一种公交雾化消毒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公交雾化消毒装置，具体涉及公交车消毒领域，包括公交车车体和设置在公交车车体后备箱内部的储液箱，所述储液箱的顶部一侧固定连接有进料管，所述进料管的顶部插设有密封塞，所述进料管的内腔底部固定连接有限位环，所述进料管的中部设置有过滤网，所述储液箱的顶部设置有电机。本实用新型专利技术首先通过将储液箱设置在公交车车体的后备箱内部，并通过设置的输液管隐藏在公交车车体的内腔顶部壁体内部，可以在使用时，不占用车厢原有空间，不影响车辆原有乘车人员的数量，且抽水泵和增压泵将储液箱内部的消毒液通过多个雾化喷头雾化喷出，提高对车厢内部消毒速度和消毒的均匀性，提高使用效果。提高使用效果。提高使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公交雾化消毒装置


[0001]本技术涉及公交车消毒
，更具体地说，本技术涉及一种公交雾化消毒装置。

技术介绍

[0002]公共卫生、公共设施消毒的重要性逐渐被整个社会所认识。人人具有防范意识、时刻注重消毒卫生已经成为了当下良好的社会风尚。人群聚集的公共区域对于病毒细菌消杀的需求更加迫切，公交客运汽车是最为普遍的一种大众运输工具，也是城市百姓出行重要的交通工具。公交客运车辆运营中客流量大乘车人员密集，乘车人员无法保持有效的安全距离，接触病毒风险高，因此就需要定期对公交车内部进行消毒，目前公交客运车辆车厢内传统消毒方法是对车辆每趟次终点停靠时，由专业人员使用喷壶对车厢内部各部位进行人工喷洒消毒液进行消毒，然后通风。
[0003]中国专利申请号为CN202022502758.9的技术公开了一种雾化消毒机，包括底座，所述底座的底部安装有支撑机构，所述底座的顶部的两端分别固定有支撑架，所述支撑架的底部固定有支撑板，所述支撑板上贯穿有连接管，所述连接管的底部固定有雾化箱，所述雾化箱的内部安装有雾化器，所述雾化箱的两侧分别贯穿有风机和出风管，所述连接管的顶部通过螺纹连接有药液瓶，所述药液瓶的底部通过螺纹连接有液泵，所述药液瓶的顶部转动连接有第一转轴。该技术通过设置支撑机构和卡紧机构，方便装置在车内不同地方摆放使用，大大提高了装置摆放的稳定性；同时装置结构简单使用方便，适合在车内密封的环境使用，大大增强了雾化消毒的效果。
[0004]但是该结构在实际使用时，需要安装在车厢内部，占用车厢空间，影响车辆原有乘车人员数量，且雾化消毒时存在消毒不均匀的现象，影响消毒效果。

