本实用新型专利技术涉及密封生产设备技术领域，且公开了一种发动机曲轴后PTFE油封总成唇口涂脂装置，包括涂脂枪体，所述涂脂枪体的左侧呈阶梯状，所述涂脂枪体的内部固定安装有呈管状的通脂管，所述通脂管的左端外侧连通有延伸至涂脂枪体左端外侧的第一喷脂管组和第二喷脂管组，所述第一喷脂管组与第二喷脂管组呈交错分布于通脂管的左端外侧，所述第一喷脂管组的另一端延伸至涂脂枪体的左侧，所述第二喷脂管组延伸至涂脂枪体的的外侧且位于第一喷脂管组的左侧，所述涂脂枪体的内部开设有呈干字形且延伸至其右侧的活动槽。该发动机曲轴后PTFE油封总成唇口涂脂装置，具备了可以对不同型号的油封的断面或内侧进行涂脂，提高涂脂装置的实用性的优点。实用性的优点。实用性的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机曲轴后PTFE油封总成唇口涂脂装置
[0001]本技术涉及密封生产设备
，具体为一种发动机曲轴后PTFE油封总成唇口涂脂装置。
技术介绍
[0002]PTFE油封，又称聚四氟乙烯油封，目前市场上的PTFE油封为不锈钢外壳与PTFE片组合，或是采用模压成型的橡胶骨架与PTFE粘结而成，或是为纯PTFE制成。常规的PTFE油封是以PTFE为主密封唇，内含骨架模压成型的橡胶体为副唇。发动机曲轴后PTFE油封在投入使用前，需要对PTFE油封唇口进行涂脂，用来提升使用寿命，也能提高密封性能。
[0003]现有的唇口涂脂装置，通常是采用涂脂枪对油封处进行喷涂油脂，但是传统的涂脂枪只能对单一类型的油封进行涂脂，对于型号不同的油封，所涂脂面不同，有的油封是在端面进行涂脂，有的油封是在内侧进行涂脂，传统的涂脂枪不能满足不同型号的油封进行涂脂，存在不足，故而提出一种发动机曲轴后PTFE油封总成唇口涂脂装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机曲轴后PTFE油封总成唇口涂脂装置，具备可以对不同型号的油封的断面或内侧进行涂脂，提高涂脂装置的实用性等优点，解决了传统的涂脂枪只能对单一类型的油封进行涂脂，对于型号不同的油封，所涂脂面不同，有的油封是在端面进行涂脂，有的油封是在内侧进行涂脂，传统的涂脂枪不能满足不同型号的油封进行涂脂的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种发动机曲轴后PTFE油封总成唇口涂脂装置，包括涂脂枪体，所述涂脂枪体的左侧呈阶梯状，所述涂脂枪体的内部固定安装有呈管状的通脂管，所述通脂管的左端外侧连通有延伸至涂脂枪体左端外侧的第一喷脂管组和第二喷脂管组，所述第一喷脂管组与第二喷脂管组呈交错分布于通脂管的左端外侧，所述第一喷脂管组的另一端延伸至涂脂枪体的左侧，所述第二喷脂管组延伸至涂脂枪体的外侧且位于第一喷脂管组的左侧，所述涂脂枪体的内部开设有呈干字形且延伸至其右侧的活动槽，所述活动槽位于通脂管内侧，所述活动槽的内侧转动安装有分别延伸至第一喷脂管组与第二喷脂管组内部的第一转动盘与第二转动盘，所述第二转动盘位于第一转动盘的左侧，所述第一转动盘与第二转动盘的内部均开设有与第一喷脂管组和第二喷脂管组对应的通脂孔，所述第一转动盘的右侧固定安装有延伸至涂脂枪体右侧的第一连接杆，所述第一连接杆的内侧转动安装有与第二转动盘右侧固定安装的第二连接杆，所述涂脂枪体的底部固定安装有手柄，所述手柄的底部固定安装有延伸至通脂管右端底部且与之连通的油脂输送管。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该发动机曲轴后PTFE油封总成唇口涂脂装置，通过在涂脂枪体的左端设置有不同方向的第一喷脂管组和第二喷脂管组，具备了可以对不同型号的油封的断面或内侧进行涂脂，提高涂脂装置的实用性的优点。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，所述第一喷脂管组与第二喷脂管组的喷脂管数量均为若干个，且若干个所述喷脂管呈环形等距分布于涂脂枪体的左端。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置多个环形等距分布的喷脂管，在第一喷脂管组与第二喷脂管组的作用下可以使得涂脂更加均匀。
[0013]进一步，所述第一转动盘与第二转动盘内部的通脂孔数量和位置分别与第一喷脂管组与第二喷脂管组一一对应，且所述第一转动盘的尺寸小于第二转动盘的尺寸。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，使得第一转动盘与第二转动盘在转动时，可以同时对第一喷脂管组与第二喷脂管组的喷脂管进行开启与关闭。
[0015]进一步，所述第一转动盘与第二转动盘的外侧设置有限位凸起，且所述活动槽内侧分别开设有与第一转动盘与第二转动盘外侧限位块对应的限位槽。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，对第一转动盘与第二转动盘转动范围进行限位，使得第一转动盘与第二转动盘上的通脂孔更好的与第一喷脂管组和第二喷脂管组进行转动配合，从而实现第一喷脂管组和第二喷脂管组的开启与关闭。
