【技术实现步骤摘要】
一种间冷器芯体结构设计方法
[0001]本专利技术涉及的是一种燃气轮机设计方法,具体地说是间冷器设计方法。
技术介绍
[0002]近年来,全世界各国大力发展燃气轮机间冷回热循环(ICR),其突出的优点是功率大、在设计工况下热效率高、低工况经济性好。间冷器作为间冷回热(ICR)循环中的一个重要结构,本质上是一种换热器,需要采用合理的换热器型式,板翅式换热器是一种紧凑式换热器,而且各方面发展相对成熟,可以作为燃气轮机间冷器的选择。在燃气轮机间冷器芯体的设计计算中,需要考察翅片高度、长度和厚度等多个因素对间冷器换热效率和压力损失的影响,而每个翅片参数也会有很多的变化。如果对这些变化进行全面组合并逐一进行理论计算,其计算工作量会非常大。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供使各参数的搭配均衡,减少试验次数,从而确定最好试验方案的一种间冷器芯体结构设计方法。
[0004]本专利技术的目的是这样实现的:
[0005]本专利技术一种间冷器芯体结构设计方法,其特征是:
[0006](1) ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种间冷器芯体结构设计方法,其特征是:(1)在确定的芯体有效宽度基础上,给定包括空气侧和燃气侧的翅片高度、厚度和长度在内的六个因素的变化范围,将每个因素的变化范围进行五等分后,列出六个因素五数值的正交表格,进行正交试验;(2)通过对比压力损失和芯体尺寸计算结果,选择最佳一组参数作为下一次正交计算的基准;再次选择水平数进行正交,缩小翅片各个参数的计算范围,选择更小的区间进行计算,通过对比,选择最佳一组参数作为下一次正交计算的基准,通过三次正交试验,把各个翅片参数的选择范围缩小,最后得到间冷器芯体最佳的...
【专利技术属性】
技术研发人员:原文祺,李贝贝,王峥,张澄源,张晓云,何彬,马建强,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七零三研究所,
类型:发明
国别省市:
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