一种封车器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种封车器，属于封车器技术领域，包括连接板以及安装在连接板两侧的连接管，其中一个连接管上转动安装有第二螺纹杆，另一个连接管上转动安装有第一螺纹杆，第二螺纹杆和第一螺纹杆上均安装有螺帽。本实用新型专利技术该封车器，设计简单，取材废旧锚杆等易于制作，成本低廉，适于大面积推广使用，原理简单，容易操作，通过第一螺纹杆和第二螺纹杆的旋转拉紧实现封车，制作过程中严格焊接质量，装置可靠，零配件易于配套，不易损毁，解决了矿井运输封装车的燃眉之急，且通过设置螺帽，能够防松，通过设置第三螺纹杆与螺纹孔转动连接，能够便于拆卸更换挂钩，能够适应不同的铁链。链。链。

【技术实现步骤摘要】
一种封车器


[0001]本技术涉及一种封车器，属于一种封车器


技术介绍

[0002]矿山窄轨运输中，物料和设备运输普遍使用矿车、花车、板车三种运输车型，在运输过程中通常使用铁链和封车器配合对物料进行固定。
[0003]针对中国技术专利(申请号：200720020905.0)所提出的矿用封车器，包括在矿山窄轨运输中，材料车、平板车用本封车器封车，牢固可靠、安全实用，可提高封车效率和质量，但是该专利中的封车器成本高，损坏率高，修复利用率低缺点，且挂钩不能根据不同铁链进行更换挂钩，适用性差。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是为了解决封车器成本高，损坏率高，修复利用率低缺点，挂钩不能根据不同铁链进行更换挂钩的问题。
[0005]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0006]一种封车器，包括连接板以及安装在所述连接板两侧的连接管，其中一个所述连接管上转动安装有第二螺纹杆，另一个所述连接管上转动安装有第一螺纹杆，所述第二螺纹杆和所述第一螺纹杆上均安装有螺帽，所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆的一端均安装有挂钩，所述挂钩上安装有第三螺纹杆，所述第二螺纹杆和所述第一螺纹杆上均开设有与所述第三螺纹杆相互配合的螺纹孔。
[0007]优选的，所述第三螺纹杆上安装有限位板。
[0008]优选的，所述连接板的顶部安装有握把。
[0009]优选的，所述握把上安装有第一防滑垫。
[0010]优选的，所述连接板通过螺栓连接所述握把。
[0011]优选的，所述螺帽的一端安装有转把，所述转把通过焊接连接所述螺帽。
[0012]优选的，所述转把上安装有第二防滑垫。
[0013]优选的，所述挂钩的外部安装有橡胶垫。
[0014]优选的，所述连接管通过焊接连接所述连接板。
[0015]优选的，所述挂钩通过焊接连接所述第三螺纹杆。
[0016]本技术的有益技术效果：按照本技术的封车器，该封车器，设计简单，取材废旧锚杆等易于制作，成本低廉，适于大面积推广使用，原理简单，容易操作，通过第一螺纹杆和第二螺纹杆的旋转拉紧实现封车，制作过程中严格焊接质量，装置可靠，零配件易于配套，不易损毁，解决了矿井运输封装车的燃眉之急，且通过设置螺帽，能够防松，通过设置第三螺纹杆与螺纹孔转动连接，能够便于拆卸更换挂钩，能够适应不同的铁链。
附图说明
[0017]图1为按照本技术的封车器的一优选实施例的整体结构示意图；
[0018]图2为按照本技术的封车器的一优选实施例的第一螺纹杆结构示意图；
[0019]图3为按照本技术的封车器的一优选实施例的第三螺纹杆结构示意图；
[0020]图4为按照本技术的封车器的一优选实施例的转把结构示意图；
[0021]图5为按照本技术的封车器的一优选实施例的握把结构示意图；
[0022]图6为按照本技术的封车器的一优选实施例的连接板结构示意图。
[0023]图中：1
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连接管，2
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连接板，3
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握把，4
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第一防滑垫，5
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螺帽，6
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转把，7
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挂钩，8
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橡胶垫，9
