劣质汽油深度脱硫降烯烃的方法技术

技术编号:3760938 阅读:154 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种汽油深度脱硫降烯烃的方法,将汽油原料和氢气与加氢吸附脱硫和烯烃芳构化双功能催化剂接触,脱除汽油中的硫并降低产品的烯烃含量。本发明专利技术方法可以生产硫含量低于50μg/g的汽油产品,进一步可以生产硫含量低于10μg/g的汽油产品,并且烯烃含量低于20v%,同时保证抗爆指数损失很小。本发明专利技术方法可以用于FCC汽油、催化裂解汽油、焦化汽油、裂解汽油、热裂化汽油或上述混合汽油原料的深度脱硫降烯烃过程。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种汽油深度脱硫降烯烃的方法,具体地说是在临氢的条件下 劣质汽油原料深度脱硫降烯烃生产高质量汽油的方法。随着人们环保意识的不断增强,汽车尾气中有毒有害物质的排放将受到严 格控制,因此作为发动机燃料的油品质量要求越来越严。为此各国对车用汽油 规格如氧含量、蒸汽压、苯含量、芳烃总含量、沸点、烯烃含量及硫含量等都 提出了极为苛刻的限制指标,以降低有害物质的排放。对照我国汽油质量的主 要问题是硫含量和烯烃含量高,汽油中硫和烯烃含量超高的主要原因是由于催化裂化(FCC)汽油占汽油池中的比例过高。在中国,催化裂化汽油是汽油的主 要调和组分,占80%以上。FCC汽油的主要特点是硫含量高、烯烃含量高。而 且,随着FCC加工的原料向重质化方向发展,将导致FCC汽油中的硫含量和烯 烃含量进一步增高,要实现汽油烯烃含量低于18%的标准非常困难,目前全国 许多炼厂出产的汽油都很难满足新标准汽油的要求。因此降低FCC汽油中硫和 烯烃含量是控制车用汽油中硫和烯烃含量的主要途径。传统的FCC汽油加氢工艺虽然可以大幅度降低硫和烯烃含量,但在加氢过 程中高辛垸值的烯烃组分被大量饱和,导致汽油辛垸值本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种劣质汽油深度脱硫降烯烃的方法,包括如下步骤: (1)将汽油馏分原料和氢气与加氢吸附脱硫和烯烃芳构化双功能催化剂接触,进行加氢吸附脱硫、二烯烃饱和、烯烃芳构化反应; (2)反应流出物经分离得到轻烃和汽油产品,富氢气体循环使用;  (3)将失活的催化剂进行氧化再生,再生后的催化剂重新使用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李宝忠张忠清张英关明华
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

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