[0017]进一步，所述第一连接杆与第二连接杆位于涂脂枪体右侧的一端均固定连接有旋钮，且所述第一连接杆右侧的旋钮尺寸大于第二连接杆右侧的旋钮尺寸。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，旋钮便于第一连接杆与第二连接杆更好的转动。
[0019]进一步，所述第一喷脂管组位于涂脂枪体左侧一端的内侧均设置有喷嘴组件，单个喷嘴组件包括有收缩槽、喷嘴和弹簧，所述收缩槽开设于第一喷脂管组的喷脂管内侧，所述喷嘴活动安装于收缩槽的内侧，所述弹簧固定安装于喷嘴的右侧与收缩槽内侧右壁之间。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是，通过喷嘴组件中的可收缩的喷嘴，使得在对油封断面进行涂脂时，便于喷嘴与油封缝隙更好的接触，且在对油封内侧涂脂时，喷嘴可以收缩至收缩槽内，从而不会影响油封内侧的涂脂。
[0021]进一步，所述喷嘴位于涂脂枪体左侧一端呈圆台状，且所述喷嘴右端尺寸与收缩槽内侧尺寸相适配。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果是，圆台状的喷嘴使得油脂喷涂更集中，且便于喷嘴插入油封的缝隙里。
附图说明
[0023]图1为本技术结构示意图；
[0024]图2为本技术图中A处放大图；
[0025]图3为本技术结构左视图；
[0026]图4为本技术结构中的第一转动盘右视截面图。
[0027]图中：1、涂脂枪体；2、通脂管；3、第一喷脂管组；4、第二喷脂管组；5、活动槽；6、第一转动盘；7、第二转动盘；8、通脂孔；9、第一连接杆；10、第二连接杆；11、手柄；12、油脂输送管；13、旋钮；14、喷嘴组件；141、收缩槽；142、喷嘴；143、弹簧。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例中，由图1
‑
4给出，一种发动机曲轴后PTFE油封总成唇口涂脂装置，本技术包括涂脂枪体1，涂脂枪体1的左侧呈阶梯状，涂脂枪体1的内部固定安装有呈管状的通脂管2，通脂管2的左端外侧连通有延伸至涂脂枪体1左端外侧的第一喷脂管组3和第二喷脂管组4，第一喷脂管组3与第二喷脂管组4呈交错分布于通脂管2的左端外侧，第一喷脂管组3的另一端延伸至涂脂枪体1的左侧，第二喷脂管组4延伸至涂脂枪体1的外侧且位于第一喷脂管组3的左侧，涂脂枪体1的内部开设有呈干字形且延伸至其右侧的活动槽5，活动槽5位于通脂管2内侧，活动槽5的内侧转动安装有分别延伸至第一喷脂管本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴后PTFE油封总成唇口涂脂装置，包括涂脂枪体(1)，其特征在于：所述涂脂枪体(1)的左侧呈阶梯状，所述涂脂枪体(1)的内部固定安装有呈管状的通脂管(2)，所述通脂管(2)的左端外侧连通有延伸至涂脂枪体(1)左端外侧的第一喷脂管组(3)和第二喷脂管组(4)，所述第一喷脂管组(3)与第二喷脂管组(4)呈交错分布于通脂管(2)的左端外侧，所述第一喷脂管组(3)的另一端延伸至涂脂枪体(1)的左侧，所述第二喷脂管组(4)延伸至涂脂枪体(1)的外侧且位于第一喷脂管组(3)的左侧，所述涂脂枪体(1)的内部开设有呈干字形且延伸至其右侧的活动槽(5)，所述活动槽(5)位于通脂管(2)内侧，所述活动槽(5)的内侧转动安装有分别延伸至第一喷脂管组(3)与第二喷脂管组(4)内部的第一转动盘(6)与第二转动盘(7)，所述第二转动盘(7)位于第一转动盘(6)的左侧，所述第一转动盘(6)与第二转动盘(7)的内部均开设有与第一喷脂管组(3)和第二喷脂管组(4)对应的通脂孔(8)，所述第一转动盘(6)的右侧固定安装有延伸至涂脂枪体(1)右侧的第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)的内侧转动安装有与第二转动盘(7)右侧固定安装的第二连接杆(10)，所述涂脂枪体(1)的底部固定安装有手柄(11)，所述手柄(11)的底部固定安装有延伸至通脂管(2)右端底部且与之连通的油脂输送管(12)。2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴后PTFE油封总成唇口涂脂装置，其特征在于：所述第一喷脂管组(3)与第二喷脂管组(4)的喷脂管数量均为若干个，且若干个所述喷脂管呈环形等距分布于涂脂枪体(1)的左端。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：秦峰，乔峰，黄先泽，
申请(专利权)人：襄阳慧森润机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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