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限位板，10
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第一螺纹杆，11
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第二螺纹杆，12
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第三螺纹杆。
具体实施方式
[0024]为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0025]如图1
‑
图6所示，本实施例提供的封车器，包括连接板2以及安装在连接板2两侧的连接管1，连接管1通过焊接连接连接板2，连接稳定，不易损坏，其中一个连接管1上转动安装有第二螺纹杆11，另一个连接管1上转动安装有第一螺纹杆10，第二螺纹杆11和第一螺纹杆10上均安装有螺帽5，第一螺纹杆10和第二螺纹杆11的一端均安装有挂钩7，设计简单，取材废旧锚杆等易于制作，成本低廉，适于大面积推广使用，原理简单，容易操作，通过第一螺纹杆10和第二螺纹杆11的旋转拉紧实现封车，制作过程中严格焊接质量，装置可靠，零配件易于配套，不易损毁，解决了矿井运输封装车的燃眉之急，且通过设置螺帽5，能够防松，挂钩7上安装有第三螺纹杆12，挂钩7通过焊接连接第三螺纹杆12，连接稳定，不易损坏，第二螺纹杆11和第一螺纹杆10上均开设有与第三螺纹杆12相互配合的螺纹孔，通过设置第三螺纹杆12与螺纹孔转动连接，能够便于拆卸更换挂钩7，能够适应不同的铁链，第三螺纹杆12上安装有限位板9，通过设置限位板9，能够对挂钩7进行限位，限位板9通过焊接连接第三螺纹杆12。
[0026]在本实施例中，如图1、图5和图6所示，连接板2的顶部安装有握把3，通过设置握把3，能够便于取用封车器，握把3上安装有第一防滑垫4，通过设置第一防滑垫4，能够增加握把3的摩擦力，连接板2通过螺栓连接握把3，通过设置螺栓能够便于安装握把3。
[0027]在本实施例中，如图1、图2和图4所示，螺帽5的一端安装有转把6，转把6通过焊接连接螺帽5，通过设置转把6能够便于转动第一螺纹杆10和第二螺纹杆11，转把6上安装有第二防滑垫，通过设置第二防滑垫能够增加转把6的摩擦力，挂钩7的外部安装有橡胶垫8，通过设置橡胶垫8，能够增加挂钩7的摩擦力。
[0028]在本实施例中，如图1
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图6所示，本实施例提供的一种封车器的工作过程如下：
[0029]步骤1：通过螺栓将握把3安装在连接管1上，将连接管1焊接在连接板2上，转动挂钩7通过第三螺纹杆12将挂钩7安装在第一螺纹杆10和第二螺纹杆11上，两端挂钩7与链条相连，转动转把6带动第一螺纹杆10和第二螺纹杆11转动拉紧链条，从而实现封车的效果，转动螺帽5进行复紧。
[0030]综上所述，在本实施例中，按照本实施例的封车器，设计简单，取材废旧锚杆等易于制作，成本低廉，适于大面积推广使用，原理简单，容易操作，通过第一螺纹杆10和第二螺
纹杆11的旋转拉紧实现封车，制作过程中严格焊接质量，装置可靠，零配件易于配套，不易损毁，解决了矿井运输封装车的燃眉之急，且通过设置螺帽5，能够防松，通过设置第三螺纹杆12与螺纹孔转动连接，能够便于拆卸更换挂钩7，能够适应不同的铁链，通过设置握把3，能够便于取用封车器，通过设置第一防滑垫4，能够增加握把3的摩擦力，通过设置螺栓能够便于安装握把3，通过设置转把6能够便于转动第一螺纹杆10和第二螺纹杆11，通过设置第二防滑垫能够增加转把6的摩擦力，通过设置橡胶垫8，能够增加挂钩7的摩擦力。
[0031]以上所述，仅为本技术进一步的实施例，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种封车器，其特征在于，包括连接板(2)以及安装在所述连接板(2)两侧的连接管(1)，其中一个所述连接管(1)上转动安装有第二螺纹杆(11)，另一个所述连接管(1)上转动安装有第一螺纹杆(10)，所述第二螺纹杆(11)和所述第一螺纹杆(10)上均安装有螺帽(5)，所述第一螺纹杆(10)和所述第二螺纹杆(11)的一端均安装有挂钩(7)，所述挂钩(7)上安装有第三螺纹杆(12)，所述第二螺纹杆(11)和所述第一螺纹杆(10)上均开设有与所述第三螺纹杆(12)相互配合的螺纹孔。2.根据权利要求1所述的一种封车器，其特征在于，所述第三螺纹杆(12)上安装有限位板(9)。3.根据权利要求1所述的一种封车器，其特征在于，所述连接板(2)的顶部安装有握把(3)。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，秦鹏飞，曹江林，杨迎，张鹏，赵静，
申请(专利权)人：中煤第七十一工程处有限责任公司，
类型：新型
国别省市：