一种激光焊接方法和管梁成型方法技术

本发明专利技术提供一种激光焊接方法和管梁成型方法，包括：采用焊接激光束对待焊区域进行焊接；对温度降低至超过目标温度且位于焊接温度以下的焊缝采用保温激光束进行保温。本发明专利技术可提高焊接效率且消耗能量小。提高焊接效率且消耗能量小。提高焊接效率且消耗能量小。

【技术实现步骤摘要】
一种激光焊接方法和管梁成型方法


[0001]本专利技术涉及激光焊接
，特别涉及一种激光焊接方法和管梁成型方法。

技术介绍

[0002]为保护环境，整个汽车行业不遗余力的革新制造技术，以降低汽车尾气的排放。目前降低汽车尾气排放，主要从两大块着手，一是能源革新，制造新能源汽车，如电动汽车、氢能汽车等，二则是汽车轻量化，提升其节油经济性，以降低碳排放。无论那种方式，轻量化都有着举足轻重的作用。对于汽车轻量化之路，目前业内高强钢的使用较为频繁，材料强度越高，汽车安全性不仅越好，还可以降低材料厚度，减轻车身零部件质量，实现汽车制造的优质轻量化。因此，逐渐诞生了汽车用双相高强钢、热成型高强钢、马氏体高强钢等，材料强度达1500Mpa，甚至更高。超高强度马氏体高强钢，多用于汽车保险杠、防撞梁、门槛等关键部件上，此类关键部件多为管梁结构，其生成方式为在线辊压成型后进行焊接，目前焊接方式普遍为激光焊接。但因其原材料为马氏体，激光焊接速度快，焊接后残余应力大，焊缝塑性差，加之高强钢管梁在辊压成型时形成的极大内应力随着辊压束缚的卸载而释放，致使马氏体焊接工艺窗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种激光焊接方法，其特征在于，包括：采用焊接激光束对待焊区域进行焊接；对温度降低至超过目标温度且位于焊接温度以下的焊缝采用保温激光束进行保温。2.如权利要求1所述的激光焊接方法，其特征在于，还包括在采用焊接激光束对待焊区域进行焊接前，对待焊接位采用保温激光束进行预热。3.如权利要求2所述的激光焊接方法，其特征在于，所述焊接激光束的光斑位于所述保温激光束的光斑之内。4.如权利要求1所述的激光焊接方法，其特征在于，还包括采用温度检测装置检测待测温焊缝区域的温度，其中所述温度检测装置检测的温度等于所述目标温度。5.如权利要求1所述的激光焊接方法，其特征在于，所述目标温度为100～650℃。6.如权利要求1所述的激光焊接方法，其特征在于，所述保温激光束为线性激光光束，所述保温激光束的光斑呈长条形。7.如权利要求6所述的激光焊接方法，其特征在于，所述焊接速度不小于2m/min，所述保温激光束的光斑的尺寸，长度L不小于20mm，宽度W不小于2mm，所述焊接激光束的光斑位于所述保温激光束的光斑之...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁小勇，叶兵，
申请(专利权)人：武汉华工激光工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：