一种前置声纳电动升降机构制造技术

技术编号:37599796 阅读:14 留言:0更新日期:2023-05-18 11:49
本实用新型专利技术公开了一种前置声纳电动升降机构,包括固定框架,所述固定框架的一侧转动设置有转杆,所述转杆的一端通过传动杆转动设置在固定框架上,所述固定框架上设有与传动杆对应的传动机构,所述转杆远离传动杆的一端固定连接设置有连接管,所述连接管与转杆垂直设置,切所述连接管远离转杆的一端固定连接设置有固定管,所述固定管远离连接管的一端固定设置有前置声纳装置,所述固定框架上还固定设置有限位传感器。本实用新型专利技术取代了传统吊放式下放科考声纳的方式,不仅提高了下放和回收的工作效率,并且取代了传统人工收放的作业形式,采用刚性管还有效避免了下放声纳时因风浪产生摇晃。生摇晃。生摇晃。

【技术实现步骤摘要】
一种前置声纳电动升降机构


[0001]本技术涉及声纳收放
,尤其涉及一种前置声纳电动升降机构。

技术介绍

[0002]声纳是利用声波在水中的传播和反射特性,通过电声转换和信息处理进行导航和测距的技术,也指利用这种技术对水下目标进行探测和通讯的电子设备,是水声学中应用最广泛、最重要的一种装置,有主动式和被动式两种类型,大多数海上运作的船只上都会配备声纳来进行水下探测的使用。
[0003]但是,在现有技术中,传统声纳的下放装置,主要是利用绞车等设备吊放,作业时通过缆绳的收放来完成声纳的下放和回收,不仅效率低,并且对操作人员的数量和水平也有一定的要求,为此,我们提出了一种前置声纳电动升降机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:传统声纳下放装置收放声纳的效率低,且需要专业人员操作,耗费劳动力,操作难度大,而提出的一种前置声纳电动升降机构。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种前置声纳电动升降机构,包括固定框架,其特征在于,所述固定框架的一侧转动设置有转杆,所述转杆的一端通过传动杆转动设置在固定框架上,所述固定框架上设有与传动杆对应的传动机构,所述转杆远离传动杆的一端固定连接设置有连接管,所述连接管与转杆垂直设置,切所述连接管远离转杆的一端固定连接设置有固定管,所述固定管远离连接管的一端固定设置有前置声纳装置,所述固定框架上还固定设置有限位传感器。
[0007]优选地,所述传动机构包括减速电机,所述减速电机固定设置在固定框架上,所述减速电机的输出端连接设置有主动齿轮,所述传动杆远离转杆的一端固定套设有传动齿轮,所述主动齿轮与传动齿轮啮合设置。
[0008]优选地,所述固定框架的侧壁上和转杆上开设有相互对应的固定卡位孔。
[0009]优选地,所述连接管靠近固定管的一端固定设置有与固定管对应的连接套管,且连接套管上还转动贯穿设有锁紧螺母。
[0010]优选地,所述连接管与固定管上均涂设有防腐涂层。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:固定框架与船体连接固定,保证作业时平稳牢靠,减速电机提供设备作业的充足动力,通过主动齿轮与传动齿轮的配合,实现了减速电机带动转杆转动,转杆与连接管连接固定,连接管与固定管通过连接套管插接,再通过锁紧螺母进行锁紧固定,采用插接的形式方便声纳的快速安装,从而使得声纳以圆周轨迹运动,实现声纳的收放,操作简单,不需要人工参与,大大提高了声纳收放的效率,通过设置限位传感器,实现了对转杆位置的监测,使得转杆作业到预定角度即可自动停止,从而可以根据所需通过控制转杆的转动角度来控制声纳的下放深度,大大提高了装置的适应性,
固定框架和转杆上设有卡位孔,在转动停止后可用卡位销固定,有效的避免声纳因风浪产生摇晃,进一步提高了声纳的稳定性,通过涂抹防腐涂层,提高了固定管和连接管的防腐性,避免连接管和固定管长期浸泡海水被腐蚀断裂影响声纳稳定性。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种前置声纳电动升降机构放下时的结构示意图;
[0013]图2为本技术提出的一种前置声纳电动升降机构抬起时的结构示意图;
[0014]图3为传动齿轮处的结构示意图。
[0015]图中:1减速电机、2固定框架、3护罩、4主动齿轮、5转杆、6限位传感器、7连接管、8固定管、9前置声纳装置、10传动杆、11传动齿轮。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0017]参照图1

