轮泵41安装在下油管80上，第一阀口为绝缘油取样口。上油管60和下油管80为伸缩软管，罐体51顶部敞口，阀体31为长方体。
[0026]作为示例，图7中a对应的位置为第一位置，图7中b对应的位置为第二位置，图7中c对应的位置为第三位置，阀芯32相对阀体31转动至第一位置，第一阀口与第二阀口连通，阀芯32相对阀体31转动至第二位置，第三阀口与第二阀口连通，阀芯32相对阀体31转动至第三位置，第三阀口与第一阀口连通。
[0027]齿轮泵41能够有效的阻断上游的压力脉动及流量波动，齿轮泵41自吸力强、对油污不敏感。
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变压器有载调压开关取油装置，其特征在于：包括阀件、泵组、储罐，所述阀件包括阀体、阀芯，所述阀体包括第一阀口、第二阀口、第三阀口，所述泵组包括齿轮泵，所述齿轮泵的入口与第三阀口连接，所述储罐包括罐体、活塞、弹簧，所述罐体的下端设有罐口，罐口与齿轮泵的出口连接，所述活塞设于罐体内，所述活塞与罐体由弹簧连接，所述阀体内设有柱状空腔，从柱状空腔的环壁向背离柱状空腔中心的方向延伸出三条油道，三条油道以柱状空腔的周向均布，三条油道的一端与柱状空腔连通，三条油道的另一端的端口分别为第一阀口、第二阀口、第三阀口，所述阀芯为柱状块体，所述阀芯的一端面设有扇形缺口，所述扇形缺口的弧长大于阀芯周长的一半，所述阀芯安装于柱状空腔内，所述阀芯与阀体转动连接，阀芯的高度与柱状空腔的高度相等，阀芯的直径与柱状空腔的直径相等，与扇形缺口相对的扇形凸块的弧长大于油道位于柱状空腔内侧的弧形端口的弧长。2.如权利要求1所述的变压器有载调压开关取油装置，其特征在于：所述阀件还包括旋钮，所述旋钮设于阀体外侧，所述旋钮与阀体转动连接，所述旋钮与阀芯固定连接，以通过旋转旋钮带动阀芯相对阀体转动。3.如权利要求2所述的变压器有载调压开关取油装置，其特征在于：所述变压器有载调压开关取油装置还包括驱动电...
【专利技术属性】
技术研发人员：田峰，陈继尧，张源，李洋，王世雄，龙青，宋文骏，张浪，贾磊瑞，李超，马海军，宋乐，
申请(专利权)人：国网宁夏电力有限公司宁东供电公司，
类型：新型
国别省市：
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