本实用新型专利技术公开了一种港口航道清淤装置，涉及清淤装置领域，包括设备箱体、机仓、操作箱、电动伸缩杆，所述设备箱体的内部设置有延伸至设备箱体外侧的机仓，所述设备箱体的顶端设置有操作箱，所述操作箱的内部安装有电动伸缩杆。本实用新型专利技术第二齿轮转动带动第二齿轮内壁套设的第二转轴进行转动，第二转轴转动带动第二转轴外壁套设的滚轴进行转动，滚轴转动对海底海床上结块的淤泥进行打散，操作人员开启抽泥水泵，抽泥水泵的抽水端进行抽水，打散的淤泥通过铲板被铲进入设备箱体的内部，淤泥通过抽入槽被抽入管抽入抽泥水泵内部，使海底海床结块的淤泥也能被抽出，提高了对海底海床清洁的力度，增强了清淤的效果。增强了清淤的效果。增强了清淤的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种港口航道清淤装置
[0001]本技术涉及清淤装置
，具体为一种港口航道清淤装置。
技术介绍
[0002]随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平的不断的提高，生产技术的发展越来越好，人们对自己时间的利用越来越苛刻，生活中，我们对于设备的要求越来越高，希望能够通过对设备的创新来提高设备的工作效率，减少工作时间，提高使用效率，使之发挥出最大的价值，随着科技的发展，一种港口航道清淤装置有了很大程度的发展，它的发展给人们在船只航行的过程中带来很大的便利，其种类和数量也正在与日俱增。
[0003]目前市场上的港口航道清淤装置使用极为广泛，我国现如今已然成为世界上最大的贸易国，全球五分之一的进出口贸易都是在我们国家的各个港口上，而港口作为航海贸易的重要关隘，其航道深度直接决定了该港口的贸易体量，同时随着往来船只不断移动，港口处的航道内会逐渐堆积泥沙，时间久了就会使得航道深度降低，因此需要不断的进行清淤。
[0004]市场上的港口航道清淤装置有这样的缺点，海底的海床上的淤泥容易结块，而现有的港口航道清淤装置在对结块的淤泥不易进行处理，使结块的淤泥堵塞住装置内的抽泥管道，降低了工作的效率，也容易对设备造成损伤，其次，设备抽出的淤泥内含有大量的海水，海水和淤泥一起被清淤船抽出，降低了设备的工作效率，浪费了大量的人力物力与时间，因此要对现在的一种港口航道清淤装置进行改进。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种港口航道清淤装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的港口航道清淤装置对结块的淤泥不易进行处理和抽出的淤泥内含有大量的海水造成影响工作效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种港口航道清淤装置，包括设备箱体、机仓、操作箱、电动伸缩杆，所述设备箱体的内部设置有延伸至设备箱体外侧的机仓，所述设备箱体的顶端设置有操作箱，所述操作箱的内部安装有电动伸缩杆。
[0007]优选的，所述设备箱体的内部包括有铲板、网格档板、第一连接绳、第二连接绳、第一转轴和滚轮，所述设备箱体的内部设置有延伸至设备箱体底端外侧的铲板，所述设备箱体的一侧设置有网格档板，所述设备箱体的外壁设置有第一连接绳，所述操作箱的外壁设置有与第一连接绳连接的第二连接绳，所述设备箱体的底端设置有第一转轴，所述第一转轴两端的外壁套设有滚轮。
[0008]优选的，所述机仓的内部包括有电机、第一齿轮、链条、第二齿轮、第二转轴和滚轴，所述机仓的内部安装有电机，所述电机输出端的外壁套设有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁套设有链条，所述链条远离第一齿轮一侧的内壁套设有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁套设有延伸至设备箱体内部的第二转轴，且第二转轴的两端与设备箱体的内壁进行转动
连接，所述第二转轴的外壁位于设备箱体的内部设置有延伸至设备箱体底端外侧的滚轴。
[0009]优选的，所述操作箱的内部包括有通槽底座、抽出管、抽泥水泵、抽入管和抽入槽，所述操作箱内壁的底端位于电动伸缩杆的底端设置有通槽底座，所述通槽底座的顶端位于电动伸缩杆的一侧设置有抽出管，所述通槽底座的顶端安装有抽泥水泵，所述抽泥水泵的抽水端设置有延伸至设备箱体内部的抽入管，所述抽入管的底端位于设备箱体的内部设置有抽入槽，所述设置有抽泥水泵的排水端套设有单向阀。
