【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源
，具体的讲是涉及应用于车辆行驶中的一种碳纤维复合材料生产的车用风力发电机。
技术介绍
目前随着石油、煤炭等一次性能源日益的匮乏，环境污染的日益严重，人们急切地研发寻找能够代替一次性能源的且具有环保作用的节能产品，风力发电是节能环保产品其中之一，在车辆运输领域，特别是在汽车制造领域，开发了油电混合动力及纯电动汽车，这两种汽车大大降低了对石油等一次性能源的依赖，但是这两种电动汽车也存在如下缺点1、 节约不可再生能源效果不明显；油电混合动力汽车还是依靠汽油做动力，所以它的环保节能效果不彻底。2、 汽车的续行里程比较短；市场上一般电动力汽车能够行驶150 200公里左右，续行里程短，而且目前市场上还没有电动力汽车充电站。3、 充电时间比较长。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了弥补上述节能产品技术的不足，而提供的一种车船行驶中利用碳纤维复合材料生产的车用风力发电机。本专利技术是由以下技术方案实现的所述的一种车用风力发电机由车辆、百叶窗、进风口、叶片、叶片轴及轴承装置、发电机、电线、储电池和框架组成。其车辆的前部圆凸出位置设置有百叶窗，百叶窗的...
【技术保护点】
利用碳纤维复合材料生产的车用风力发电机，由车辆、百叶窗、进风口、叶片、叶片轴及轴承装置、发电机、电线、储电池和框架组成，其特征在于： （１）叶片设计上选用了风的压差原理，利用叶片的弧度和倾斜角度最大限度体现了风力的吸收量，使叶片带动轴 及发电机的旋转产生了电流； （２）通过叶片的弧面和倾斜角产生了风压差，使得叶片所接收的风力达到最大化； （３）不论从哪个方向来风，叶片始终沿着一个方向旋转； （４）叶片的弧凹面使风的流动速度加快，流向稳定有序，从而使叶片阻 力大大减小，使有效的风力的推力增加。
【技术特征摘要】
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