3,一种前置声纳电动升降机构,包括固定框架2,固定框架2的一侧转动设置有转杆5,转杆5的一端通过传动杆10转动设置在固定框架2上,固定框架2上设有与传动杆10对应的传动机构,传动机构包括减速电机1,减速电机1固定设置在固定框架2上,减速电机1的输出端连接设置有主动齿轮4,传动杆10远离转杆5的一端固定套设有传动齿轮11,主动齿轮4与传动齿轮11啮合设置,固定框架2与船体连接固定,保证作业时平稳牢靠,减速电机1提供设备作业的充足动力,通过主动齿轮4与传动齿轮11的配合,实现了减速电机1带动转杆5转动,转杆5与连接管7连接固定,连接管7与固定管8通过连接套管插接,再通过锁紧螺母进行锁紧固定,采用插接的形式方便声纳的快速安装,从而使得声纳以圆周轨迹运动,实现声纳的收放,操作简单,不需要人工参与,大大提高了声纳收放的效率,转杆5远离传动杆10的一端固定连接设置有连接管7,连接管7与转杆5垂直设置,切连接管7远离转杆5的一端固定连接设置有固定管8,固定管8远离连接管7的一端固定设置有前置声纳装置9,固定框架2上还固定设置有限位传感器6,通过设置限位传感器6,实现了对转杆5位置的监测,使得转杆5作业到预定角度即可自动停止,从而可以根据所需通过控制转杆5的转动角度来控制声纳的下放深度,大大提高了装置的适应性,固定框架2的侧壁上和转杆5上开设有相互对应的固定卡位孔,连接管7靠近固定管8的一端固定设置有与固定管8对应的连接套管,且连接套管上还转动贯穿设有锁紧螺母,连接管7与固定管8上均涂设有防腐涂层,固定框架2和转杆5上设有卡位孔,在转动停止后可用卡位销固定,有效的避免声纳因风浪产生摇晃,进一步提高了声纳的稳定性,通过涂抹防腐涂层,提高了固定管8和连接管7的防腐性,避免连接管7和固定管8长期浸泡海水被腐蚀断裂影响声纳稳定性。
[0018]本技术中,前置声纳装置9放置在固定管8顶端,将固定管8插入连接管7上的连接套管,拧紧锁紧螺母对固定管8进行固定,开启减速电机1带动主动齿轮4转动,通过主动齿轮4与传动齿轮11的配合,带动传动杆10转动,从而带动转杆5旋转,转杆5与连接管7连接固定,连接管7与固定管8插接固定,从而带动整体同时旋转,前置声纳装置9以圆周轨迹运动,直到限位传感器6感测到转杆5,设备停止作业,前端声纳完全入水,再插上卡位销固
定,回收时与下放同理,当限位传感器6感测到转杆5运动至升起角度时,设备停止作业,声纳完成回收,而通过限位传感器6检测转杆5的角度,也能够实现对声纳下放深度的调整,大大提高了装置的适应性,该设备具有结构紧凑、占用空间小、安全可靠、摆动角度精确、可靠性高、运行极其平稳等优点。
[0019]以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前置声纳电动升降机构,包括固定框架(2),其特征在于,所述固定框架(2)的一侧转动设置有转杆(5),所述转杆(5)的一端通过传动杆(10)转动设置在固定框架(2)上,所述固定框架(2)上设有与传动杆(10)对应的传动机构,所述转杆(5)远离传动杆(10)的一端固定连接设置有连接管(7),所述连接管(7)与转杆(5)垂直设置,切所述连接管(7)远离转杆(5)的一端固定连接设置有固定管(8),所述固定管(8)远离连接管(7)的一端固定设置有前置声纳装置(9),所述固定框架(2)上还固定设置有限位传感器(6)。2.根据权利要求1所述的一种前置声纳电动升降机构,其特征在于,所述传动机构包括减速电机(1),所述减速电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓晨何法明仪章敏杨领强孙双志
申请(专利权)人:青岛晨明海洋装备技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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