[0010]优选的，所述电动伸缩杆的内部包括有弹力绳、空气球、滤水管、第一连接柱、排水盘、第二连接柱和排水管，所述电动伸缩杆输出端的顶端设置有弹力绳，所述弹力绳的顶端设置有空气球，所述空气球的外壁套设有滤水管，所述滤水管的外壁套设有延伸至滤水管底端外侧的第一连接柱，且第一连接柱内壁设置有与电动伸缩杆的第二支节连接的支杆，所述第一连接柱的外壁套设有排水盘，所述排水盘的外壁套设有与通槽底座顶端连接的第二连接柱，所述第二连接柱的顶端位于第一连接柱的外壁设置有延伸至操作箱顶端外侧的第二连接柱。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.需要对海底海床是结块的淤泥进行吸取时，操作人员将电机开启，电机的输出端进行转动，电机的输出端带动第一齿轮进行转动，第一齿轮转动拉动链条进行转动，链条转动拉动远离第一齿轮一侧的第二齿轮进行转动，第二齿轮转动带动第二齿轮内壁套设的第二转轴进行转动，第二转轴转动带动第二转轴外壁套设的滚轴进行转动，滚轴转动对海底海床上结块的淤泥进行打散，操作人员开启抽泥水泵，抽泥水泵的抽水端进行抽水，打散的淤泥通过铲板被铲进入设备箱体的内部，淤泥通过抽入槽被抽入管抽入抽泥水泵内部，使海底海床结块的淤泥也能被抽出，提高了对海底海床清洁的力度，增强了清淤的效果。
[0013]2.操作人员将开启抽泥水泵，抽泥水泵的抽水端产生的吸力通过抽入管将抽入槽内部的淤泥抽至抽泥水泵的内部，淤泥通过抽泥水泵的排水端排出，单向阀控制淤泥不会造成逆流的情况，提高设备在对海底海床上的淤泥抽取的效果。
[0014]3.需要对抽出的淤泥进行排水时，操作人员将电动伸缩杆开启，电动伸缩杆的输出端上升，电动伸缩杆的第二支杆推动支杆进行上升，支杆推动第一连接柱进行上升，第一连接柱上升，空气球因为内部的空气起到的浮力使空气球在滤水管的内部进行悬浮，淤泥通过抽泥水泵进入第二连接柱的内部，淤泥内部含有大量的海水，海水通过第一连接柱进入滤水管的内部，海水通过滤水管与空气球之间的空隙流动至排水管的内部，海水通过排水管被排至外界，需要对第二连接柱内部的淤泥进行抽出时，关闭电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端下降，输出端拉动弹力绳下降，弹力绳下降拉动空气球下降，空气球下降将电动伸缩杆的第二支节下降拉动第一连接柱下降，第一连接柱下降拉动排水盘进行下降，排水盘推动淤泥进入通槽底座的通槽内，淤泥通过通槽底座进入抽出管的内部，通过抽出管被清淤船抽出，使抽出的淤泥含水量变低，提高了清淤的工作效率，同时提高了航线线路的清洁，降低了人力物力的使用。
附图说明
[0015]图1为本技术主视图；
[0016]图2为本技术侧视图；
[0017]图3为本技术剖视图；
[0018]图4为本技术设备箱体和机仓的连接示意图。
[0019]图中：1、设备箱体；101、铲板；102、网格档板；103、第一连接绳；104、第二连接绳；105、第一转轴；106、滚轮；2、机仓；201、电机；202、第一齿轮；203、链条；204、第二齿轮；205、第二转轴；206、滚轴；3、操作箱；301、通槽底座；302、抽出管；303、抽泥水泵；304、抽入管；305、抽入槽；4、电动伸缩杆；401、弹力绳；402、空气球；403、滤水管；404、第一连接柱；405、排水盘；406、第二连接柱；407、排水管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种港口航道清淤装置，包括设备箱体(1)、机仓(2)、操作箱(3)、电动伸缩杆(4)，其特征在于：所述设备箱体(1)的内部设置有延伸至设备箱体(1)外侧的机仓(2)，所述设备箱体(1)的顶端设置有操作箱(3)，所述操作箱(3)的内部安装有电动伸缩杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述设备箱体(1)的内部包括有铲板(101)、网格档板(102)、第一连接绳(103)、第二连接绳(104)、第一转轴(105)和滚轮(106)，所述设备箱体(1)的内部设置有延伸至设备箱体(1)底端外侧的铲板(101)，所述设备箱体(1)的一侧设置有网格档板(102)，所述设备箱体(1)的外壁设置有第一连接绳(103)，所述操作箱(3)的外壁设置有与第一连接绳(103)连接的第二连接绳(104)，所述设备箱体(1)的底端设置有第一转轴(105)，所述第一转轴(105)两端的外壁套设有滚轮(106)。3.根据权利要求1所述的一种港口航道清淤装置，其特征在于：所述机仓(2)的内部包括有电机(201)、第一齿轮(202)、链条(203)、第二齿轮(204)、第二转轴(205)和滚轴(206)，所述机仓(2)的内部安装有电机(201)，所述电机(201)输出端的外壁套设有第一齿轮(202)，所述第一齿轮(202)的外壁套设有链条(203)，所述链条(203)远离第一齿轮(202)一侧的内壁套设有第二齿轮(204)，所述第二齿轮(204)的内壁套设有延伸至设备箱体(1)内部的第二转轴(205)，且第二转轴(205)的两端与设备箱体(1)的内壁进行转动连接，所述第二转轴(205)的外壁位于设备箱体(1)的内部设置有延...
【专利技术属性】
技术研发人员：田堯鑫，国利，韩冬，
申请(专利权)人：田堯鑫，
类型：新型
国别省市：
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