技术实现思路

[0005]本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种公交雾化消毒装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公交雾化消毒装置，包括公交车车体和设置在公交车车体后备箱内部的储液箱，所述储液箱的顶部一侧固定连接有进料管，所述进料管的顶部插设有密封塞，所述进料管的内腔底部固定连接有限位环，所述进料管的中部设置有过滤网，所述储液箱的顶部设置有电机；
[0007]所述电机的输出端贯穿储液箱的顶部壁体并固定连接有转动杆，所述转动杆的四周固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆远离转动杆的一端固定连接有稳定杆，所述储液箱的顶部设置有抽水泵和增压泵，所述储液箱的顶部一侧拐角处设置有液位计，所述储液箱的顶部一侧设置有控制箱，所述公交车车体的车厢顶部壁体内部设置有输液管，所述输液管的中部连接有多个分液管，所述分液管的一端延伸至公交车车体的车厢内部并连接有雾化喷
头，所述分液管的中部设置有电磁阀，所述电磁阀的一侧设置有控制电磁阀启动关闭的控制转钮。
[0008]优选地，所述过滤网的顶部设置有限位板，限位板位于限位环的顶部，所述过滤网贯穿限位环的中部，延伸至储液箱的内部，所述搅拌杆的数量若干，所述抽水泵的输入端通过管道与储液箱的内腔底部一侧相连接，所述储液箱的内腔底部壁体设置为弧形斜面，所述储液箱的内腔底部壁体孔爱娜抽水泵输入管道的一端最低，所述抽水泵的输出端通过管道与输液管的一端相连接，所述增压泵的输出端与抽水泵的输出端相连接，所述控制箱与液位计和电机、增压泵、抽水泵电连接，所述控制箱与公交车车体的驾驶室内部控制面板电连接，所述雾化喷头的数量若干，均匀分布在公交车车体的车厢顶部，所述抽水泵的一侧均设置有控制转钮，所述控制转钮与相对应电磁阀相连接。
[0009]本技术的技术效果和优点：
[0010]1、本技术首先通过将储液箱设置在公交车车体的后备箱内部，并通过设置的输液管隐藏在公交车车体的内腔顶部壁体内部，可以在使用时，不占用车厢原有空间，不影响车辆原有乘车人员的数量，且抽水泵和增压泵将储液箱内部的消毒液通过多个雾化喷头雾化喷出，提高对车厢内部消毒速度和消毒的均匀性，提高使用效果；
[0011]2、本技术还通过设置的液位计可以方便观察储液箱内部的液体，方便及时对消毒液进行补充，提高使用效果，并通过设置的电磁阀和控制转钮的配合，可以对单个或多个雾化喷头进行关闭，可以实现精准位置消毒，提高使用效果，并通过设置的电机控制转动杆带动搅拌杆和稳定杆转动，可以提高储液箱内部消毒液的混合效果，提高使用效果；
[0012]综上，通过上述多个作用的相互影响，可以不占用车厢原有空间，不影响车辆原有乘车人员的数量对车厢内部进行均匀消毒，并提高消毒速率，提高使用效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图。
[0015]图3为本技术图1中B处的局部放大结构示意图。
[0016]图4为本技术储液箱的俯视结构示意图。
[0017]附图标记为：1、公交车车体；2、储液箱；3、进料管；4、密封塞；5、限位环；6、过滤网；7、电机；8、转动杆；9、搅拌杆；10、稳定杆；11、抽水泵；12、增压泵；13、液位计；14、控制箱；15、输液管；16、分液管；17、雾化喷头；18、电磁阀；19、控制转钮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如附图1
‑
4所示的一种公交雾化消毒装置，包括公交车车体1和设置在公交车车体1后备箱内部的储液箱2，储液箱2的顶部一侧固定连接有进料管3，进料管3的顶部插设有密封塞4，进料管3的内腔底部固定连接有限位环5，进料管3的中部设置有过滤网6，储液箱2的
顶部设置有电机7；
[0020]电机7的输出端贯穿储液箱2的顶部壁体并固定连接有转动杆8，转动杆8的四周固定连接有搅拌杆9，搅拌杆9远离转动杆8的一端固定连接有稳定杆10，储液箱2的顶部设置有抽水泵11和增压泵12，储液箱2的顶部一侧拐角处设置有液位计13，储液箱2的顶部一侧设置有控制箱14，公交车车体1的车厢顶部壁体内部设置有输液管15，输液管15的中部连接有多个分液管16，分液管16的一端延伸至公交车车体1的车厢内部并连接有雾化喷头17，分液管16的中部设置有电磁阀18，电磁阀18的一侧设置有控制电磁阀18启动关闭的控制转钮19。
[0021]如附图1
‑
4所示，过滤网6的顶部设置有限位板，限位板位于限位环5的顶部，过滤网6贯穿限位环5的中部，延伸至储液箱2的内部，搅拌杆9的数量若干，抽水泵11的输入端通过管道与储液箱2的内腔底部一侧相连接，储液箱2的内腔底部壁体设置为弧形斜面，储液箱2的内腔底部壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公交雾化消毒装置，包括公交车车体(1)和设置在公交车车体(1)后备箱内部的储液箱(2)，其特征在于：所述储液箱(2)的顶部一侧固定连接有进料管(3)，所述进料管(3)的顶部插设有密封塞(4)，所述进料管(3)的内腔底部固定连接有限位环(5)，所述进料管(3)的中部设置有过滤网(6)，所述储液箱(2)的顶部设置有电机(7)；所述电机(7)的输出端贯穿储液箱(2)的顶部壁体并固定连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的四周固定连接有搅拌杆(9)，所述搅拌杆(9)远离转动杆(8)的一端固定连接有稳定杆(10)，所述储液箱(2)的顶部设置有抽水泵(11)和增压泵(12)，所述储液箱(2)的顶部一侧拐角处设置有液位计(13)，所述储液箱(2)的顶部一侧设置有控制箱(14)；所述公交车车体(1)的车厢顶部壁体内部设置有输液管(15)，所述输液管(15)的中部连接有多个分液管(16)，所述分液管(16)的一端延伸至公交车车体(1)的车厢内部并连接有雾化喷头(17)，所述分液管(16)的中部设置有电磁阀(18)，所述电磁阀(18)的一侧设置有控制电磁阀(18)启动关闭的控制转钮(19)。2.根据权利要求1所述的一种公交雾化消毒装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鑫，
申请(专利权)人：宁波市公共交通集团有限公司第四分公司，
类型：新型
国别省市：